Já bych to vykradl z http://www.jrbrno.cz/ - kde už teda souhrnný řád 25+26 je.

Chjo, přece jen jsem něco přehlédl. Přesně takovéhle drobné chyby vycházejí z toho, že si jednotlivé zastávkové JŘ počítám podle jízdní doby od ručně zpracovaných kontrolních zastávek (=kde se větví linka, tj. Anthropos, Tomkovo & Pálavské náměstí). Jenomže jízdní doba, jak je řečeno v linkových JŘ, se mění podle denní doby a typu pracovní/nepracovní den tak, že se mezi některými zastávkami prostě ubere minuta, a to já musím nejdřív najít a pak zohlednit "ručně".

Alternativou by bylo ručně překopírovat z PDF do zpracovatelného formátu všechny zastávky u obou linek; a to se mi teda za boha nechce.

A taky na to koukám celý den a jde mi z toho hlava kolem.

Tady je to opravený:

Spoje vynechávajúce Starú osadu sú vyznačené aj na Starej osade.

Ahoj, dneska jsem si to zkusil naprogramovat a v příloze je výsledek, alespoň pro směr na Jírovu, s náhledem oné vysněné zastávky Čtvrtě. Bohužel pokud někdo nemá jednotlivé zastávkové JŘ v nějakém zpracovatelném formátu (.txt nebo nějaké tabulky), ze souborů na pdf.dpmb.cz se to fakt špatně dělá - PDF je formát pro zobrazení na tisk a ne na tahání dat.

(archiv obsahuje všechny zastávky Čtvrtě – Rotreklova, zatím pracovně oddělené podle pracovních dnů/víkendu)

Tin: chybí mi tam znamínko, takže pro upřesnění - Osová/Nemocnice do Husovic, ne opačně. Jinak, že skončím uprostřed ničeho by se dalo říct u jakých koli zátahů/výjezdů, třeba takový zátah z Kamenného vrchu do Komína mě vyhodí u Anthroposu, pokud nechci na Veslařskou a poraď si.
To samé se mi kdysi asi před dvěma roky stalo, když jsem se potřeboval dostat ze Staré dálnice (od těch bytovek na kraji Bystrce) na Lesnickou někdy okolo jedenácté v noci, jednička od ZOO mě vyhodila na Mendláku a dvacet minut nic nejelo, protože zátahy na Husovice už byly pryč, na štěstí ne všechny a že by se mi chtělo z Mendláku na Hlavní nádraží a pak teprv směr Lesná, to už vůbec, mnohem efektivnější bylo vzít si tágo a být doma za dvacet minut a ne za hodinu.

Tak do rozhodně ne. Ty dvě zastávky dělají dost podstatný rozdíl, jestli dojedu až na přestupní uzel, nebo skončím uprostřed ničeho.

Zrovna Osová/Nemocnice Bohunice - VH bych bral jako jednu společnou variantu, liší se jen o dvě zastávky.

To jsou oficialne spoje jinych linek, ty jsem nemel silu resit. Bral jsem hlavne to nad čarou. Stejne tak mi "pod čarou" chybi ranni spoje V.Husovice - Tomkac - Jirova.

Pokud se počítají sjížděcí varianty jako Jírova > St. Osada, nemělo by se přidat také Voz. Husovice > Mendlovo nám. > Jírovcova /a zpět/ ? :) (tj. 25/37)

udělal jsem si takový malý přehled, kolik variant vedení spojů linek 25 a 26 existuje v JŘ. Možná by stálo za to oslovit Agenturu Dobrý den a nechat zapsat DPMB mezi české rekordmany.

25
1) Jírova -> Stará Osada -> Osová a zpět
2) Osová -> rovnou ->Jírova (pouze v daném směru)
3) Pálavské náměstí -> Stará Osada -> Osová a zpět
4) Jírova -> rovnou -> Nemocnice Bohunice (pouze v daném směru)
5) Nemocnice Bohunice -> Stará Osada -> Jírova (pouze v daném směru)
6) Nemocnice Bohunice -> Stará Osada -> Pálavské náměstí (pouze v daném směru)
7) Vozovna Husovice -> Osová a zpět
8) Vozovna Husovice -> Nemocnice Bohunice a zpět
-------------------------------------------------------------------------------------
9) Jírova -> Stará Osada -> /vozovna Husovice/ (pouze v daném směru)
10) Osová -> Anthropos -> Vozovna Komín a zpět


26
1) Jírova -> rovnou -> Kamenný Vrch a zpět
2) Pálavské náměstí -> rovnou -> Kamenný Vrch a zpět
3) Jírova -> Stará Osada -> Kamenný Vrch a zpět
4) Vozovna Husovice -> Kamenný Vrch a zpět
5) Kamenný Vrch -> Stará Osada -> Pálavské náměstí (pouze v daném směru)
--------------------------------------------------------------------------
6) Jírova -> Stará Osada -> /vozovna Husovice/ (pouze v daném směru)
7) Kamenný Vrch -> Anthropos -> Vozovna Komín a zpět

Je to rozhodně přehlednější, než kdyby byla jedna linka do Lelek, druhá do globusu, třetí do Kuřima, čtvrtá na Vranov, pátá jen do Ivanovic a šestá ani nevím kam... Takovéto dělení na a-71 (KPN - Kuřim) a a-41 (kamkoliv jinam) mi přijde relativně přehledné.
Furt lepší než t-25 a t-26, kde obě linky jezdí na různé konečné a ještě jen po nějakou část dne.

