Ty lidi jsou snad totálně retardovaný. :-D
Díky bohu, že tohle nebylo závazné.
xcav8: Kde že přesně najdu ten územní plán?

Pokud chápu obrázek správně, tak už je pozemek pro budoucí trať vykoupen.

Tak výsledky medlánecké ankety dopadly těsně v neprospěch nové trati.
http://medlanky.cz/vysledky-ankety-o-pr ... emu-parku/

37 % pro dvoukolejnou
10 % pro jednokolejnou
51 % proti tramvaji celkově.

Jinak co se týká TT na Kamechy.

Nevím přesně kdy ale v místě jednoho z vrtů v místě budoucího tunelu vyrostla jakás značka ...
Co to je nevím je jsem to lehce v rychlosti zahlédl ale minulej týden to tam nebylo....

Zda to souvisi s plánovanou tratí netuším ale vzhledem k místu (tedy nad budoucím tunelem je to pravděpodobné)

A co nová trať v Olomouci na Nové Sady?

Ostatně soudím, že vymřeme na práva.

eframmcbeth: Kdysi dávno, když jsem v BAHNu dělal síť Brna (mého, fitkivního), tak jsem tam tuhle trať měl. Ale bral jsem jí jako podzemní. Na Konečňáku rychle zanořit, a na Mendláku spojit s tratí v místě, jak koleje zatáčí na Pekařskou. Přibližně. Tuhle síť jsem pak zanechal a smazal, myšlenku ale ne. Někdy třeba.
Každopádně…pokud tu je požadavek, že nové tratě musí mít protihlukové zdi, tak…ano, chápu to, je to přeci jen hlučné, že ano, ale na druhou stranu to zcela zabíjí jakýkoliv budoucí rozvoj. Třeba tu trať ze Staré osady. V územním plánu jsem kdysi dávno viděl, že po Gajdošové měla vést nějaká kolejová spojka mezi SO a Juliánovem… Tak to asi teda nevznikne (ne, že bych si kdy myslel, že to vznikne). Navíc, co případná trať k přesunutému nádraží apod.?
Tohle je asi to nejsmutnější, co se z tématu dozvídám. Jako kdyby současné tempo rozvoje tratí potřebovalo další překážku.

Takže v ČR máme v každém větším městě tramvaje v centrech měst a nikomu to nevadí, ale kdyby se někde chtělo zavést novou trať, tak to v podstatě nejde. To je zase absurdistán. Zajímavé, že na západě, např. ve Francii, vznikají zcela nové tramvajové linky napříč historickými centry měst, ale u nás, kde se tramvaje na rozdíl od západu nerušily, už nic nového postavit nejde.

No reálnější by bylo po vybudování VMO obnovit trať z St. Osady okolo židenických kasáren směr majlont. To by se tedy taky bez zdí neobešlo? To v praxi znamená buď snahu stavět prvně trať a pak to okolo, ale zárověň utlumit stavby nových TT v již zastavěných částech.

To jako fakt? Takže kdyby se, řekněme, měla postavit trať třeba z Konečňáku na Mendlák po úvozu, tak to prostě "NEJDE" a nikdy technicky nepůjde, protože by kolem toho musely být zdi? Jaký to má odůvodnění tohle?

Bohužel, je to tak.

Zajímavé, že kvůli splnění norem se tam musí vybudovat protihlukové stěny. Takže chápu to správně tak, že v dnešní době už nejde postavit nová TT normálně v ulici v městské zástavbě?

Já o vlku a Plotní v IS VZ: https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/677178

xcav8: mechoš a ten druhé rozebírali Kamechy. Neb nějaký nevěřící Tomáš zde vypsal vše, co se má kutat a on že tomu nevěří, že se tak učiní, načež mechoš upřesnil jak se to má s Kamechami a začala o nich diskuze, která se oddělila od původní diskuze reko TT k depozitu.
mechoš: Rozchod bude duální, jednak 1435mm a vedle 1524mm ať máme další unikát. Nápad převzat od beusáků A nauč osmáky hrabat, ti poslouží na stavbu tunelu.

Takže myslíš že mnou plánovaný rozchod 1245 neprojde ?

