No najdou se mraky kaštanů, co prohlásí, že plastový mor se rozšířil i do tramvají. V zimě studí, v létě lepí. Zlatý textil. Kolikrát jsem v abusu zaslechl tyto nářky.
Kvalitu úklidu se ze své neopovažuji hodnotit, zvlášť, že nové se čistí méně. Bo o tom nic nevím.

Tak jsem se svezl tou 1575 a je to naprosto super. Za toto chválím DPMB. Nicméně je škoda, že to přišlo tak pozdě, když už se nejmíň 13 let o látkových sedadlech ví, že tudy cesta rozhodně nevedla. Jeden problém, který stále přetrvává, je jinde. Bohužel, DPMB zřejmě uznává nějakou zvláštní filosofii, která praví, že když už tedy jsou někde plastová sedadla, tak se ten vůz nemusí umývat. To mluvím o busech. Například ve voze 7022 je mezi sedadly prokazatelný hnus, zřejmě nablito, a je to evidentně už staršího data. A tento vůz rozhodně není sám, který má na plastových sedačkách a mezi nimi nějaké nechutné ulepence. Stejně tak jsou v podniku zřejmě přesvědčeni, že když je něco nové, tak se tam neusazuje prach a ani žádný jiný nepořádek. Častěji jsem si všiml, že starý zrychlovač má prach na plochách utřený, ale v novějších vozech bývá nános. A přesně tyhle věci jsou škoda. Konečně se zadařil nějaký krok k lepšímu, ale proč to kazit takovými detaily?

K LED pásku: to je taková blbůstka, která sice vypadá krásně, ale..... Osobně by mě zajímalo, jak to bude s funkčností. Jen tak tipuju, že brzy bude občas nějaká dioda nefunční, po roce to bude každá druhá atd.. Jsem fakt zvědav, jestli někdo pak bude mít snahu to vyřešit. Součástí filosofie DPMB zřejmě je i to, že na doplňkových zařízeních je údržba zbytečná, viz osvěžovací jednotky Trav-I-Cool, které po pár letech většinou nefungovaly, a tak je nikdo napoužíval. Předpokládám, že to nebyl tak nekvalitní výrobek, když to je hojně využito u vozů i v ostatních městech ČR, např. v Ostravě. Spíš to potřebovalo občas vyčistit a vyměnit opotřebené díly, což nikdo nedělal. Pak to vůbec nechladilo a říkalo se, jak je to k ničemu... Je docela naivní si myslet, že cokoliv bude fungovat 15 let bez pravidelné údržby.... Pak se nabízí otázka, jestli je s takovým přístupem vhodné se vůbec obtěžovat s montáží kterýchkoliv doplňkových zařízení.

zastávka Podstránská

Staník, kde si to fotil?
Pardon za .

1575 dnes prvně na lince sólo (01001).

1084:

Však ano. Kiel Ideo 10

Ondra K., Staník:
Dnes jsem jel před výměnou vozem 1575 na kurzu 00141 a mají plastové sedačky ze Solarisů, né ze Sorek.

Staník:
Vůz 1575 je spolu s vozem 1586, né 1580, možná později.

Ondra K. ...
1575 + 1580 a "poslední jízda" směr Řečkovice před výměnou.

1084 zpátky - dnes konkrétně na 00423.

1084 dnes po cca 4 měsících opět v provozu. Naopak 1088 od konce února nejezdí. Jinak 1575+1586 dneska na 41/1 nedojezdila. Kolem druhé měněna za 1109+1596.

Na 5/12 celkem casto (prohlidky ve VM)..

Mám dotaz, jak často, resp. jak moc pravidelně se na d-12 objevují soupravy LF2+LF?

Pozastavil bych se nad těmi LED lištami...
Je to již nějakou dobu, co jsem byl v Plzni a mimo jiné i na exkurzi v tamní tramvajové vozovně na Slovanech. Měl jsem tu příležitost se také projet několika Varii ve kterých si nešlo povšimnout, že naše novinky - LED lišty na schodech nebyly zrovna spolehlivé. Přibližně polovina jich nesvítila vůbec či nějak omezeně. Nedalo mi to a ptal jsem se na to následně šéfky údržby, která se o nich nevyjádřila kdoví jak (lištám vadí nejen zimní břečka a sůl ale i voda - je to prostě elektronika), že už jejich opravy téměř neřeší (pouze při větších zásazích).
Čekal bych, že potřeba nějak zvýraznit poslední schod bude řešena jinak. Hlavně trvanlivěji. Třeba páskem žlutého altra. Efekt to má stejný, jen to má tu vadu, že je to levnější a prakticky bezúdržbové .
Vrtá mi tedy hlavou, co vedlo DP k jejich instalaci... V Ostravě mají problém stejný.

Jo jo, bylo to tak tak
Trochu mě naštvalo, že jeden z mála mráčků, co byl v tu dobu na obloze, tak musel zrovna zakrýt slunko

Honzík - ta souprava T6 odjela ze záběru na poslední chvíli, co?

Za sebe nabízím fotky soupravy 1575+1586 též...

1575+1586 na ranní 17/12 u Zvonařky:

Z těch sedátek jsem teda "nadšen"

Pro změnu návrat k dřívějšímu typu klimy?

Jo, 1580 již jezdí.

Dnes se kolem půl 3 v oblasti mendláku pohybovala 1580

1575 v provozu. Dnes spolu s 1586 na 17/12.

1575 předána na vozovnu. Dnes již viděna v Pisárkách.

Klima - Waeco CA RT880
Plošina - výklopná Mavetech (podobná jako v SORbanech).

Klima je stejná jako u posledních krátkých Varií - čelem vzad otočené Waeco. Nemýlíl-li se, tak plošina je také vyklápěcí, elektrická by měla stříbrný kryt.

Co je to za klimatizaci kabiny řidiče?