Pernica se te linky vzdal sam diky tomu ze vyhral licence na Celestiku ktera mu nese vic.OVD nahradil Vydos.Z jakych duvodu netusim.Dokonce se i tak suska ze Vydos by mel pohltit ČAD Blansko,z duvodu ze Blansko je pry ve dlouhodobe finnancní krizi.

Netusis z jakych duvodu? Z podobnych jako Pernica? A kdo nahradil OVD?

Máš pravdu, vzhledem k tomu, že je zdarma, tak ani být nemůže.

To snad není linka integrovaná do IDS

Laďa: A kdo bude jezdit do Carrefouru v Kr. poli?

K tem porsetram by mozna bylo lepsi kdyby byly zvlast.
Jinak od zitrka konci v IDS po Zdeňkovi Pernicovy dalsí dopravce a to OVD.

Ne

NO to doufám, že ne...

A bude mít brněnská Poršetra první dveře také pouze pro řidiče?

tuším, že nehoda u olympie -klasika, IKG čumí jinam...
pokud je to to co si myslím

Takhle jsem na něj ráno koukal cestou na Mendlák (předjížděl nás)... chudák...

Crossway od Adosy nevypadá nejlíp, neví někdo co se stalo?:)

Představ si, že přijdeš do svého oblíbeného obchodu pro chleba. V obchodě byla poslední 3 dny inventura a tak se dá očekávat, že proběhly nějaké změny. Půjdeš pro chleba do té časti obchodu, kde jseš na něj zvyklý, nebo se půjdeš zeptat paní vedoucí?
Normálním lidem přijdou všechny šaliny stejný...

ono to u některých důchodců může být zvyk...přeci jen první dveře pro nástup tu byly...a zvyk je zvyk

To se nedá pochopit. Jak jsem před časem psal: ikdyž zastavíš Variem prostředníma dveřma u stojanu (kde stojí hůlčičky), stejně se ti hrnou dopředu...

Jo, to já taky... a nepochopím, proč někteří se jak (domyslete si) šplhají do závratných výšek tam, když tyhle sedadla jsou 4 v autobuse a zbytek je níž (v nízkopodlažnější části)....

Ale je to i sedadlo smrti . Hůlkoplazy tady nepouštím sednout ,ikdyž se cpou předem ,ať si jdou na svý.

Tak to nesmíme jet oba naráz v citybusu... a myslím, že většina šotoušů...

To vpravo úplně vepředu; poskytuje skvělý výhled.

A to je které?(smím-li se zeptat)

Dufám, že u verze Citybus zůstane zachováno šotoušské sedadlo.

Dnes odpoledne jel Pre-Os s nápisem OLEŠNICE za modrým Volvem zřejmě jako posila linky 301.Čas jsem si nepoznačil...

Pro vsechny fotografy:Volvo Pre-os jezdi kazdy pracovny den na lince 210 na odjezdu 12:17.Je to jediny odjezd který toto vozidlo na teto lince vykonava.

Zajimalo by me jestli se Tourbusu vyplati ty prejezdy na linku 210.Nekdy se na teto lince vystrida i 5 vozu za den.Pritom vsichny ridici co tuto linku jezdily pravidelne utekly kvuli penezum a silenym smenam.Myslim ze kdyby na teto lince jezdily 2 ridici jeden ranni druhej odpoleni tak by se to urcite vyplatilo vic kdyby meli vyssi plat nez tyto rezijni prejezdy napr z Labske do Bílovic kvuli 2 kolum a pak zpet.

Jo ten Crossway LE vypada moc hezky akorat jsem se zdesil když jsem videl ty STER sedadla.Ze ten Irisbus musi vzdy to necim pok*rvyt.

Nicméně jsem zvědav na městskou verzi. Ona je otázka nač je třeba 100% nízkopodlažnost. Ta v podobě Citelisů/Agor je v zadní části jen v podobě uličky( spíše žlabu) a sedadla o cca 25cm výše,nevím. Se divím, že Taliáni jinak vysazení na inovace a designové změny stále drží při výrobě x krát reinkernovanou podobu Agory. Naopak si myslím ,že nízkopodlažnost v rozsahu LE by mohla stačit i pro město(dle vhodného počtu sedaček). Něco jako má SOR se svým hrbáčem (BN/CN 12),ale zde hez hrbu . Další věc i vyšší cena celoNP vozidla