Hezky napsané. Akorát silně pochybuji, že ty kolejnice nad husovickým tunelem budou ještě zdravé.

Maulincio: Evidentně ano, když to píše TmB. Ostatně je to zdroj přímo z muzea, nebo se pletu?

Na starém letišti? Tam ještě něco stojí?

Letadla byla z Líšně převezena do depozitáře muzea na starém letišti. Mělo k tomu dojít před příjezdem RT6, ale nakonec bylo jedno přetaženo na asfalt a odvezeny byly později. Jeden Mig je vyměněn za L 410, který po opravě v Kunovicích dorazí na Purkyňovu.

ty co tam stojí tam stáli už dřív... leda pokud jich tam stojí víc než 4, ale jinak to nejsou ony. Jeden Mig-21 tam už měli.

Nejsou za hlavní budovou muzea v Königu?

Nějaké lítadlo stávalo u budovy muzea v Kéniku.

Kam se vůbec poděl Delfin s Migem co byly za depozitem?

stačí hned při načtení zmáčknout ESC, aby se zastavilo načítání stránky a voalá máte celý článek nepremium

Článek v brněnském deníku. O Líšeňce. Jak jinak, než premium

Stavební řízení na drážním úřadě bude jen jedno z několika dílčích a zcela určitě tam budou i stavební objekty, které bude povolovat UMČ Líšeň.

Územko je nepravomocné, dá se s jistotou předpokládat, že se ti kverulanti odvolají, bude záležet na magorstrátu, za jak dlouho odvolání vyřídí. Že je zamítne, je také nanejvýš pravděpodobné. Stavebko bude naštěstí vyřizovat speciální stavební úřad - totiž drážní. Ale i tak to odhaduju minimálně na dva járy. Každopádně první překážka zdolána.

S oslavami bych též počkal, než se "kopne".Dílčí úspěchy jsou-to povolení..

Já bych s počkal až na stavební povolení za pár let, jestli vůbec bude.

Nebyla by i situace k této stavbě?

PvvS: Zatím bych s oslavami počkal až rozhodnutí nabude právní moci.

Až se těm šmejdům začnou bourat nepovolené stavby, tak otevřu šampus.

https://www.brno-lisen.cz/2020-02-14-3/f16510




Líšeňka :)

Ohledně té odbočky z Plotní k Dolnímu nádraží tak ta trať by měla vést přes autobusák pod výjezdem na střechu?
Jestli ano, počítá se s pokládkou kolejí během současné rekonstrukce Zvonařky nebo až si za pár let někdo vzpomene že je tam trať potřeba tak se to tam znova rozbije?

Je k tomu nějaký zdroj? Zatím jsem o tom četl jen na K-reportu...

Tak na trati S4 & S41 je přece někdy v plánu zastávka Brno - Vídeňská, ne?

Tak ausgerechnet na Vídeňské není moc co chránit a kdyby na příjezd VRT navazoval osobák na HBf. a případně dál na sever po 250, tak to vyjde téměř nastejno.

Vzhledem k rychlosti procesů a vstřícnosti úřadů bych nečekal, že se toho vůbec dožijeme. Nehledě na různé "ochranářské" spolky, které do toho určitě budou házet vidle.