Co já si uvědomuju z jeleních Sorek, tak tam se při zastavení ventilátor vždy vypnul a s rozjezdem zase zapnul. Pochybuju, že to řidič ručně vypínal a zapínal.

Není to náhodou speciální režim chlazení pro tropické dny? Ventilátor nestíhá, tak se přidá voda a chladí to líp

V končinách brněnských řidiči ventilátory pouštějí. A s šoféry z tvých končin se shodnu v tom, že hlučné jsou opravdu fest. V salonu pro cestující není slyšet vlastního slova a pohyb vzduchu stejně zajišťují jen otevřená okna při jízdě. Konkrétně tyto ventilátory jsou na nic, při stání se vzduch v busu nepohne, i když ventilátory řvou na plný výkon. Jestli tím krámem ještě ke všemu zatéká, tak by opravdu bylo lepší vydat pokyn, aby se to nepoužívalo vůbec.

Nezkoumal jsem ventilátory v brněnských NBG 12, ale co mám zkušenosti z hrbáčů i klasických linkových SORů, tak tam rozhodně ventilátory uzavíratelné nejsou. Druhá věc je, že v našich končinách řidiči ty ventilátory odmítají pouštět i v největších parnech, protože jsou prý moc hlučné Tudíž nemohu moc sloužit zkušenostmi, jestli zapnutými ventilátory zatéká. Nezapnutými ale rozhodně nezatéká.

kubus41: řídil jsem Sor v dešti několikrát a nic nikde neteklo. Pokud ve tvém případě ano, zde na fóru je uplně zbytečné to řešit. 1, měl jsi jít za řidičem a upozornit ho na to, aby to nechal opravit, vypnout nebo zavřít, v nejhorším případě vyměnit vůz 2, taky jsi ty ventilátory mohl zavřít, jsou otočné. Co jsi udělal ty jako nespokojený zákazník?

Dělat by se mělo jedno - zvednout se a jít za řidičem, aby to vypnul..

Je v tom sice rozdíl ale nic to nemění na tom, že by se s tim mělo něco dělat. Nyní to takový problém není ale na podzim, když budou slejváky to tak bezvýznamný nebude.

Není to jedno? Prostě z té věci na stopě tekla voda.

Kubus41: Nemáš na mysli ventilátory?

To jo nepouštějte klimatizaci pro cestující, kterou žádné vozy nemají

Pokud vím, tak všechny SORky mají dost nešťastně řešenou klimatizaci v prostoru pro cestující. Dnes pršelo a z klimatizace (která samozřejmě musela jet na plné obrátky) doslova stříkala voda. Pravděpodobně se jednalo o vodu ze střechy vozu (o dešťovku). Proto prosím všechny, co někdy řídí SORku a jedou v dešti, nezapínejte klimatizaci cestujících.

Zatímco zbytek města byl plný plynu...

Když jsme u toho, proč se na Avion lince mění vozy? Když nepočítám 7622, která co nevidět dojezdí, tak 7670 a 7671 by měly jezdit dál ne? Avion chtěl CNG vozy nebo vozy ze Slatiny? Nebo je za tím ještě něco jiného?

Dle zdrojů z konkurenčního fóra by se měla 7005 převléct do Avion hávu v průběhu července.

Měl bych menší dotaz, dostanou někdy SORky, které jezdí na Avion lince, reklamu na AVION Shopping Park?

Mě je to jasný, blbej nejsem. Mě to nikdy nenapadlo řešit, protože nebyl důvod. Vzpomněl jsem si až na to, že už někdy v roce 2012 se říkalo, že se schválí a bude vydávat třetí SPZka. Tak evidentně ne, no. Jsou to prostě debili.

Wolda007: to není RZ na vleku, ale na pevné konstrukci. Stejně to mají osobáky, když mají přidělaná kola za kufrem.

Vzadu nezbývá nic, než registrační značku mezi autobusem a nosičem přehazovat, protože 3. stejnou RZ, není legálně kde vzít.

Krom toho se mi zdá, že to že mají SPZ na vleku neznamená, že nemá být na voze samotném... Ale nevím, jak se to bere u těchle vozejků.

http://static.bmhd.cz/data/bmhd-aktuality/img/2015/2015-06-12-c2.jpg

Podle této fotky náklad evidentně přesahuje vozidlo o více než jeden metr, takže je porušen §52, odst.3 Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Náklad není řádně označen.

Jestli mě nešáli zrak tak na 55tce licou 7039 ,7041 a 7044 tudíž ty garanty tam asi jezdi

Tak nám dneska mali na 55 začať jazdiť garantované cyklobusy. Je víkend, takže 3 kurzy. Pozerám na iris a asi úplne nevydalo, vonku je z busov s cyklonosičmi jedine 7040 a aj ten sa fláka na linke 58. Kde je chyba?

Ví někdo, proč jsou dočasně odstaveny SORky 7021 a 7035 a Urbanway 7051?

V Honolulu taky :)

Vzhledem k evropským předpisům je takové řešení v Evropě neprovozovatelné.