Ano, fotojízda kterou uspořádaly lidé z Liberce a Prahy. Já jsem byl z jeden účastníků.

Dnes nějaká šotoušská jízda s 2315 ?

Dnes byl spatřen kloubák na cejlu
Nevíte někdo kam jel ?
V evidenci není záznam o výjezdu

Jo jo, byla to taková hnědá krytka, oválná, nebo do slzy.

adam_r: dvě krabičky a nebo rozdílný v předním či zadním díle si nepamatuju a to jsem s tím jezdil pravidelně ze školy a do školy na lince 83. Jezdily tam napřed dva kusy 2309 a 2310 a pak o něco později až přišla druhá série tak jeden s Buse, ale to číslo si nepamatuju. V době po dodání těchto vozů jsem jezdil pravidelně jen s těmato dvěma kusy. Jestli to Medlánecké vozy měli jinak netuším, byl jsem děcko na druhém stupni základky.

Cernou krabicku s napisy "Nevystupovat" a "Zastavime" meli urcite prvni mestske kloubaky B74X. Mam takove tuseni ze jen u 3. a 4. dveri - u 2. byla klasicka krabicka s napisem "Nevystupovat" a s bzucakem. Tehdy me zaujalo, ze misto bzucaku byla zvukova signalizace realizovana prostrednictvim bzuceni z vozoveho rozhlasu. V Brne byla v dilnach do techto vozu dodatecne domontovana mala krabicka s bzucakem, ktera byla hned vedle te cerne. Jestli ale tento dodatecny bzucak byl domontovan hned po dodani vozu, nebo az o nekolik let pozdeji si nepamatuji.

XXX: přesně tak, to foto co dal Jura si taky nepamatuju, znám jen jedno okýnko, kde bylo nevystupovat a vedle toho byl bzučák, byly v tom plastu jen dírky, aby byl slyšet. Na kabině řidiče bylo červené kulaté světýlko, které se rožlo po zmáčknutí tlačítka, zastavíme na znamení, které u původních sedmistovek bylo pouze na stropě, až později se dalo i na svislá madla, a zhaslo po otevření dveří, později tam byl nápis zastavíme, na té kabině řidiče. První desítka kloubáků měla i tlačítka na madlech, bzučák byl ale stejný to znaméná s jedním okýnkem - nevystupovat.

Já si teda černé bzučáky u B731, B732 a B744 docela živě pamatuju. Nepamatuju si ale, že by tam u nějakého vozu byla i signalizace ZASTAVÍME. Pokud vím, tak byla za kabinou řidiče.

Stačí se podívat: https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=5243

Tak to bude asi ta krátká sedmistovka, která ten černý bzučák měla

Jura, ano měly, první série - ceduláče, jak už tu bylo psáno 2301-2310.

U sedmistovek, kde byl klasický původní pípák: taková ta černá malá krabička nad dveřima, tak v tom byl nápis nevystupovat a ten se rožnul když zvonil pípák, přesněji tůůůůůůůůůt
Až později je nahradil typ z devítistovky kde byl nápis stop kde vedle byl piktogram zavírajících se dveří, existoval stejé velikosti i jiný druh a tam byl nápis nahoře zastavíme a dole nevystupovat.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... A9r%29.jpg

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8

Pokud si dobře pamatuju, tak my jsme tam neměli "ZASTAVÍME".

7377 to stoprocentně měla, ale u jiných krátkých si to nepamatuju.

Měly to první klouby -- ceduláče do 2310. Ty novější pak už měly tu plastovou potvoru s bílým polepem, která se montovala pak na GO.
Tady je to vidět: https://foto.bmhd.cz/foto.php?4952#photo

Já jsem ten bzučák možná viděl spíš v "krátkých" sedmikilech (731/2), ale nevím to na 100%. Když tak mě opravte

Eda, pd, Mauricio: vďaka za snahu, budem rád, ak sa to podarí vyriešiť.
Súčasná formulácia "2000: GO Levice, prodán do Kazachstánu" totiž podľa mňa neponúka iné vysvetlenie.
Skúšal som k tomu zisťovať, ale na SADke to v Leviciach nevideli a iný to nemal kto robiť. Napadlo mi preveriť aj Lučenec, keďže Novop resp. S.A.O. robil veľa generálok pre Ukrajinu, ale oni s tým skončili skôr.
Takže ako najlogickejšie vysvetlenie sa mi naozaj zdá práve Levoča - buď opravárenský závod SADky, alebo niektorý od nich odtrhnutý súkromník (Pacenda, Zgodava).

Na výluce mezi Veselím nad Moravou a Uherským Hradištěm jezdí DUB 55555! Případné odjezdy mohu dodat.

Zkusím něco z velkých neznámých hloubek svého archivu vyštrachat, ale nebude to hned a nevím, zda zrovna tohle najdu...

Možná PvvS by mohl vědět, kudy do toho Kazachstánu šly... viz tento příspěvek z hlubin internetu.

Viko: Napsal jsem Pavlu Dvořákovi, který zpracovával základ evidence, odepsal tohle:



Takže těžko říct, jak to bylo...

(Tady aspoň vidíte, jak je důležité mít dobrý formát poznámek v evidenci, aby to prostě bylo jednoznačné...)

Prosím, neviete niekto, odkiaľ pochádza info o "GO Levice" pri B732, odpredaných v 2000-2001 do Kazachstanu? Pokiaľ viem, v Leviciach sa žiadna takáto opravárenská kapacita nenachádzala, nemôže skôr ísť o Levoču?

Dnes jsem na ni koukal a slintal, vypadá moc pěkně, ale neměl jsem foťák a po noční jsem byl dost hotovej, obhlédnu to v neděli.

2315 vypadá aspoň zpoza plotu moc hezky. Co jí ještě schází?

Dnes kolem 9,30 spatřen vuz 7273 u kruháče na Podolí vypadá nádherně foto sem nestihl.