Tohle není KV kraj, ale konkrétní lidé ve vedení města, který by bylo potřeba nakopat!

Njn. KV kraj. Co čekat jiného, než úpadek…

Doufám, že ty 3 roky dostanou. To by jim na vystřízlivění taky mohlo pomoct.

http://www.novinky.cz/krimi/314387-cest ... u-nos.html

Měl je na vystřízlivění přetáhnout vařechou... ja měl včera očividně štěstí, když jsem vyhazoval z vozu 3 ožungry, zůstalo jen u nadávek...

Jirik: Pěkné, kvůli těmto vozům se do Ústí rád vracím :)

Velice lehká foto ukázka ze včerejšího (21.9.2013) DOD v Ústí nad Labem - TD vozovna Všebořice.

Mně osobně taky ty plastový sedačky vadí. nejde si na nich sednout pohodlně a jsou moc krátký. Nedostatečný opora, tlačí to po páteře… Ale jedno jim musím uznat. Jsou tam dostatečně daleko od sebe. I když, ve Variích jsou taky…
Takže mě ani nijak neštve, když si v našich historických jízdách nesednu. Ono není zas tak o co stát…

To mě zase tlačí spíš ty nový Ale je fakt, že "skořepiny" by si nějaký facelift zasloužily :)

JM: Myslím, že výdělek sbírky na Caroline je přímo úměrný úsilí s jakým tu sbírku TMB prezentuje. Nemít google, tak zmínku o ní na webu TMB ani nenajdu.

V Brně historické vozy stále jezdí na normálních linkách. Co Brno potřebuje, jsou moderní vozy. Vysokokapacitní.

Aha, já měl za to, že Liberec je ve stejném státě, jako Brno...

To není pravda! V Brně se z nich dělají Varia!

V Brně po převratu přestaly být v muzeu důležité sbírkové předměty a prioritu dostaly soukromé zájmy, ženitby chtivému rybnikáři nestačil byt v Bronxu, tak se mu vybudoval služební byt v nádražní budově, a tím vznikl nesoulad mezi soukromými zájmy (soukromou výdělečnou činností rybníkáře v pracovní i mimo pracovní době) a zájmy dobrovolných pracovníků, pracujících pro obor MHD. Další problém nastal s neopeřeným kuřetem se skořápkou na zadečku, které mělo veliké ambice, chtělo se stát ředitelem, a dokonce se tak začalo chovat. Ani rybnikář nemohl potřebovat, aby se mu v areálu motali lidi, kteří by mu tam zavazeli a dokonce by používali svůj vercajk, který by on nemohl používat ke svým soukromým aktivitám, a ani kuře nemohlo potřebovat, aby mu někdo koukal na prsty a dokonce jeho naivní rozhodnutí kritizoval, tak rukou společnou nepohodlné dobrovolníky (kteří se na popud lstivého kuřete dokonce bouřili) pod záminkou dát jejich činnosti řád rozprášili. Kuře za vedení muzea provedlo špinavou práci a bylo odejito, rybníkář si svými živnostmi v pracovní době vydělal na vlastní dům a dokonce ho v ní i postavil, jen ty sbírkové předměty přišly zkrátka. Brigádníci rozprášeni, slibovaná vize profesionalizace údržby sb. předmětů díky rozkradení tohoto státu se rozplynula vniveč, městu je to naprosto jedno (nač se starat o něco, co je státní), vedení muzea je všechno kolejové trnem v pozadí, zákony jsou takové, že vyhlášená sbírka na opravu Caroline je rozkrádána bankou (kdy poplatky sežerou téměř vše, co se vybralo) a to, co se udělalo do doby před 20 léty přichází vniveč. Není divu, že v Brně už není žádný elán mezi dobrovolníky po tom, co se tady 20 let dělo a patřičné orgány zůstaly v nečinnosti (to by v žádném státu na západ a jih od nás se nemohlo stát, a ani u nás před převratem).

To je taky fakt, pokud by byly peníze, chtělo by to i nějaké lidi na manuální činnost. Já mám všechny 4 končetiny levé, ale jak říkám, být nějaké konto na podporu obnovy historických vozů, rád tam přispívám. Možná by se pak ledy pohnuly, kdo ví.

Jako student nemám peněz nazbyt, ale klidně bych v rámci možností své zručnosti pomohl. Mě je sympatické, že v Liberci pochopili, že stát nic neudělá, a pomohli si sami.

Já bych klidně nějakou zlatku měsíčně dával, na podporu a obnovu historických mašin ale v počtech jednotlivce by to asi nemělo moc velký smysl.

Holt v Brně se muzejní vozy spíš odstavují, než aby se zprovozňovaly.

No jo Liberec to pekne rozjizdi a fandim jim, o to vice me mrzi, ze v Brne nic, nula bodu. Ano pracuji na trolejbusu z Prahy, na busu od CSAD ale brnenske vozy nic 0 bodu a chatraji dal. Vic by me potesilo kdyby se zprovoznil vuz 10 ktery si pamatuju v provozuschopnem stavu jako dite, T2 tu uz ma spousta DP a mi stale nic, no snad se to nekdy zmeni.

Ještě něco, tentokrát z Liberce. Boveraklub rozjíždí renovaci tramvaje z roku 1897. V budoucnu by to měla být nejstarší provozuschopná tramvaj v ČR.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Já jo. Blbě se mi na nich sedí, bo mě tlačí do zad.

Kéž? Já na nich nevidím nic zas až tak špatného...

V Ostravě byl vyřazen poslední vůz s původními laminátovými sedačkami. Kéž by na tom bylo Brno taky tak dobře.

http://mhd-ostrava.cz/?s=laminat

8 minut nehod převážně autobusů, pár trolejbusů aj jedna šalina tam bourala.
http://navratdoreality.cz/?p=view&id=17931

To samé při výluce Komenského náměstí, kdy KT8 jezdily na d-4.

King666: Co se týče Mifkovy, tak by jistě šlo kolejiště upravit, a výhybky posunout tak, aby se kusé koleje prodloužily.