...a myslíte si, že si toho obyčejný cestující všimne?

Že by proto, že ho nepřelakovávali, na rozdíl od světel?

V tom případě nechápu, proč se pod první boční okno lakoval ten šedej trojúhelník, který již opticky na nic nenavazuje...

Já si zase říkám, že čím míň černé/šedé/tmavé, tím líp. Sice na tmavé barvě víc zanikne špína, ale stačí porovnat původní interiér např. 21Tr a jeho světlejší verzi. Sice to u karoserie nehraje takovou roli, ale ani vozy MHD by nemusely zvát na funus. Kombinace červené a bílé se pro brněnské vozy hodí víc.

Ondra K : omyl, já si na ty T3R doposud nezvykl. tak stejně jak všechny K2R, ty černý světla byly lepší.

Eda: souhlas, napadlo mě přesně to stejné. Schválně jsem to narychlo zkusil, myslím že to nevypadá zle:
(dovolil jsem si zneužít fotku z tohoto příspěvku níže od Ondry K., můžete přímo porovnat)

Ta bílá okolo světel je hnusná, osobně bych naopak natřel na černo i ten bakelit mezi světly a dal Anitře bílé evidenční číslo. To by vypadalo mnohem elegantněji a lépe by to ladilo s bočnicí.

S lepenýma oknama už prošly VP Varia 1099, 1523, 1551, 1567 a 1596.


Ta černá je jen o zvyku. Před x lety se stejná operace udělala na 1615 a některých K2R, a dneska to nikomu divný nepřijde.

1817 je odstavená nebo je ve VP ? :)

Ten lak na tom čumáku vůbec neladí s bočnicí, toto se fakt nepovedlo

Okna se , aspoň u trajfů, na VP vyřezávají ven. Tzn jestli mám venku sklo lepený, nebo gomoprofilový, už pro jeho nahrazení novým nehraje roli. Otázakou je, jestli se u tramvají vyřezávají ven, no na druhou stranu je to vlastně první VP lepenookennýho vozu, že.
Černá barva kolem světel vysloveně chybí Vypadá to nějak.... jak vlastně? Divně.

Jo. Černé podbarvení předních světlometů i zadních skupinových svítilen bylo nahrazeno bílou. Co se týče oken, tak za situace kdy se nevyměňují ani mnohem snadněji a levněji vyměnitelná okna v gumě, těžko lze čekat, že by se něco takového dělo s okny lepenými.

ReZ... Na nepovedené dokumentačce zachycen čumák "podrobněji"...

Jejda, ten čumák, aspoň na fotce, je škaredý. To je finální facelift?

Ta poškrábaný okna na Anitře po VP kazí hodně, nejenom trochu. Tohle nepochopím, VP za kolik (mega)? A to se nenajdou peníze na nová okna? A nejde vyběhat kamery, aby ta okna a vůbec ta zadní část šaliny vydržela dýl k světu?

A dokonce se už do bíla lakujou i bakelitový kryty kolem předních světel.

mili.hami...
1814 dokumentačně z Rakovecké... Pěkné nablýskaná Anitra - vonící novotou - zbrusu nové potahy sedaček, akorát ty poškrábaný okna celkový dojem trochu kazí...

1814 je dnes poprvé po VP na lince. A to konkrétně na 01101.

A není zadní sklo nutné mít čisté pro případ zadního pojezdu? Nehádám se, jen se ptám.

Přední okno je bez debat, ale zadní čelní okno není povinnost měnit. Pokud je čisté, tak je to světlá náhoda.

Přední a zadní si DÚ hlídá, takže se za těžký prachy brousej nebo měněj...

Taky jsem na ni před druhou odpolední narazil, bohužel jsem ji zaregistroval až na poslední chvíli... Ovšem aspoň snímek ukazuje, že zadní sklo je opravdu v pořádku, a rovněž hezky vyleštěné.

Zadní vypadalo čistě, neposkrabane a nepoleptane.

Jo.

A co okna, zůstala stávající, porejpaná, poleptaná, počmáraná?