Protože se o ni stejně připraví. Teď jde jen o to, jestli se o přestávku připraví už v Mariánském údolí nebo až v Židenicích/u Zetoru.

Odpověděl jsi si vlastně sám.. "viděl při pauze"... proč by se řidič připravoval o čas z přestávky?

Nápad cyklonosičov vôbec nechápem. To bolo na linke až tak veľa cyklistov prevážajúcich kolo? Nastavený systém dokonca priamo motivuje cyklistov, aby počkali na autobus, ktorý cyklonosičom vybavený nie je - netreba zdržovať namontovaním kola na zadnú časť autobusu, netreba odmontovať všetko z kola, môžem nastúpiť/vystúpiť na hocijakej zastávke.

Asi to patří sem...tak jsem měl tu možnost dnes vyzkoušet ten zázrak jménem cyklonosič na lince 55. Jel jsem z Mariánského údolí na Jírovu. Nápad fajn, ale:
1. Naložení kola trvalo dvě minuty, řidič mne podle mého názoru viděl při pauze, takže mohl najet na zastávku o něco dříve.
2. V důsledku najetí na zastávku prakticky v čase odjezdu se ukazuje, že nasazení kola trvá 2 minuty, takže odjezd byl se zpožděním 2 minuty. A to jsem byl přitom jediný, kdo chtěl kolo převážet. Obávám se, že kdyby stejný nápad dostali další dva cyklisté, odjíždíme se sekyrou 5-6 minut. Trochu zádrhel byl se zamknutím zámku.
3. Operace sundání kola na Jírově také asi na 2 minuty. Takže ten autobus nakonec odjížděl se zpožděním cca 5 minut. Víc cyklistů, bude zpoždění ještě větší. V případě, že by někdo jel takto až do Židenic, nemusí kvůli tomu stihnout přestup na vlak či další spoje (v tomto směru by měl člověk s kolem počítat s časovou rezervou, ale vlastně i cestující běžní).
4. V autobuse současně jely dva kočárky, díky cyklonosiči měli prostor.
5. Žádné připomínky ze strany řidiče k tomu, že jedu jen na Jírovu (a uznávám, že běžně tento kopec dám, ale dnes jsem to chtěl otestovat).
Suma sumárum, je to dobrý nápad, ale v případě, že se sejde více cyklistů, kteří budou chtít vystupovat na různých zastávkách, tak dochází ke zpoždění, se kterým jízdní řád nepočítá.

To je pravda. A navíc se o tom cyklista nedozví, protože příslušná dopravní značka o tomto faktu informující, je důkladně schovaná v listí stromu.

Jízdu mimo cyklostezku bych mu nezazlíval, taky v některých případech jezdím mimo. Pár facek by si spíš zasloužil za ty sluchátka.

Bylo to někde v půli cesty mezi zastávkami Lipová a Pisárky v tomto směru. O cyklostezce věděl moc dobře, jen řval, že ho to nezajímá a že si bude jezdit, kudy on chce. A pak si odtáhl kolo na cyklostezku a jel dál... Asi se rozhodl, že chce jet po ní...

A hlavně ta cyklostezka se tváří, že pokračuje dál a pak naprosto nečekaně končí hned za zastávkou Lipová a dál pokračuje jen chodník a cyklisto, teď si poraď jak umíš.

Totiž ptám se proto, protože v úseku od Výstaviště, hlavní brány po křižovatku s Lipovou souběžně žádná cyklostezka nevede, a v úseku od křižovatky s Lipovou po křižovatku s Žabovřeskou (hlavně v tomto směru) souběžně cyklostezka sice vede, ale trochu bokem. Neznalý cyklista se o ní prostě nedozví, z dopravního značení s předstihem z ulice Hlinky nebo z ul. Lipové určitě ne. V opačném směru k Mendláku je to jiné, tam tě to z pruhu navede na cyklo vedoucí společně s chodníkem.

Na Hlinkach po cyklostezce nejezdim, protoze vede jinam, nez potrebuji jet.

Robert - v kterejch místech na Hlinkách jste si popovídali?

Dnes jsem si přátelsky popovídal s jedním příjemným pánem na Hlinkách. I pěstí mi zkoušel dát, když mu došly nadávky. To vše proto, že jsem si dovolil na něj zatroubit, a po jeho reakci i zastavit a ocitovat mu část vyhlášky týkající se povinnosti užít cyklostezky vedoucí souběžně s komunikací. Mimo jiné jsem se dověděl, že jsem kosočtverec, když troubím na cyklistu, co má v uších sluchátka, protože tak vůbec nevěděl, že za ním někdo jede a strašně se lekl, zvláště, když zrovna vybíral myšku, co dělal při objíždění snad kanálu či čeho...

Já to prostě beru tak, že když někdo nemá zájem o systém, tak mi nebude odpovídat na cenu za použití systému (což jsou právě otázky 7 a 8).

miropiro: Nezobrazily se mi otázky 7 a 8.
A otázka "Máte zájem tento systém (veřejných kol) využívat?" je dost zavádějící. Kliknul jsem na ne, protože mám svoje kolo. Ale kdybych svoje kolo něměl, tak bych nejspíš odpověděl ano.

A já vždycky píchnu tam, kde žádná MHD nejezdí...

Já. když jsem v mládí v Bílovicích píchl, tak jsem se efektivně vrátil domů tak, že jsem kolo následně vytlačil zahrádkami z Obřan na Lesnou

Johnny05: už se budu opakovat, ale občas jsou i relevantní důvody: prasklý řetěz, vybité světlo, pokud je návrat MHD bezpečnějším (s pivem; pro všechny strany).
Asi jsem bábovka, když jsem ještě nepřišel na to, jak efektivně dojet domů na kole bez řetězu, nebo když se mi v noci vybilo světlo (a bez něj to riskovat nebudu).

JJA: Ja o voze, ty o koze.

Když se na něčem bojím jezdit, tak na to nelezu. A když se chci dopravit někam, kde už se nebojím, tak k tomu použiju určený dopravní prostředek. Jinými slovy, přeprava kola na lince 55 by měla být povolena jen na spojích cykloSORek a basta.

Takže kdo nechce riskovat jízdu v šíleném městském provozu, kde ho může třeba sejmout náklaďák jako teď ten bus u hlavasu, tak je bábovka a měl by se propadnout.

Poznámka k poznámce: zavádějící konstatování, zdůvodnění si můžeš přečíst v historii tohoto vlákna, bude to tam asi tak 100x...

Mam takovou předtuchu, ze ty "bábovky" stejne radeji budou cekat na normalni 55, nez aby museli nakládat kola na stojany. Pozn.: kdo musí jet s kolem v autobuse není cyklista, ale bábovka a hanbou by se mel propadnout rovnou do

Díkec :)

Taktéž vyplněno, ale cítím se dotčen, že v poslední otázce nejsou Pisárky ani Kohoutovice :)

Taky jsem si dovolil Ti to vyplnit a dokonce přeposlat na kolegy, co do práce na kole jezdí. No nemáš zač...