Ten vůz na 08904 šel krásně dohledat

Bylo by fajn ráno do 8:20 zapsat 09803. V noci 4 kurzy nebyly vidět, jeden napsal ms222, dva já a tento jeden chybí. Případnému zájemci moc dík!!!

Robert:
Pokud by se dali sehnat turnusy CTP, tak ano. A dříve měli i kurzovky CTP01-04.

Třeba tak, že jezdí podle platných turnusů? Takže když v xx:xx uvidím autobus na CTP, vím, že je to CTP 3?

Ale jak přišel na tu 3, když jsem ji zapisoval, žádný papír za oknem nebyl. Proto se ptám.

Tom S., ty by jsi mohl udělat oběhy CTP.

Odhadem od roku 2010.

Ms222: dříve CTP měli rozdělené podle kurzu, ale teď netuším.

Taková otázka. Od kdy mají CTP kurzovky?

ÚT 30.07.2019 BZM 68-68 CTP Vilém Doffek
ÚT 30.07.2019 1B9 0253 CTP 1 Vilém Doffek
ÚT 30.07.2019 3B6 0688 CTP 3 ms222
Vilém Doffek

To nikdo myslím nerozporoval. Vozy bez platné TBZ se k vykonání zkoušky musejí odtáhnout. A na dřeváka stačí sólo, zřejmě byla po ruce zrovna T6..

Hele, nechci se zastávat, ale opravdu jsem coby řidič trojčete čuměl jak puk do judnrovského trojúhelníku. Stála tam 1207 a za ní historka, zřejmě 99, neprohlížel jsem si ji, jakožto milovník T6, mě zaujalo to solo... Takže se zřejmě opravdu něco takového odehrálo

Pardón

ms222: No raději bych pomlčel, ta H4 zapsaná bezprostředně po půlnoci taky není úplně echt, že? A kdybyste se sešli u vozovny, tak by ty kurzy zapisoval v pořadí, jak vyjížděly z vozovny, a ne podle toho, jak se objevovaly na mapě před prvním spojem. Nedělejte tu z lidí debily, sledoval jsem to celé ráno včera. A co se týče té 151, tak to nebylo přeťuknutí, ale úprava existujícího záznamu, bohužel na chybný, to se stane, ale už ta motivace k takovému činu je pochybná.

To už by mohly celou H4 dát na Náměstí Míru, a pak bych založil H68, která by svezla cestující na Klusáčkovu v Historických autobusech.

Se Staníkem jsem se sešel u vozovny a zapisoval, pokud mu nevěříte, tak smůla. Jinak pokud se někdo přeťukl tak se to stává. Taky jste dělali chyby.

Jinak chci se zeptat, když uvidím autobus s přívěsem na kola nebo na zavazadla, tak ten přívěs se zapisuje taky?

Ale vážně, jestliže jsou data přístupná pro aplikace iRIS a DPMB, to je takový problém to zautomatizovat, cca každých 30 nebo 60 minut vyexportovat kurzy a ev. čísla, k 24:00 setřídit a uložit do databáze? Nejsem programátor, takže náročnost může posoudit pouze znalec IT. Nevím, zda jsou poskytována čísla neveřejných kurzů (služební jízdy a pod) a v aplikacích iRIS nebo DPMB záměrně skryta, protože chápu, že širokou veřejnost to nezajímá a bylo by zveřejnění pro ni matoucí, ale být dostupná, bylo by vše komlet, oficiální a bez hašteření, že to někdo opisuje z iRISu. Následně by stačilo doplnit "lahůdky" typu 1207 s vozem 99, které díky doplnění možnosti zobrazení i služebních kurzů v iRISu byly snadno v reálu dohledatelné a vámi nadšenci i ověřitelné.

No však právě proto to píšu.

V tom případě by se dal nahradit strojem

Ty záznamy jsem nesmazal, jen mylně přesunul do včerejšího data. Takže omluva.
Plus bych chtěl podotknout, že s takovou by mohl být vyhozenej každej druhej... A Superman fakt nejsem, obíhat záložní vozy a ještě sedět u vozovny opravdu nejde dohromady...

Už to vidím, Stanik. Žádám tímto o odebrání jeho práv k vypravenosti. Dnes prokazatelně zapisuje nikoli pohledem od vozovny, jak tvrdí, ale až poté, co se daný kurz přihlásí těsně před prvním odjezdem. Sleduji to tady od rána a neskutečně se bavím tím, jak tento Superman zvládá být na různých koncích Brna současně.

Který chytrák mi smazal dnešní záznamy ke 151? Doplnil jsem je zpátky a doufám, že se zase záhadně neztratí...

Když mohla jet T6 spojená s mv.6.

ÚT 23.07.2019 1634+1616 8 15 dimik

T3 spojená s Variem??

Jura... Mezi osmou a devátou hodinou ranní na Hlavním nádraží (směr Nové sady) jely tyto dva vozy v soupravě.

Pokud se nepletu tak T2 se jezdila otáčet až na nám.Míru

Takže by se T2 u Červeného kostela, otáčela couváním, přes výhybku?