Takže zase nic?

Tak nevydržel ani na jednom RIS.....

Zítra podle plánu mají jít ven tři:
04909 - 7046
04915 - 7047
07803 - 7045

Vzhledem k odstavení 7046 a 7047 nepředpokládám, že se zítra venku ukážou....

s bílým předkem (ty spodní rohy) to vypadá docela dobře, ne jako brněnský buldok. Ten piktogram slouží podle mě spíš pro informaci, že plošina funguje (v opačném případě se přelepí), tzn. je to něco jiného, než nízkopodlažní vozidlo.
Viz také nové JŘ (sice je místo šipky obdélníček a někde chybí jízdní doba), kde je už jiný význam vozíčku.

Jsou to na pohled fajn busíky, dokonce i unifik s nimi jakž takž ladí, což jsem nečekal. Polepy jim na druhou stranu moc nepřidaly. Btw výlep toho "vozíkového" piktogramu je nějak legislativně daný? To snad každý pozná, že jde o nízkopodlažní stroj. Kdy už konečně i sem dorazí taková estetická vyspělost, aby se design vozu řešil jako celek. Viz třeba http://i74.servimg.com/u/f74/16/68/10/55/img_2910.jpg

A 7046 naopak za 7432...

Ano, je to skutečně tak. V Přízřenicích právě proběhla výměna 7047 za 7449.

No to je mi teda spolehlivost. Je zajímavé, že se sorkama ani se solarisama takové problémy nebyly.

Oba dva se neukazují na Irisu už asi hodinu. Takže zřejmě problém u obouch.

7047 před chvílí vytuhnul RIS, zřejmě bude vyměněna.

Taky se mi to nelíbí. Ale díkybohu, že už půjdou pryč sedmistovky.

Vzhled můžu časem začít nějak ignorovat, ale budu v tom muset sedět i deset hodin denně, a na to už si nezvyknu. Neergonomické, zmršené pracoviště, ovládání...

Zvykneš si Za rok už ti to ani nepřijde. A až bude Urbanway II, tak všichni budem říkat "Zlatej Urbanway I"

Pro mě teda ne. I když ty vysmátý světla z Citelisu mě tehdy přišly takový směšný, tomuhle se už snad ani nedá smát. No, alespoň nějak zapadaly do celkového vzezření toho vozu a nebylo to jak pěstí mezi oči.

chat - no rozhodně je tento bus líbivější než jeho předchozí verze.

Ježiš, když to nestojí vedle dalších, tak je to ještě hnusnější. Megahaluzfutur čelo a zadek, ale bok z modelu z 80. let. Nepovedená slátanina neumětelnosti, fušeřiny a hromady nepoužitelnýho šrotu.

Jak už zaznělo ve vedlejším tématu, dnes poprvé zasáhly do provozu nové Urbanwaye. Konkrétně 7046 a 7047.

Obrazem 7046 na 04905.

Tak hlavně v Hradci toho kloubové autobusy moc nenajezdí. Jezdí jen v pracovní dny a to jen do 18-21 hod. a o letních prázdninách jezdí jen na jedné lince místo čtyř. Také je v HK trochu jiný styl jízdy než v Praze a Brně.

A Hradec si myslím, že do žádných oprav nepůjde, ten kupuje rovnou vozy nové.
Navíc mají silnice, že dříve jsou vozy zastaralé, než zničené.
741, 941 a teď i první Citybusy, vše prodávají v původním stavu, bez jakékoliv karosářské opravy.

Tak Praha už začala větší opravy Citykloubů dělat, aktuálně probíhá tuším na třetím a konkrétně jde o výměnu T zadních dveří + oprava podlahy a nosníků, jako u sól. Oprava v Praze kvalitní, také drahá, mají ale vysoké hodinové sazby.
Ústí má 4, možná už jenom 3 kousky.
Jo ta SO probíhá v Hořicích, v dílnách, kde Citybus viděli doteď projíždět tak možná naproti po silnici a tipoval bych, že ofiko ji dělá nějaká firma od vás z Brna, jak to bývá, tak výsledek se teprve uvidí.

No, hlavním velkým provozovatelem je Praha. A ta je podle mne generálkovat nebude, ale ve velkém je nahradí SORkama. Dál mne napadá už jen to Ústí, Hradec Králové a Zlín. A to je většinou po pár kusech...

Uvidíme, jak se k tomu postaví další provozovatelé kloubových Citybusů. Přece jen vozů tohoto typu a stáří je v provozu poměrně dost. Fakt, že GO krátkého Citybusu je nerentabilní, by nutně nemusel znamenat, že u kloubu to bude stejné.

I tak docela žasnu, že krám tohoto typu jim vydržel stejně dlouho jako naše sólo CityBusy a že je ještě vůbec pohromadě...

Heh, tak jsem zjišťoval podrobnosti o tom Citybusu a z GO sešlo a nakonec to byla jen nějaká běžná "SO" v dílnách BusLinu...

Už to tady několikrát zaznělo. Stačí jen hledat. Urbanwayů bude celkem 56.

Kolik bude celkem Urbanwayů?