Já myslel, že se pořád baví o Líšni.

Stavba šaliny na Kamechy není rekonstrukce. Když bude nejhůř, a od dubna 2017 se kopat nezačne, mechoš vyfasuje krumpáč a lopatu a začne s přípravou na vlastní pěst. A já ho sem tam dojdu zbuzerovat, aby vše dělal technologicky správně.

Jaká EIA, jaké uzemní rozhodnutí když se jedná o rekonstrukci?

Rozpočtové období je do roku 2020 včetně, ale čerpat bude možné až do roku 2023.

Že je ukončen je klidně možné, každopádně od té doby se příprava nepohnula. Koukám, že si někteří představují přípravu investiční akce jak Hurvínek válku. EIA, územní rozhodnutí a stavební povolení si asi vycucáme z prstu a Vokřál zavolá Frantovi z [dosaďte stavební společnost dle vlastních preferencí], že tam chlapi můžou zítra naběhnout a kdyby to šlo bez papírů, bude jen rád.

Konstruktivní kritiku beru, ale vycházet automaticky z domněnky, že co se dříve nepovedlo, tak se nepovede i teď neberu.
A co se týče těch 95% i v tomto hodnocení bych byl opatrný.

xcav8: Pesimismus? :-D
Podívej, já taky chci, aby se začalo stavět. Pokud bych pro to mohl něco udělat, tak bych to udělal. Stále bych ale byl VELMI skeptický. Jako teď. Aneb: snažím se o nejlepší možnost, připravuji se na nejhorší. A nazývej mě pesimistou… Špatně.
Pokud tu máme jev, který v 95% případů produkuje jistý, stejný výsledek, který je shodou okolností vnímán jako negativní, a pokud já, před tím, než ten jev vyprodukuje výsledek, udělám „proroctví“ (pro nedostatek lepších slov v češtině, na angličtinu tu jsou asi někteří alergičtí), že to dopadne opět negativně, nejsem pesimista, pouze říkám to, co má největší pravděpodobnost, že to tak doopravdy bude. Jednoduché, fakt.
Doufám, že je všem jasný, že budu velmi rád, když se budu mýlit. Protože nakonec mi jde jen o to, aby se doopravdy KONEČNĚ něco stavělo. Sice si myslím, že jsou důležitější tratě, jako na Kemechy, Lesnou, nebo Kampus, ale čert to vem, ať je alespoň něco.
Názor je názorem, nevím, jak může být konstruktivní. Kritika může. A co se týče šíření něčeho, tak se obávám, že to je na ostatních, jestli to, co píšou, vezmou nějak vážně. Já pevně doufám, že ostatní mají vlastní názor, a že se mnou maximálně tak budou souhlasit.
Chceš něco konstruktivního? OK, co tohle:
Úplně už vidím, jak tu bude zase nějaké občanské sdružení, kterému bude děsně vadit, že jim trať povede u baráku. A budou podávat všelijaké stížnosti a někdo se tím bude muset zabývat a zase tu bude nějaké zpoždění. Nebo pak že bude nějaký problém s výběrem nějakých firem, co budou zařizovat nějakou část, zase tohle někdo napadne, soud a bude to trvat přibližně věčnost.
Takže ano, jsem velmi skeptický, budu věřit, až se doopravdy stavět bude, uznám, že jsem se mýlil, jak se tam zahájí provoz, do té doby budu jen doufat. Ale za věřícího mě nikdo fakt považovat nemůže.

Nechci být přehnanej optimista a taky uvěřím až se začne stavět, ale zase mne stále nebaví číst, jak to stejně nepůjde a že to propadne blablabla....
Tyhle názory rozhodně nejsou konstruktivní a zbytečně šíří ještě vetší pesimismus, než je na místě.

Pavel: Super. Šílený peníze, tak uvidíme. Stále ale nevěřím. Prostě to propadne. :-D
Je tam zmínka o R35. Pokud dobře vím, všechny Rka byly převedeny na Dčka.
A je opět strašně super, jak tam nevidím nic o D6. Wow. Prostě…neuvěřitelný. Já to říkám furt. KV kraj je díra, a ta dálnice tam nepovede.