Dnes rano jsem videl vůz 7374 kterej ma na dveřích polep...

DJ - už sis mohl zvyknout, že od tohoto uživatele odkazy vypadají takto :)

Tím hůř. Proč @#$%^&* nemá odkaz stejnou barvu jako všechny ostatní a když už, tak proč není podtržený?

Tam není foto :)

Máš téměř 24 hodin zpoždění.

PS pro všechny aktuální zpravodajce: ověřte si, že už dané info na fóru není -- pokud je, zbytečně se plevelí.

2607 v Bratislavě.

Citybusy sou kapitola sama pro sebe
podle prospektů má komplet řada 900 kataforézu, jenže když to praská, tak se pak vlhkost dostane do rámu a je stejně po něm, to je jenom povrchová úprava, pokud nebyly v rámu navrtaný otvory aby se to dostalo i do něj, což pochybuju. a to venkovní oplechování, co dávají naše dílny, nemá z druhé strany ani základní protikorozní úpravu, což se okamžitě projeví že, takže škoda práce.

Taky si myslím, když už se vyřazujou i citybusy.. (7612)

dotaz pro znalé
kataroforézu mají už i řady 930/940, nebo až 950/960?

Jinak si myslím, že, vzhledem k věku vozidel a obnově vozového parku, je už doba (i v Brně, v Praze už je dávno, někde ještě není), kdy má smysl vyřazovat první řady 900, tak proč to opravovat, kor prasklý rám...

Díly na 2336 by existovat měly, protože je v Praze spousta B941.1934, které mají stejnej nebo skoro stejnej...

2333 - co takhle GO Zliner? to by bylo řešení....

děkuji za opravy bludů, mám dneska z toho horka na a-50 zavařený závity, jezdit to odpoledne proti slunku je fakt síla....

trošku to doladím
[quote="chat-maniac"]co sem zaslechl, tak se prý z 2316 bude brát čelo na 7262 (ta havárka z Olympie) což trochu nechápu, ale budiž. když chcou udržovat při životě vraky....
Té 2336 bude škoda, jakožto zkušebního BK-2, ale už dlouho stojí. Nevím co s ní je, proč se neopraví. Rozsypanej motor Renault, čeká se na ND
2333 byla mrcha prokletá, ta nevydržela na trati v poslední době ani jeden den celej. Chlapi co ji měli, ji nemohli přijít na jméno. Ale je zajímavý, že životností 7kila přežili 9kila.Ještě stále není jisté jestli nový rám nebo šrot

jo asi, proto sem to psal do závorky

7262, ne?

co sem zaslechl, tak se prý z 2313 bude brát čelo na 7248 (ta havárka z Olympie) což trochu nechápu, ale budiž. když chcou udržovat při životě vraky....
Té 2336 bude škoda, jakožto zkušebního BK-1, ale už dlouho stojí. Nevím co s ní je, proč se neopraví.
2333 byla mrcha prokletá, ta nevydržela na trati v poslední době ani jeden den celej. Chlapi co ji měli, ji nemohli přijít na jméno. Ale je zajímavý, že životností 7kila přežili 9kila.

a abych napsal něco smysluplného, 7410 stále jakejsi divnej bokolep má, viz dnešní dokumentačka

Edo, mám obavy, že některý vybraný kousky 941 půjdou MNOHEM dřív než některý vybraný kousky 741....

(nevím, jestli na rozpal, ale na odstavnou plochu ano)

Jako jedna z prvních, při vyřazování 900, půjde pravděpodobně opravdu 2336. Nejdřív ale budou mizet 700.

Mám za to, že jsem ji několikrát poslední dobou potkal v ulicích, koneckonců v evidenci je zelená...

Fixi: Nepsalo se, že 2313 je už taky odstavena?

Sedmikila určitě, ale tech devítikil je docela škoda

No, tak 2313, 19, 20 a možná 33 a 36 mohou pomýšlet na šrot....

Případně se uvolněný vysokoklouby budou moct dát na některý sólový linky, který klouby potřebujou...

Konecne se budou moct povyrazovat posledni negeneralkovany 741 a mozna i nejaky vraky 941 .

Teda jo, co s tolika kloubáky?