Nebude, všechny 25Tr kromě 3611 mají (taky mnou) zaslepenej kastlík na zadni RZ. Především z důvodu snažšího umývání v myčáku - zadek se meje ručně.

Jó, tak jestli to byla nutnost, je to nutnost. Z předchozích příspěvků nebylo pozadí situace jasné.

Janatak: Co si pamatuji, tak šlo o osobní iniciativu řidičů, ne?

OndraS - cedule na způsob RZ jako u 3611 nebude?

hoši vy mě bavíte To jsem tam dal já. A není to nic jinýho než zakrytí neopravitelně prasklýho nárazníku. Stará podložka pod RZ, kus bílýho novoduru a samolepka - lepší nebyla :)

Čili nikoliv úmysl, ale znouzectnost. Grafický cítění jakžtakž mám, dobrovolně bych to nevytvořil :)

Poměrně necitlivá aplikace loga bez dodržení ochranných zón. Aspiruje na zveřejnění na stránce Grafického odpadu.

Přesunulo se a "zmodernizovalo" se logo Brna na místo džuzny od značky. Pošlu odpoledne, pokud nebude nikdo rychlejší.

Jaký facelift? Foto by nebylo?

3614 dostala malý facelift předního čela.

Už bylo na čase.

Ze stejného důvodu.

A proč už taky dlouho nevyjely vozy 3612 a 3615.

Čeká na uvolnění kapacity dílen. Pak bude provedena SO.

Já jsem myslel proč už tak dlouho nevyjel.

3617 je kloubový trolejbus Škoda 25Tr, je zařazen do vozovny Komín. Více najdeš pod tímto odkazem.

Nevíte co je 3617.

Ješišmarjá, že to vyjelo z fabriky to jsem byl slavnostně přítomen, ale vono to fakt dojelo už i tak daleko?

Odstaví se místo ní jiná 25Tr?

15. srpna 2016 = den, kdy se 3617 "opět" vrátila do provozu s cestujícími ("02525").

Když je podle tebe vůz, který nejezdil ani 5 let šrot, tak co jsou podle tebe vozy 3216, 3218, nebo 3231 z roku 1989?

Opravdu "inteligentní" názor...

S tím znovuzprovozněním 3617 udělali velkou chybu. Vůbec by neškodil celé flotile 25Tr šrot.
Aspoň by byl svatý pokoj

Taky jsem kdysi říkal, jak je kterýkoliv Citelis pro cestující ten nejstrašnější vůz. Jakmile jsem poznal SOR, tak jsem zjistil, že Ciťáky jsou vlastně velice milá a pohodlná vozítka. Dokonce se na jejich příjezd i občas těším... :) takže já ji zpět v provozu vítám. I když chápu, že z pohledu mechaniků a jiných profíků to jsou asi solidní krámy...

Motor není nový, ale v externí firmě opravený starý. Náprava je z nějakýho vyřazeného Citybusu. Kardan je po repasi v externí firmě.

Vůz nikde nebyl, jelo se jenom okolo vozovny. Vůz se musí důkladně uklidit a udělat TBZ (odstaven od 12.6.2014)

Jak do DPMB nemám ve zvyku moc rýpat, tak 3617 je "skvělá" ukázka "funkčnosti" podniku a hlavně jeho nejvyššího vedení.