Železnice v IDS

Cracatit

Jinak k těm návrhům poslední den lhůty. Pokud soud pořádně vyargumentuje, že je návrh kverulózní a nedůvodný, tak se to dá krásně zamítnout, případně i odmítnout, pokud třeba spolek nezaplatí soudní poplatky... navíc správní žaloba většinou nemá odkladný účinek, takže řízení může běžet tak dlouho, dokud ho soud neshodí (územko, nebo společné i s SP).

Cracatit

Hm, možná by pomohlo na Vodníka podat návrh k omezení svéprávnosti, pak by si mohl vykřikovat, co chce, kde chce a neškodil by.

Igor Mauricio

xcav8

Igor Mauricio píše:

Stačí si zadat do justice ičo a vidíme, že Ing. Dvořák je stále svěží a mlád, alespoň dle toho, že spolek stále aktivně vede. 22678956

Svěží a mlád bych dal do uvozovek.

Igor Mauricio

Stačí si zadat do justice ičo a vidíme, že Ing. Dvořák je stále svěží a mlád, alespoň dle toho, že spolek stále aktivně vede. 22678956

pepola

Cracatit píše:

Vodník zase škodí? Už by ho mohl někdo utopit.

Myslel jsem, že ten dědek je pod drnem, a tudíž nebude škodit. :-k

MartinV

Kdyby ty spolky alespoň napadaly něco, co by opravdu mělo smysl. Ale jsou to převážně jen napadení samotného procesu. Tady doufám, že jim soud zamítne stížnost ohledně doručení do DS a krátké lhůty k vyjádření. Což jen dokládá to, že spolky záměrně čekají na poslední den možného podání stížnosti, kdy to udělají. Ni o den dříve.

Cracatit

Vodník zase škodí? Už by ho mohl někdo utopit.

Jakub S.

Děti země a Voda z Tetčic se odvolaly proti stavebnímu povolení na nový železniční most přes Bubeníčkovu ulici

Mouka

Správa železnic chystá k prodeji dvě nádražní budovy v Břeclavi. Město o ně zájem nemá

Mouka

Stokorunová přirážka za nákup jízdenky v hotovosti? Kraj kvůli kritice couvá

Zdeněk

Miropiro: perfekt, díky ☺️

xxx

goldfinger píše:

Škoda, že aktuální reko úseku z Kéniku do Kuřimi nezahrnuje zřízení zastávky u Globusu.

Zase by to dost možná zdržovalo rychlíky.

miropiro

Zdeněk píše:

Nevíte někdo, jestli existuje seznam železničních zastávek a stanic zařazených do IDSJMK ?

Může se na to hodit web Česká nádraží a seznam nádraží. Ta lze filtrovat dle IDS.

goldfinger

Škoda, že aktuální reko úseku z Kéniku do Kuřimi nezahrnuje zřízení zastávky u Globusu.

Falkon

Zdeněk píše:

Nevíte někdo, jestli existuje seznam železničních zastávek a stanic zařazených do IDSJMK ?

Není náhodou něco takového v tištěné verzi knižních jízdních řádů? Včetně všech ostatních zastávek (MHD Brno, regionální autobusová doprava)…)

Zdeněk

Nevíte někdo, jestli existuje seznam železničních zastávek a stanic zařazených do IDSJMK ?

urbonaut

Vlak v Pršticích na Brněnsku narazil do stromu. Hasiči evakuovali 33 lidí

pozitkar

Díky moc.

tr

pozitkar píše:

Tuší prosím někdo něco o budoucnosti spojů S41 zajíždějících do stanice Hrušovany nad Jevišovkou–Šanov? Teď nám jezdí 4 vlaky ráno do Brna a odpoledne/večer 3 z Brna. Není to nic moc, ale člověk si to nějak naplánuje, přeci jen vlakem je to mnohem pohodlnější než tou 104, byť o pár minut delší. Celkem se bojím rušení spojů – dokumentace toho výběrka na baterkáče v rámcových JŘ uvádí už jen dva páry spojů (byť to není úplně blízká budoucnost). Předpokládám, že na to může mít nějaký vliv Arriva na S8 od prosince. Ví se už něco? Nebo je ještě brzo? Díky.

Na webu Správy železnic je už pár týdnů návrh jízdního řádu 2025. Trať 244:

https://www.spravazeleznic.cz/documents ... 00e5e1a67e

pozitkar

Tuší prosím někdo něco o budoucnosti spojů S41 zajíždějících do stanice Hrušovany nad Jevišovkou–Šanov? Teď nám jezdí 4 vlaky ráno do Brna a odpoledne/večer 3 z Brna. Není to nic moc, ale člověk si to nějak naplánuje, přeci jen vlakem je to mnohem pohodlnější než tou 104, byť o pár minut delší. Celkem se bojím rušení spojů – dokumentace toho výběrka na baterkáče v rámcových JŘ uvádí už jen dva páry spojů (byť to není úplně blízká budoucnost). Předpokládám, že na to může mít nějaký vliv Arriva na S8 od prosince. Ví se už něco? Nebo je ještě brzo? Díky.

Cracatit

Jasně, S41 je trochu výjimka, protože z Bránic jede ještě odpojená půlka na Ivančice, ale i kdybych spojil dva baterkové Pantery, tak je to na tuhle trasu moc velká kapacita. I když to tam mám rád a údolí u Stříbského mlýna se mi líbí, nahradil bych to autobusem, stejně tam ta 154 do Dolních Kounic jezdí, jenom jiné časy. Kdyby se Bránice, Ivančice a okolí radši navázaly přímým busem na S2 v Modřicích nebo Rajhradě, udělá to podle mého názoru lepší výkon a možná i přiláká další cestující.

Vario1523

Třeba na lince S41 jezdí z Brna do Moravských Bránic dvojvlaky. Jedna část pak pokračuje do Bohutic a druhá do Ivančic. Tam se dvě menší spojené jednotky hodí.

Cracatit

Díky za upřesnění, pořád se mi plete Desiro a Mireo. Myslel jsem novější model na baterky. Mireo je vlastně přímý konkurentem českému Panterovi. Jenom mi připadá jako blbost kupovat dvoudílné jednotky a spojovat je, když můžu mít s baterkou rovnou třídílnou, která se většinu dne naplní a když se nenaplní, tak ji pošlu na síti Jmk jinam a místo ní třeba brzo ráno/pozdě večer obyčejný autobus.

Vario1523

Siemens by už Desira neměl nabízet, nástupcem jsou jednotky Mireo, které se dají pořídit v klasické elektrické, bateriové či vodíkové verzi. V rámcových jízdních řádech se počítá buď s jedním typem pro 140 cestujících (odpovídá dvouvozovým Panterům), nebo kombinací dvou typů pro 115 a 175 cestujících. To mohly být třeba jacobsové Flirty či Mirea (dvou a tříčlánkové).

Diskuzní fórum

Železnice v IDS

Kdo je online