dneska kolem 8:00 v dobrým ránu rozhovor z žeditelem Škody a za ním stála ta naše

Téměř stejný, jako Praha. Stejné sedačky, madla ale budou oranžová (komaxit), interiér světlý, přední dveře pro cestující...

Jaký bude interiér?

No mě osobně se tady ty šaliny "T1x" vůbec nelíbí hlavně kvůli té přední a zadní části která prostě s těma "křivejma" oknama vypadá blbě. A to že bude v Brně T13 mi radost nedělá. Byl bych raději pro nějaký Vario to vypadá aspon tročku víc civilizovaněji.

http://st.blog.cz/d/dppraha.blog.cz/obr ... 465243.jpg - tohle se mi líbí.

Wow, luxus! Tu druhou, nebo čtvrtou variantu designu nátěru bych na místě bral.

http://dppraha.blog.cz/0705/tramvaj-sko ... pada-jinak
mozny varianty :)

Toto jsem našel na Tram-foru:

10.9.: Nakládka nízkopodlažní tramvaje s označení Škoda...
Plzeň - 09:00 Nakládka nízkopodlažní tramvaje s označení Škoda 13T určené pro město Brno. Sraz novinářů je v 08:40 hodin před hlavní bránou Škody Holding. Účast je nutno potvrdit do pátku 7. září do 16:00 na e-mail: radka.pistoriusova@skoda.cz nebo telefonicky.
Místo: sídlo firmy, Tylova 57.
Pramen: mluvčí Škody Radka Pistoriusová, tel.: 603 884 408.

/napsal: zastavaman/

Tak to ti můžu potvrdit, že z toho není vidět skoro nic. Když to postaví na čtvrku, tak na Náměstí Míru je výjezd skoro naslepo

Snad jo. Koneckonců z Varií nebo z těch čel od Porsche taky není ideálně vidět do stran.
Jinak Kotas už toho má za sebou docela hodně. Pochází od něj spousta doprvních staveb (vše okolo trati na Barrandov, některé stanice metra) nebo např. 21Tr/22Tr.

Uz je to na k-r ale preci jen osobne bych bral zkracenou Vektru (nesene clanky) a aby podelne sezeni a jeden schod byl jen ve strednim clanku...krajni clanky u 20ti i 30ti metrove verze by mely schudky dva...a co se tyka kratkych Aniter ty nove by se lisily jen jinymi svetly...
http://www.k-report.net/discus/nahledy/085845.jpg

Koneckonců, když jsem viděl na fotkách pražskou multikrávu, tak mi fakt na blití bylo, ale v reálu to nebylo tak strašný... Ale myslím si, že to brněnský takhle nedopadne...

S temi zavery bych pockal, az to uvidime nazivo. Treba to nakonec v realu bude vypadat lepe nez na tech nacrtcich.

Ajajaj jen doufat že Kotas zapřemýšlí a bude vidět POŘÁDNĚ z kabiny řidiče ven, co sem slyšel tak jsou na to stížnosti u T3R. Tím neříkám že navrhuje škaredě, to ne.

velebnosti jdu blejt

Pro Warszavu je 16T. 15T je v současnosti Škodou vyvíjený nový typ tříčlánkové tramvaje s otočnými podvozky. Design má pocházet od ing arch Patrika Kotase.

13T a 14T jsou téměř shodné, pro cestujícího patrné rozdíly jsou drobnosti v interieru a hlavně přední dveře pro cestující.
16T je bližší brněnské verzi, ale podvozek pod prostředním článkem není hnací => prostřední článek je NP. Přední dveře opět pro cestující.

Nahodou je skvela!!!!!!!Ostatne jako kazdej novej vyrobek. Samozdrejme mysleno ironciky neco tak hnusnýho sem dlouho nevidel.

Meli nechat Anitry a zacit delat Vektry a ne takový srance od porsche.Cím luxusnejsí znacka tím je to hnusnejsi.

Jeste prosim nekoho z tamvajove sekce aby me vysvetlil jaky je rozdil mezi 13T, 14T , 15T
Ja si myslím ze 13T je nco jak anitra akorat ze ma ty cela
14T je 5 clanková
a 15T taky 5 clanku akorat ze byla pro Varsavu.Mam pravdu????

Ta tramvaj je naprostej výsměch.
"Metalíza" na čele a normální nátěr na zbytku vozu k sobě opravdu ladí. Fakt supr.

Fotku nemam, nicmene uz zde byl nakres. Me osobne se ten nater nelibi, protoze to stribrne celo je v realu proti schematu hodne tmave. Proste takovy kockopes - brnenske bocnice a stribrne "prazske" celo s prouzkama. Navic nechapu tmavo stribrnou strechu. Hezke by to byvalo bylo, kdyby celo bylo alespon bile misto stribrne. Cervene prouzku mi nevadi.

funtom:
To je ještě daleko, ale myslím, že budou "v jednom pytli" s K3R-N.

niximor:
To je otázka názoru, mě osobně se víc líbí tyto čela...

Mimochodem, už se ví na kterou linku budou nasazovány? Kdyby to náhodou bylo něco jinýho než d-1.

Ty cela jsou hrozny! To tam nemohli dat to same, jak maji Anitry? U tech to docela sedi ke zbytku vozu, a aspon kdyz by ty cela byly stejne, tak by to bylo jednodussi na opravu, nemusely by se udrzovat dva typy nahradnich dilu.

No uf.

No ty šedocosi čela tam sou jak pěst na voko vůbec to neladí. A taky bych byl pro červeno-bílý nadokení pigment

Mimochodem, ty čela sou koukám jako jeden celek! Ani tak toho půl metra od země to není dělený. A zrovna v takové nebezpečné kolizní zóně. To jako budou vždycky měnit a nebo lakovat celý čelo při jakýmkoliv škrábanci??? Čím proboha myslí...

Ten šedej čumák se fakt nepoved, bíločervený by to vypadalo o dost líp. Ale uvidíme v reálu, na fotkách jsem 14T taky odsuzoval a v reálu se mi to docela líbí (nekamenovat )