Nebo taky proto, že to je nová generace - jiné jízdní vlastnosti, jiná spotřeba, klimatizace... bude toho víc, v čem se liší (nebo taky neliší - to se ovšem právě takovým zkušebním provozem zjišťuje). Slušný dopravní podnik pak na zjištěné skutečnosti bere ohledy už při zadávání výběrového řízení.

Třeba protože je to úplně naprosto jinej Solaris, než tu máme?

To není jak Citelis a Urbanway, který se liší tak možná půloknem před druhýma dveřema. To je úplně jiný vůz než jeho předchozí generace. Třeba v tom, že má maximum sedaček dostupných bez podest.

Třeba proto, aby Brno časem chtělo pořídit další Solarisy? Nebo taky proto, že si prostě chce výrobce otestovat autobus ve více městech...

Takový blbý dotaz. Proč tady jezdí zkušební 18m Solaris, když už tady 18m Solarisy máme?

Dnes na kurzu 04001.

Ano ve vleku jsou tři vedle sebe a jedno dvojsedadlo těsně za kloubem, ale neni tam místo pro kočárky což mi přijde jako velké mínus a vše ostatní je na podestě, v přední části 4 + 2 sklápěčky jak píšeš, já sklápěčky nepořítám, pač, pokud jede kočárek, nebo invalida, nelze je většinou použít. Třeba u verze s touto novou kastlí, pokud bude i jako trolejbus, to bude lepší.

Ve zlínských 27 Tr je ve vleku 5 bez podesty, vpředu 6 (včetně 2 sklápěcích). I tak mi ten interiér ale přijde ze všech trolejbusů ze současné produkce Škody nejlepší.

Když se tu řeší ty tlačítka, zde je to opravdu hodně nízko, když by se dělalo výběrko, myslím, že by snad neměl být pro Solaris problém udělat tlačítko na dveře podobně jak to má Sor, když zde očividně na to neni místo na bočnici, je to taková drobnost, nebo se pletu? Jinak tento Solaris má asi jeden z nejlepších interiérů, sedadel hodně, místa na kočárky invalidy taky a hlavně hodně sedadel bez podesty. Ve Zlíně na DOD jsem viděl trolejbusy Solaris a interiér mě šíleně zklamal, téměř všechny sedadla na podestě a to i ve vleku, sedadel bez podesty minimum.

Už vidím jak někdo rozbíjí to sklo a otáčí tím ventilem nouzového otevření, který je víc po ruce.

To tlačítko poptávky u předních dveří nemůžou myslet vážně Boha jeho. A u dalších dveří to taky není žádná sláva.

2718 se při začátku exkurze ve slatinské vozovně jela schovat/ukázat do garáže.
Pár dokumentaček...

Testovací "Solárko" před chvilkou dorazilo do Slatiny. Tak že by mělo být k vidění i na dnešní exkurzi.
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/13412118_1037768749632107_460940514560219597_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9
/Foto: fb Toma Sinno

A tak to je pěkné, to je jiná

ale já nepsal nic o tom, že započal plánovaný zkušební provoz nicméně motal se ráno po olomoucké větvi D1 a ulicemi Brna

Někdo mi psal, že v Brně je dnes jen na jeden den a pak se vrátí do Zlína.

To je zajímavé... Zde DSZO: Do ulic vyjede na zkoušku žlutozelený kloubový autobus se píše, že od 1. do 14. června bude jezdit ve Zlíně, měl být vystaven i 11. června na DOD.
A ten testovací je jen jeden...

Žluté předváděcí Solárko 18M je v Brně

Škoda palubovky ze současného typu. A jakpak si poradí myčka se zrcátkama

Nepochopili.
V tom případě bych chtěl upozornit, že ještě před pár lety byla o informace celkem nouze. Vědět, že přijede na zkoušku nějaký vůz, natož na jaké linky (ne kurzy) bude vypravován, se příliš často nepoštěstilo. Že je přistupování k nadšenecké komunitě dnes tak přívětivé, informací je dost atd. je hodně dílem lidí z týmu okolo BMHD a samozřejmě i vedení podniku. Nemusí to tak být ale i v budoucnu. Pokud budeme potřebovat stále podrobnější a podrobnější informace, může se stát, že někdo řekne dost...
Prosím tedy, přistupujte k informacím zodpovědně a rozmýšlejte, jestli je nutně potřebujete a nebo nejsou úplně tak potřebné a vyplynou časem (iris je mocný nástroj, jak tyto věci zjistit).

Ano, je to důležité vědět, ne k životu. Např. si můžu dopředu naplánovat nějaký den, kdy s ním pojedu, zvlášť když jsou známé i kurzy. Bude to zajímavost a těch není nikdy dost. Co nahradí, navíc jen dočasně, nemůže snad být pro nikoho důležité...

Je důležité k životu vědět, že tady bude SU 18 IV.?

Je to důležité? K životu?

Tak kterou 900 dočasně nahradí?

Slatina a bude vypravován na kurzy 04001, 05013 a 06001.

Otevřel jsem si fotku z čelem a napadlo mě: minimálně designově posun vpřed; jo, pěkný vozejk.

Ale nevím, komu ujela ruka při návrhu boku.