Je v tom sice rozdíl ale nic to nemění na tom, že by se s tim mělo něco dělat. Nyní to takový problém není ale na podzim, když budou slejváky to tak bezvýznamný nebude.

Není to jedno? Prostě z té věci na stopě tekla voda.

Kubus41: Nemáš na mysli ventilátory?

To jo nepouštějte klimatizaci pro cestující, kterou žádné vozy nemají

Pokud vím, tak všechny SORky mají dost nešťastně řešenou klimatizaci v prostoru pro cestující. Dnes pršelo a z klimatizace (která samozřejmě musela jet na plné obrátky) doslova stříkala voda. Pravděpodobně se jednalo o vodu ze střechy vozu (o dešťovku). Proto prosím všechny, co někdy řídí SORku a jedou v dešti, nezapínejte klimatizaci cestujících.

Zatímco zbytek města byl plný plynu...

Když jsme u toho, proč se na Avion lince mění vozy? Když nepočítám 7622, která co nevidět dojezdí, tak 7670 a 7671 by měly jezdit dál ne? Avion chtěl CNG vozy nebo vozy ze Slatiny? Nebo je za tím ještě něco jiného?

Dle zdrojů z konkurenčního fóra by se měla 7005 převléct do Avion hávu v průběhu července.

Měl bych menší dotaz, dostanou někdy SORky, které jezdí na Avion lince, reklamu na AVION Shopping Park?

Mě je to jasný, blbej nejsem. Mě to nikdy nenapadlo řešit, protože nebyl důvod. Vzpomněl jsem si až na to, že už někdy v roce 2012 se říkalo, že se schválí a bude vydávat třetí SPZka. Tak evidentně ne, no. Jsou to prostě debili.

Wolda007: to není RZ na vleku, ale na pevné konstrukci. Stejně to mají osobáky, když mají přidělaná kola za kufrem.

Vzadu nezbývá nic, než registrační značku mezi autobusem a nosičem přehazovat, protože 3. stejnou RZ, není legálně kde vzít.

Krom toho se mi zdá, že to že mají SPZ na vleku neznamená, že nemá být na voze samotném... Ale nevím, jak se to bere u těchle vozejků.

http://static.bmhd.cz/data/bmhd-aktuality/img/2015/2015-06-12-c2.jpg

Podle této fotky náklad evidentně přesahuje vozidlo o více než jeden metr, takže je porušen §52, odst.3 Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Náklad není řádně označen.

Jestli mě nešáli zrak tak na 55tce licou 7039 ,7041 a 7044 tudíž ty garanty tam asi jezdi

Tak nám dneska mali na 55 začať jazdiť garantované cyklobusy. Je víkend, takže 3 kurzy. Pozerám na iris a asi úplne nevydalo, vonku je z busov s cyklonosičmi jedine 7040 a aj ten sa fláka na linke 58. Kde je chyba?

Ví někdo, proč jsou dočasně odstaveny SORky 7021 a 7035 a Urbanway 7051?

V Honolulu taky :)

Vzhledem k evropským předpisům je takové řešení v Evropě neprovozovatelné.

Nevím, jak to vypadá na SORkách, každopádně v Kanadě (Vancouver, Calgary) jezdí 99 % (ne-li 100 %) autobusů a trolejbusů se sklopnými nosiči na kolo vepředu. Mrkněte na google. Naprosto pohodlné řešení, kolo přidělává cestující, řidič mu s busem akorát přiklekne.

Pokud bude celá víkendová 55 obsazena těmito vozy (nebo aspoň všechny spoje z MÚ k Zetoru, to by mohlo stačit), tak je taky velmi jednoduché zavést jednotné "víkendové jízdní doby" pro všechny takové spoje.

SORky s cyklonosičema budou jezdit jen na lince 55 a budou garantovány jízdním řádem, kde budou fungovat v podstatě jako rozšíření nabídky přepravy jízdních kol, mj. taky proto, aby se omezilo nájezdům cyklistů zejména v odpoledních hodinách v Mariánském údolí směr Líšeň, a tedy konfliktům mezi maminky s kočárky a obyčejnými cestujícími, neboť kola půjdou prioritně na nosič.

Autobusy se samozřejmě mohou objevit i na jiných linkách/kurzech, ale cyklonosiče nebude možné použít.

Vozy s nosičema mají dozadu dodělanou couvací/monitorovací kameru.

Než nějakého adrenalinově založeného dementa napadne se na tom vozit...

Já tuhle fičuru na busu viděl teď během pár dní zpět na busu na lince 67 zrovna stál u Tesca u viaduktu. Jsem si prvně říkal co to jako je za tuning.