Tak ono k té "aktuálnosti" není potřeba dělat moc věcí... U ostatních dopravců jako například DSZO, ČB, Pardubice a další, kteří prodávali vyřazené trolejbusy na Ukrajinu to funguje teda způsobem ála 7490.

Když se nebude nikdo starat o aktuálnost, tak je to k ničemu a stačí bohatě ta poznámka..

mh: Když přidáváš nový vůz do evidence, tak tam máš takovou kolonku "vložit nového dopravce". Tam zadáš jméno toho daného dopravce (jestli teda ještě v SA neexistuje) a je hotovo. A starat se o to nemusíš - když do evidence vkládáš nový vůz tak tam máš taky kolonku, kde si můžeš vybrat kdo k danému vozu bude mít přístup. Pro Ukrajinu to je tuším Mixa.

Pokud vytvoříš evidenci a budeš se o ni starat, tak asi nic..

Tak co braní ho přidat?

Řekl bych, že není kam převádět, když DP Mykolajiv není na seznamu-autobusů...

likin: však neumírá nee?

budiž ji lehká zem. Bylo to dobrý auto..

7492 - bude odprodána dopravci Arriva Praha

Myslel jsem to tak, že je rozdíl třeba u vozů 7490 a 3248 v tom, že když si vůz 7490 "rozkliknete" tak je označen "tmavě modře" tedy stavem dosud nezařazen do provozu a zároveň je převeden k dopravci STENBUS. Zato vůz 3248 je označen "fialově" tedy stavem prodán/předán jinému dopravci a k dopravci DP Nikolaev převeden není. Je zde pouze v poznámce uvedeno "(Mykolajiv, ev. č. 3013)". Na druhou stranu chápu, že u trolejbusů se to dělá pořád stejně a že se to v minulosti nedělalo jinak.

Mili.hami: u kterych trolejbusu to neplati? Plati to vsude.

To nevím, ty nesleduji, ale přijde mi logický postup zavedený u autobusů.

Což teda u trolejbusů neplatí...

Protože je Jirásek ještě nezařadil. Co je na tom divného? Když je znám nový majitel, píše se stav u něj.

Proč je u vozů 7490 a 7491 uvedeno "dosud nezařazen do provozu" místo "prodán/předán jinému dopravci"?

Vozy 7490 a 7491 byly podle evidence prodány STENBUSu.

2377 v dílnách . Ropzdělána palubní deska a dělají od pondělí na palubovce a v kabině na elektřině

Tuto informaci opravdu mohu vyvrátit.

7486 půjde údajně do TMB. Může někdo potvrdit / vyvrátit.

Proč by se s tím nerozjel? Takovou 7347 taky neposílali na linky a když bylo nutno, tak vyjela. Bohatě by stačilo protočení vozu ve vozovně. Můj názor.

Nemyslím si, že by se nějak vracely do provozu. Když to ale bude měsíc stát na vozovně a za měsíc si pro ten autobus přijede potencionální kupec, tak už by se s ním nerozjel. Tudíž musí být provozuschopné. Jistě to však nevím, je to jen můj názor.

7489 také provozní (dle iRISu na 67).

O tom bych dost pochyboval, zvlášť když budou muset být neplánované GO dalších 961.

7487 byla také včera opět zařazena do provozu....
U vozu 7483 prosím odstranit datum odstavení

Severní korea prý nějaké autobusy poptavá. Kdo ví, třeba by časem z několika B951 udělali trajfy.