Rem....tak půl na půl je to po většinu dne mimo špičky, ve špičkách se k tomu ještě přidávají spoje jedoucí jen z/na Máchovu. Navíc ráno je tam plno spojů i z České, protože kapacitně jinak tato dvojlinka ráno nedostačovala, tak se to dalo Zdaru, aby jejich vozy nemusely zbytečně stát u KPN, jako vykrytí vozokm, tyto spoje mám pocit jezdí pár minut před spoji z Lelek.

Zrovna na 41 je tak asi 5 variant trasy, kudy a kam může jet, to bych etalonem přehlednosti osobně nenazýval...

Když půlka spojů jede do Lelekovic, půlka do Globusu, ty co končí přímo v Ivanovicích jsou vypraveny nad rámec vypravení a jízdního řádu?

Třeba u nás v Ivanovicích to funguje. Půlka spojů a-41 jede do Lelek, půlka do globusu, některé končí už v Ivanovicích. A linka 71 nemá žádné anomálie. Takže všechno, co jede mezi KPN a Kuřimí je a-71, ostatní je a-41 a funguje to dobře. Na linkách 25 a 26 by to mohlo být podobně, klidně pod jednou linkou.

Robert: Jo, o tomhle vím, ale právě to, co potřebuju, je to zastávkový. :-D Protože nevím, na kdy zrovna budu potřebovat vědět, kdy a jak to jede. Potřebuju tu informaci v kompaktním formátu.
Jak říkám. Pokud si to neuděláš, tak to nemáš.

b1: No právě proto to píšu. Všechny tyhle anomálie (Pálavák, Husovice, závlek SO) se objevují na obou linkách, takže není možné ani vzít nějakou anomálii a převést na jednu konkrétní linku. Jinými slovy jediný rozdíl mezi těmi linkami je v těch několika posledních zastávkách za kampusem. Kdyby to aspoň mělo nějakou logiku, třeba 25 na Jírovu, 26 do Husovic, 27 Jírova přes SO, pak by to číslo pomáhalo orientaci, ale takhle?

S tou "chvílí" u Tomkáče bych si nebyl tak jistej. Jsou tam jako obvykle nějaký obstrukce a z původního termínu v březnu už je snad listopad...

Tohle by ti mohlo trochu pomoci. Nebude to sice klasický zastávkový, ale aspoň něco.
http://idsjmk.idos.cz/idsjmk/osj/

Ono by bylo vůbec fajn, pokud bych si mohl vytvořit jakýkoliv složený JŘ mezi 2 zastávkami, kde jezdí více linek po stejné trase a pak si ho v PDF stáhnout. Stejně tak jako si hromadně stáhnout víc JŘ tím, že bych si prostě jen zaklikl zastávky, co chci, a stáhlo by se to nějak linky pojmenované, ideálně s možností si to pojmenování upravit…
Ale zase jsme u toho, že pokud si takový program nenapíšu, nebude, protože to asi nikomu nedojde, že by bylo fajn tuhle možnost mít.

Taky vyvstává otázka, jak moc bude linka 25 v současné relaci potřebná po otevření šaliny do Kampusu. Dokázal bych si ji představit trvale zkrácenou na Husovice.

Tím spíš by bylo pohodlnější tyto anomálie hledat jen v jednom jízdním řádu než ve dvou, abych se dostal, kam potřebuji.

Tak ona ta trasa se liší nejen na Osové a Kamenném vrchu.
Máš spoje jen do vozovny Husovice. Máš spoje přes Starou osadu a mimo Starou osadu. Některé spoje začínají/končí na Pálavském náměstí.
To vše jak z Osové, tak z Kamenného vrchu, některé dokonce od bohunické nemocnice.

A to nepočítám spoje jedoucí do vozovny (na ukončení služby).

S tím zastávkovým JŘ jsme se nepochopili. Tak vytisknout, případně zalaminovat a připevnit na zastávky. (K tomu vytisknutí a zalaminování se můžu dobrovolně přihlásit.)
Nevím, v čí správě jsou zastávkové označníky, věřím tomu, že někde by se dalo i domluvit, aby to bylo v těch oficiálních "vitrínách" na JŘ, pokud je tam místo.

b1: Já myslel spíš na zastávkách. Pomalu začínám pochybovat o smyslu dvou linek, jejichž trasa se liší na hodinové jízdní době v posledních asi pěti minutách...

Zdeněk: to je otázka, když přijíždím na spojení a začne se tam motat šalina, nemám vůbec tucha, zda má odjezd předemnou - před spojením, nebo až po spojení, jestli zavazí ona nebo já, protože v JŘ o tom neni ani slovo. Co je ale pravidlo, že se rozpustí spojení a jedeš s busem většinou jen nabíráš zpoždění, protože už houstne provoz a máš jízdní doby na noc a pak se za každou cenu před tebe musí dostat šalina, která vyjíždí z vozovny na trasu a jede si lážo plážo a před tebou na zasrtávkách ještě vyrovnává čas a ty nemáš jak se před ni dostat a nabíráš ještě větší zpoždění. To je uplná klasika.