Mě by zajimalo z jakého důvodu od dnešního dne ,zde stále nejsou funkční jízdní řády?Kde si to mám na dnes zjistit?

Já nevidím u slova "dosti přeplněný", což v praxi znamená naplnêný tak na 70% kapacity (ano, myslel jsem to hovorově), význam, že by to bylo narvané, jak vlaky třeba v Indii (když jsme u těch oken). Ale určitě spoje, kde se nachází 90-100 lidí nebudu nazývat třeba poloprázdnými. Ale jak jsem psal, je to jen počáteční nadšení z toho nákupního centra spojené s předvánočním šílenstvím, v lednu to myslím hodně rychle opadne.

Ano, u vlké části spojů se teď jezdí i na stání, ale určitě to není tak, že by lidi vypadávali oknama ven.

Miky....podle toho, co jsem viděl, tak teď jezdí celkem dost spojů dost naplněných, dopoledne. Ale ono je to způsobené tím otevřením toho centra dole v Globusu (minule se mnou na Maříkové vystupovalo asi 15 lidí), ten zájem bude myslím zas brzo stejně opadávat.

Hlavne bych nesrovnaval linku 42, ktera veze do Globusu vsechny, s pocukem 41, ktery tam ma navezt vicemene jen Ivanovicke.

Zas to s tou přeplněností nepřeháněj. Ano, teď v prosinci by u některých spojů nestačilo sólo.

Tak poptávka ke Globusu se teď výrazně zvýšila, krásně je to vidět na 42, kdy dopoledne i některé klouby jedou třeba dost přeplněný, i když u té 41 to bude skrz ty návaznosti na 41/71 nejspíš.

Zřejmě kvůli návaznosti na a-41 z KPN do Lelekovic a zároveň se čeká i na a-71 z Kuřimi na Mácově, ale když se dívám na jízdní doby, tak tam přejezd z Mácovy na Příjezdovou nebude... Akorát poznámka v JŘ udává, že spoj od Globusu jede jen na Mácovu, ale opačným směrem, takže bude rovnou nabírat i lidi zpátky směr Globus

K cemu to kolo po Ivanovicich? To se tam ocekava takovy naval, ze by se lidi jedouci z Globusu s temi jedoucimi do Globusu do vozu nevesli?

Další prázdninovou novinku jsou pendlující spoje ve špičkách na a-41 v trase Globus - Příjezdová - Kouty - Mácová > režijně na Příjezdovou > Kouty > Mácova > Maříkova > Globus

Okružky a-44/84 budou mít celodenní interval 10 minut po celý rok bez ohledu na prázdniny, a-78 taky jenom o prázdninách bez posilových spojů do Slatiny pro návoz na směny

Na a-68 budou ve špičkách PD ukončeny některé spoje v Pisárkách

xxx: Ted mi doslo, ze jsi mozna reagoval na domnele chybny vypocet ubytku cestujicich na zaklade protazeni intervalu. Tu ctvrtinu jsem nepocital, spis v te vete mel byt jinak slovosled: Verim, ze o prazdninach jezdi o cca ¼ mene lidi.

Já si dokonce troufnu říct, že d-1, spolu s d-3 a 11, by měly být ve směru do Bystrce o prázdninách dokonce posíleny. Stejně tak třeba a-55 do Mariánského údolí, a-303 podél přehrady a jistě by se našly i další linky, které by o prázdninách snesly posílit. Ale to bych toho už asi chtěl od lidí, co o tom rozhodují, příliš.

Co můžu posoudit v ranní špičce na linkách 1 a 8, tak úbytek cestujících je o prázdninách minimální, a díky delším intervalům je obsazenost spojů horší, než v PD. Prázdninové jízdní řády by měly platit jen na linkách s velkým podílem cestujících studentů a školáků, zbytek linek by měl jezdit naplno.

Dokonce.

O třetinu.

Jestli zmizi 50% lidi, tak by mel byt interval desetiminutovy a ne 7,5 minuty. A ze o prazdninach jezdi cca o ctvrtinu min lidi, bych veril.

A tak mě napadá otázka. Proč je nedostatek řidičů?

To navýšení bylo samozřejmě myšleno po opravě 1101 a 1126.

Je fakt, že matematika nikdy nebyla moje silná stránka, ale jestli doteď byly zálohy 4 a 6 a teď budou 4 a 4 tak jak mohlo dojít k navýšení záloh? Mě ty počty jaksi nesedí.

V jakémkoliv nasazování vozů do provozu musí být adekvátní rezerva na poruchy, násilná poškození a hlavně na plánovanou údržbu vozů. Do zařazení letošních vozů byla rezerva 4 LF2 a 6 LF a na počtu nedodržených garantů bylo dobře vidět jak zoufale málo to bylo. Posílení o jednu soupravu je sice málo, ale alespoň došlo k navýšení záloh.

nemusíš mě hned chytat za slovo, když to "blbě" napíšu, jako většina tady na foru vím, že je to na služba na objednávku, ale je pro mě málo pochopitelné proč tyto změny někde ano a někde ne. U šalin všude, ale busy jak kde, např. důchodci na Lesné u 46, nechápu proč, opět ve výjimce

... Co si myslí DPmB je úplně jedno, důležité je co si myslí na magistrátu a co magistrát zaplatí. Ano, jsou prázdninové dny, kdy se vozí vzduch, ale to je tak okurková sezóna na přelomu prázdnin, či nárazově, ale to neznamená že se provede tohle...

Tolik info o tom, jak se všechno možné vylepšuje a posiluje bylo známo dopředu... ale ty nové intervaly o letních prázdninách, ty se teda tak nějak neprezentovaly, o těch se taktně mlčelo. Toto kdyby se na rovinu řeklo, tak si myslím, že by ty nová vylepšení pro pár vyvolených typu a-51 či sedlová E-56 vzal čert, kdybychom o prázdninách mohli cestoval jako lidi a ne jak doby... Kurňa to si fakt někdo na DpmB myslí. že o prázdninách zmizí z města 50 procent všech lidí a je OK změna "mimoprázdniny"/prázdniny z 5 na 7,5 min ? Uffff

V jízdním řádu desítky někdo zapomněl uvést zastávky od sadů po Švermovu

To rozdělení na pracovní dny a PD-prázdniny bych nebral moc vážně. Třeba na d-3, a-52,54 by v červnu a první týden v září měly platit oba JŘ zároveň, d-12 by zase měla být podle JŘ v pracovní dny od 2.2. od 9.2. mimo provoz (to spíš vypadá, že na jarňáky a v červnu bude platit na d-12 nějaký zatím neznámý JŘ - se špičkovým intervalem 5 minut, jak na zbytku sítě?). A to jsem otevřel jen to, co mě zajímalo. To ještě bude potřeba datumově doladit.
Docela zajímavý je interval na d-3/11 z Bystrce. Odjezdy 2-10-17-20-28-32-40-47-50-58 z Rakovecké jsou docela nepěkný "interval". Z Lesné to bude asi podobné. Je však otázkou, zda JŘ bude krom Vánoc na těchto linkách vůbec platit, když má být od dubna výluka na Starou Osadu.