Ondra K. S tím nejde než souhlasit, je fakt, že podvozky jsou dále od sebe, články delší. I proto tam musí být delší kloub. Tohle by potřebovalo trochu větší oblouky. Nebo blokování protisměru v těch ostřejších.

Celkem bych řekl, že taková tramvaj by měla problém splnit průjezdní profil kvůli příliš velkému vybočení dovnitř oblouku.

ds: Jo, Bratislava, že jo? Jasně!
No, tohle nemá být založené na ničem. Tohle je jen vcelku známá konstrukce, co jsem vzal, konce šaliny jsou bez převisu, klouby jsou trochu robustnější, protože oblouky, ale jinak je to prostě UniTram. Mám kratší i delší.
Jen, tohle je jednosměrná verze. Obousměrnou plánuji udělat.

Naxashi: v tomhle nátěru všechny nové tramvaje uvidíš, musíš akorát jet 130 km na jih :) BTW to tvoje vozítko dost připomíná tamní škodu 29T

Jinak mě ten "dračí" nátěr nijak neuráží a za mě je to u Škody 13T 100% zlepšení proti tomu naroubovanému šedému čumáku.

Já si tu jen odložím jedno vozítko, co jsem navrhl pro BAHN. Kdysi dávno. Máte tam i rozkreslení vnitřního prostoru spolu s obsazeností, založenou na reálných rozměrech.
V tomhle nátěru bych za sebe rád viděl nové šaliny.

B1: ano, tohle za mě vypadá mnohem lépe.

To je asi z velké části dáno tím, že ty prvotní vizualizace tvoří výrobce, zatímco finální vizuální řešení podléhá odsouhlasení ze strany zákazníkem.

Připomíná mně to situaci okolo Stadlerů pro Ovu, kdy nejdřív vyšla nádherná vizualizace od Stadleru. A pak se přišla ledová sprcha...

Mně se samozřejmě líbí ten původní návrh, ale už jsem si zvykl, že jsem v tomto v menšině. I na Porscheti a Draku samozřejmě.

To už vypadá o poznání líp. Přesto si myslím, že se ke škodovkám moc bílé barvy nehodí. Škodovku mám spojenou s červenou, stříbrnou a hlavně černou.

A teď zkusíme malou úpravu ve smyslu mého předchozího příspěvku

Ten nákres od Varia nevypadá zase tak špatně. Ale dračí nátěr na 13T, to se podle mě hodně nepovedlo.

Docela mě udivuje ta logika DP. Cestující si v anketě odhlasují určitý typ plastové sedačky, tak jim tam dáme jiné plastové sedačky "protože je přece chtěli" (a ve výsledku se nakonec pořizují plastové sedačky s látkovými potahy, což je snad nejhorší možná kombinace pohodlí a hygieny). Stejně tak ten dračí nátěr vyhrál anketu u Ev, žádného jiného typu tramvaje, DP ji přesto aplikuje i na jiné vozy, bo si to "lidi vybrali".

Já už se těším, až bude prostý lid tvořit i JŘ

On by i ten nátěr byl schůdný, kdyby:
1. plenty byly bílé
2. kolem kloubů nebyl ten divný přechod, a linie by pokračovaly vodorovně

A takovou jsme tu podle vizualizací mohli mít pěknou šalinu... Ale proč nechávat barevné schéma na profesionálech, když to zadarmo může udělat prostý lid v malování. Já ještě pořád naivně doufám, že v omylu s dračím nátěrem, obzvlášť násilně napasovaným na jiné typy vozů, nebude DP pokračovat.

Na FB kolovala okolo vánoc vizualizace stanice Západní Brána a byly tam zobrazeny také vozy 45T v dračím nátěru. Pokud nátěr platí, tak budou vypadat zhruba takto. Co se týče interiéru, je známo jestli se počítá s tmavým nátěrem okolo oken? Draci to tak mají a vypadá to lépe než komplet světlé interiéry.

Dá a prosím asi o smazání těch dvou posledních postů... Hledání v mobilu mi šlo z postele blbě a asi jsem měl z teploty uvařený mozek :( Tenhle měsíc jsem se do Brna nedostal tak jsem se zeptal trochu blbě, google ale později našel odpověď až příliš snadno

Da se ta vystava najit i nekde na netu? Jestli je tam i linkove vedeni tak by me zajimalo jaka je aktualne uvazovana verze a jestli se neco oproti materialum dostupnym na netu menilo... Jinak omlouvam se za dva posty za sebou (ale jsou vzajemne nesouvisejici tak to snad tolik nevadi).

