Myslím, že chat glosoval, že to není možný, že to nemohl poznat, že ho to trklo, až viděl tu poslední nápovědu. Tak jako já. Je to tak?

Janatak: koukal jsem na to taky jako puk, pak napsal odpoved a byl sem silene mimo, po teto napovede je to neskutecne lehke, je to fakt dobra hadanka.Jak pise chat...snad neni mozny....

Jsem zvědav na odpověď, protože upřímně, já to nedávám.

Ty jo, to snad ani není možný

Pravdu díš. Ten poslední obrázek mi dal jistotu odpovědi...

Ten poslední obrázek možná napověděl víc, než by se zdálo

Všichni si usilovně hlavu nelámou, 3 místo poznali (ze 7 snažících se odpovědět). Poznali tyto domy v pozadí

Já třeba doteď netušil, že jednokolejka byla i zde. Tady v tématu už byla fotka pořízená jen těsně vedle, na ní ale počet kolejí vidět není...

Všichni si usilovně lámou hlavou, kde jen to může být...

Dalších 13 hodin a žádný další pokus, a už ani zájem o prohlédnutí nápovědy. Už to všichni vzdali?

Dalších cca 23 hodin a žádný další pokus, nápověda nepomohla. Tak snad takhle

Dalších cca 23 hodin, k dalšímu pokusu odpovědět se odhodlal pouze 1 odpovídající, bohužel jen snížil % úspěšnost na 25%. Tak nápověda:

Na snímku jede pravidelný vlak složený jen z mv na pravidelné lince, linky s vlaky tvořenými pouze mv přes ulici Dominikánskou jsme vyloučili. Kde ještě jezdily pravidelné vlaky jen tvořené mv (ne vložky - to by byla tabulka s kurzem kulatá)? K dataci - mv má již pantograf s uhlíkovou lištou a jezdí se vpravo.

Přeji všem ve volných chvílích další úspěšné bádání

Pro chat-maniaca - snímek jsem viděl publikovaný v materiálu DP, ale bez popisu

Já ten barák znám, i tu fotku jsem viděl, ale ta skleróza

Dík za smeknutí. Proč házet flintu do obilí, není to místo k nepoznání. Na snímku některé budovy stojí dodnes, jen u těch stojících se okolí díky gumokolům trochu změnilo

J*M* Prestoze vubec nemam paru kde to je,ak je jasne ze Dominikanska to neni, ale smekam pred staryma fotkama ktere sem davas, jsou to vse docela vzacne snimky.

Uběhlo 12 hodin, otázku si prohlédlo téměř 70 členů a 3 se pokusili o odpověď, první 2 naprosto vedle, až třetí odpověď na všechny otázky správně. Takže se dá poznat ono místo, přesto bude potřeba nápovědí.

V Brně v době pořízení snímku nebyla na ulici Dominikánské jediná jednokolejná trať, jak dokumentuje soutěžní snímek

Přeji všem ve volných chvílích další úspěšné bádání

Asi před 1/2 rokem jsem dostal snímek bez popisu a dost jsem nad něm bádal, a nakonec jsem zjistil, že to nebylo tak těžké. Doufám, že moje bádání potvrdíte. Otázku na nový týden dávám už nyní, kdyby bylo potřeba více nápověd. Klasika - kde, co a kdy?

Poznáte ?

Odpovědi prosím přes SZ

Přeji všem ve volných chvílích úspěšné bádání

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a důrazně upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu!

Končím otázku, přišlo 12 odpovědí, vše správné, jen některé se širším datováním. Úmyslně jsem nerozmazal cedule na kraji silnice

a tak již v zadání byla nápověda, určující místo i dataci. Někteří z vás si všimli ukazatele "silnice 374 rovně", "Svitavy doleva" a ve své odpovědi na to upozornili. Vůz určen, na vlečný všichni zapomněli.

