že se křtí nový vozy jako 13T, budiž, ale proč eNková kachna stará přes deset let? To mají v úmyslu křít každej vůz po dílnách?

spokojím se s tím, že to bylo asi kvůli reklamě, ale ani tak nechápu tyhle obštrukce kolem

1735 dnes po desáté hodině na Náměstí Svobody byla pokřtěna primátorem města Brna,opatem a generálním ředitelem DPMB křtilo se Starobrnem pak byla před tramvají odpálena menší pyrotechnika.Jakmile stáhnu fotky nějakou přiložím.

1728 má nyní jakési malé boční reklamy na laku co zůstal po OHK.

KT8D5N 1735 je konečně na vozovně. Původní modrý panel byl pohužel nahrazen černým, tlačítka eao na předním panelu byla vyměněna za Telemechanique. Nátěr interieru je bílý, na pár místech byla původní podlahová krytina nahrazena puntikovanou (ALTRO).

Jo, tak to je hezký...

Ilustrační fota(pohled na ohnostroje) Jako vždy mě ráno ujela.

Tak na dnešní zkušebce už s dolepeným ohňostrojem. Vypadá to celkem dobře.

Pred chvili se vracela z Modric 1735 na zkusebni jizde. Je cela cerna (leskly novy lak) s pomerne malou plochou polepenou reklamou na Ingis Brunensis. Predpokladam, ze to jeste neni hotovo a bude toho nasledne dolepeno vice.

KT8D5 1719 je v dílnách na GO.

1735 na ZJ, před chvílí směr vozovna.

Jj West, byla svého času velmi povedená reklama. Pokud mě paměť neklame, tak 7202, 7269, 7291, 7304 a 7316.

Myslíš West? Ten se proháněl vesele na lince 83 od Grandu do Líšně, měl ji přidělenou známej.

Copak si nepamatujete, jak pred cca 15 lety jezdila jedna tabakova reklama asi na 5 autobusech soucasne, dalsi tabakove firmy mely reklamy na nekolika soupravach tramvaji soucasne ...
I ten Bauhaus mel snad od zavedeni CVR vzdycky reklamu na vice vozech soucasne

Já neříkám že by se mi nějaké BMUE nelíbili, ale pokud se z nějáke současně provozované BMUE nestrhne reklama tak budou jezdit celkem 3. A BMUE je pořád o tom stejným, jen se co rok předělá datum, ale jinak je 1735 v černým velice pěkná. Co se týče Barťáku, to je něco jinýho - jsou to autobusy a ty jsou v Brně jako reklamní spíš neobvyklý ... každý vůz má jinou barvu a reklamu na jinou značku nářadí a navíc jsou tak něják sladěny do duhy, že je využito pestrých barev, a hlavně to vypadá pěkně, když je polep i na oknech a v tom je rozdíl mezi Barťáky a BMUE

Tak to je jiná kapitola, to jsou naše milované zrychlovačové popelnice

Děkuji za vysvětlení. Už sem něco četl i v novinách(loni v létě), že některý T3 a K2 stále topí.

Je to díky tomu, že 1724 má zakryté odporníky a díky tomu topí do vozu, bohužel i v létě. Po takové jízdě po Reneské nebo po příjezdu na Novolíšeňskou je v tom voze přímo otřesně. Když v létě po práci stojím na nádraží a vykecávám, tak se koukám co jede od Nových sadů, když přijíždí něco nízkýho, tak zvedám kotvu a jedu domů a v zimě zase naopak.

Tipuju to na nějaký rozdíl ve větrání.

A že ty reklamy jsou hodně povedené .... hlavně 1706, 1712, 1720 ... a k nim bych přihodil 1066 ... jen ať jich jezdí víc ... ještě by se mi líbila nějaká krásnější T6ka

Jo jinak OT: jsem zvědav jaký celolep bude zkrášlovat saranče

Já ale nevím proč? Může mi to někdo osvětlit? A já se bavil o teplotě karoserie - černá bude teplejší než bílá.

Angel: By ses asi divil, ale není Bauhaus jako Bauhaus, třeba v 1724 bude v létě větší teplo než v 1717 a určitě i než v černé 1735, to ti garantuju. Zase ale v zimě bude v 1724 rozhodně líp než v 1717.

Jinak všude funguje fyzika takže v létě bude tento"černoch" rozpálenej tak na 50stupňů, ale Bauhauska určitě aspoň o deset míň.

Moje řeč:-)
Škoda např. 1628, ta byla supr.

Já mám rád černou(nebo reklamní) folii na oknech, protože pak v létě není v tom voze takový teplo.

Tasa: To je taky důvod, líp se to fotí , ale hlavně ta černá je taková řekněme netradiční.
Bílých reklam je docela dost.