Jj, je to ta panelka :)

Naxashi: Jasně, nebylo to osobní, ale tak nějak blbě to vyznělo, jen jsem se pro jistotu zeptal, jaks to myslel, ať se nedohadujeme o blbostech. Beru to pořád jako diskusi, ne jako útoky.
Jak už jsem říkal, můj názor ohledně protažení na Vranov je jen takové rýpnutí.
Osobně to znám jen po Líchu, kam jsem kdysi jezdíval na koně a kde jsem byl i relativně nedávno, vím, že její okolí je liduprázdné a že se skrz ni dá po cestě/cyklostezce lesem do Bílovic a na cyklostezku k řece. Tady to asi ještě nějakou dobu zůstane rekreační oblastí.
Zástavba by měla začínat po trase A-57 ještě o dvě zastávky dál. A mezi Útěchovem a Vranovem je zas mezera v podobě lesa, ale tam to neznám už vůbec.
V Soběšicích jsem byl jednou na návštěvu a přišlo mi to jako vesnice, ale Ořešín/Jehnice určitě budou o dost menší.
Takže sem by mi tahání šaliny přišlo jako totální nesmysl.

Co se týká Řečkovic, tam souhlasím, že už delší dobu existují plány k depozitáři TMB, potažmo někam za Terezy Novákové, o nich jsem už někde četl (okolo roku 2010), ale spíš si myslím, že bude mnohem spíš protažená D-12 za současný Technopark, protože tam je poměrně velká oblast s poptávkou.
I když zastavěná je zatím spíš směrem k Fakultě podnikatelské VUT a k Palackého vrchu s dominantní Fakultou strojního inženýrství, než rovně do Medlánek jako kdybych směřoval na místní polní letiště.
Nevede někam k tomuhle letišti ta spojovací panelka z Komína, o které jsme tu mluvili nedávno v souvislosti s Benzinou/Kamenolomem?
Kdyžtak mi to někdo upřesněte, děkuju.

Cracatit: Ne, neboj, tohle neměl být žádný osobní útok na někoho konkrétního. Tohle není: osobní, útok, na konkrétního člověka. Tohle je jen dotaz, proč tu jsou absolutně všichni posedlí těma 2 bezvýznamnýma vesničkama. Připadá mi to, že se lidi hromadně rozhodli, že prostě budou posedlí nějakýma…bezvýznamnýma vesničkama, pak náhodně píchli do mapy a od té doby se tu pořád řeší. A já stále nechápu proč. Co mi uniká, nikdo mi to tu zatím nevysvětlil.
Proto se ptám obecně: Proč tu všichni pořád řešíte Útěchov a Vranov? Tam jako všichni bydlíte, nebo co?
Pokud by dopadla jaderná bomba na Prahu, nikoho by to tu nezajímalo. Pokud by dopadly 2 menší na Útěchov a Vranov, tak se tu všichni zblázní.

Edit: K tomu poratažení šaliny: Jestli jako někdo fakt dává argument, že NE průtahu, protože tam, kde momentálně venčí psi, bude smyčka, tak… To snad nikdo nebere vážně, ne? Protože tohle je špatnej vtip. Ne argument.
Šalina tam měla vést už dávno, je to projekt cpro zvýšení veřejného blaha, takže se to prostě má udělat a hotovo. Lidi budou kecat stále, a jak se to postaví a začne to tam jezdit, tak pak zase budou říkat, že to je vlastně super. Většina lidí je…ne zrovna…no prostě jsou tupí.

Technicky vzato, stoupání od Kupkovy k rozvodně není z mého pohledu o moc prudší jak jiné úseky v Brně. Kolem zastávky Panská lícha by se samozřejmě jelo bokem, nicméně tramvaj by stejně skončila nanejvýš tak u Štěpánkovy, takže fakt ne, do Soběšic šalinu asi ne.



Teoreticky územní plán počítá s protažením šaliny dále ke kasárnám do Řečkovic.

Soběšice jinak rostou hlavně proto, že je blízko les, pořád jsou ještě volné parcely a prostě souhrn všech těch efektů "hezkého předměstí." Já bych tam bydlet nechtěl.
Ostatně třeba takové Sokolnice se prý taky rozrůstají, v podstatě všude, kde jsou dneska volné pozemky, se něco staví.

Naxashi: Nevím, na koho tím míříš, že se tu mluví o Soběšicích. Já je nadhodil jen jako sarkastickou narážku na fakt, že někomu na hustě zastavěném sídlišti vadí dotažení šaliny. Podle mě by měla reálně jezdit na Haškovu, aby šlo zrušit A-46.
Jinak zavedení šaliny třeba do Lelekovic nebo České je nesmysl, Kanice dtto.

Ty budou. Za mne ale trochu divná lokalita. Klid určitě ano, ale do obchodu buď tak autem nebo pěšky přes les. Autobus samozřejmě je, ale zas jak často jezdí. Každopádně dle jistých plánů, které lze najít i na webu OneManBrnoBlog by teoreticky podle dřívějších plánů měla být tramvaj vedena až do Soběšic. Tramvaj možná měla vést Lesnou i jinak, bo i proto, že sídliště mělo být asi jinak koncipováno. Za mne však budu rád i za to, že se tramvajová linka 5 dostane konečně přes most.

Ale pro změnu v plánu linkového vedení, které je vidět u výstavy nového nádru ve Vaňkovce, je vidět tramvajová trať podél Svitavského nábřeží.

No abychom se v budoucnu nedivili za šaliny až do Soběšic, které se houfem začínají také rozrůstat a dal bych ruku do ohně za to, že ty louky před Soběšicemi budou brzo zastavěné