Správně odpověděli na místo:
goldfinger (+vůz, datace), ds (+vůz, datace), agent_s_teplou_vodou (+vůz, téměř přesná datace), Dingo (+vůz, širší datace), chat-maniac, b1 (+vůz, širší datace), kpeta (+vůz, přesná datace), stuřík (+vůz, téměř přesná datace), Tin (+vůz, datace), pozitkar (+širší datace), PavelS (+vůz, širší datace) a M3 (+datace v toler.)

Správná odpověď:
Pohled od železničního mostu do ulice Karlova na služební vlak vrchní stavby, složený z vozu 4MT (e.č. 4054) zařazeného v roce 1975 jako "tahač" nákladních vlaků a nákladního vlečného vozu přestavěného z vlečného vozu typu vv2, projíždějící 23. 2. 1985 směrem do města křižovatkou s prodlouženou Provazníkovou.

Dnešní pohled zde
Datace měla být určena na zimu 1984/85 (zprovoznění prodloužené Provazníkové v roce 1984, na snímku sníh a ukončení provozu tramvaje 16.4.1985). Autor snímku: ing Tomáš Kocman

Všem zúčastněným děkuji a gratuluji

Uvolňuji pro další otázku

Přes to, že na snímku je dost mnou nerozmazaných detailů dostatečně určujících místo a dataci, tak už cca 70 hodin bez další odpovědi. Pro váhající upozornění - konec otázky s koncem víkendu

Otázka je tu další den, odpovídající přibyl jen jeden, úspěšně. Tak jen připomenutí probíhající otázky, když nápověda není třeba

Uběhl téměř den, 9 odpovídajících, vše úspěšně, nápověda tedy není třeba, správnou odpověď určitě vybádají i ostatní,

Nový týden, nová otázka, tradičně - kde, co a kdy?

Poznáte ?

Odpovědi prosím přes SZ

Přeji všem ve volných chvílích úspěšné bádání

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a důrazně upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu!

Díky za super hádanku

Zapomněl jsem označit budovu bývalé vozovny na mapě

bývalá provizorní dřevěná budova vozovny

Omlouvám se

Konec víkendu, končím otázku. Účast je 6 odpovídajících, úspěšnost na místo 83,33%. Objevena další černá díra na BMHD v historii, povědomost mizerná.

Správně odpověděli na místo:
h8crew (+souprava, datace v možném intervalu), Tin (+souprava, široká datace zabíhající do možném intervalu), kpeta (+souprava, datace v možném intervalu), xcav8 a MKzB

Správná odpověď:
Pohled ze dne 21. 6. 1957 na soupravu vozu Cmg (vůz 16 ex 154, kořistní ze série 153-155 získané po II.svět. válce, liší se od vozů z I. serie - má budníky pro pravostranný provoz, původní odpory pod vozem, atd) a zavřený vv z období páry z roku 1884 (ev.č. 172-9, jeden ze dvou vozů v téměř původní podobě, jeden byl dochovaný vůz 79) před provizorní dřevěnou halou vozovny postavenou po válce jako náhrada za vyhořelou zděnou vozovnu z roku 1900. DP užíval do roku 1964 a potom předal BVV.

Dnešní pohled z opačné strany

Upřesnění k vozovnám v Pisárkách, vše, co bylo vystavěno před rokem 1899, bylo v tom roce zbouráno, před tím na propachtovaném pozemku v místech bývalých prostor vrchní stavby vystavěna provizorní vozovna a výtopna, která po výstavbě nových zděných budov na původním pozemku zbourány, a vystavěna na původních pozemcích zděná vozovna (dnes na části jejího místa administrativní budova), téměř zničena v roce 1945 požárem zapáleným ustupujícími Němci koncem války. Dnešní vozovna byla postavena v prostoru před halou bývalých ÚD v Pisárkách v roce 1938 a v průběhu stavby v prostoru zhlaví před vozovnou vystavěná provizorní dřevěná hala, zbouraná po dokončení stavby. Málem by to chtělo autobiografii Pisárek, aby se zdokumentovaly jednotlivé etapy a proměny.

Všem zúčastněným děkuji a gratuluji

Uvolňuji pro další otázku