Sedlo... Udělaly ve Slatině obrovskej kus práce... Doufám, že si nejlepších autobusů v Brně budou v Medlánkách vážit.

7816 a 7824 v Medlánkách, konečně

Nevím, kam s tím, bo téma Sedačky tu nemáme.
Včera jedu od našich a přijel Cross. Sotva si sednu na první sesli, tak cítím odspoda vlhko. Zaklel jsem a vzpomněl si, v dobrém, na klouzavé sesle v SORkách a Urbanech. Že tam by ta kaluž byla vidět.
Samozřejmě jsem to řidiči oznámil a poprosil, ať na konečné na tu sedačku dá igelit nebo aspoň kus papíru.
Čas a eviďák vím, ale záměrně tu nezveřejňuji. Nechci zadělat šofcovi na problém, jestli se někdo další do toho namočil. Naštěstí to nebyl žádný voňavý exkrement, takže gaťě šly jen do pračky.

Pár detailů z interiéru...

Vůz 7804 není už delší dobu nízkopodlažní, respektive jezdí bez vyklápěcí plošiny.

Dnes na komínské záloze Crossway 7811

To už se kradou i lišty z deklů?! No už je jen otázka času kdo to šlohne ze solarisů, ikdyž asi né. Tam je to rozžhavený do běla

Kdybys dělal řidičák na vozidle s automatikou, tak se ti pak v řidičáku objeví poznámka o tom, že můžeš řídit vozidla této skupiny pouze s automatickou převodovkou (podle zákona je to snadnější). A řekněme si na rovinu, autoškola DP neučí jen řidiče MHD , ti klasický Déčko potřebují.

Proč musí být školicí vozidlo manuál? Na to je nějaký předpis? Vždyť až zmizí poslední B732, žádný manuál tu nebude.

Dobrý řidič: To bez pochyby. Co jsem pochopil, tak tam jsou ještě další požadavky a předpoklady, které určují, že by to měla být nějaká devítistovka...
Jinak co se týče konkrétního vozu, tak já zas slyšel, že školní dostalo nabídku několika vozů a že se zajímá o 7492, takže asi tak. Vybráno definitivně není.

Pokud to bude v rámci GO, tak to její cenu až tak nezvedne.

Nebylo by výhodnější koupit už rovnou ojetou B952 (E)? By mě zajímalo, jak to výjde cenově to předělání z automatu na manuál.

S touto logikou můžete rovnou poridit jednu SORku s klackem.

Zaslechl jsem něco o 7476...
I když stuříkova teorie o trénování řidičů na stejným typu vozů, jako provozovaných, bere za své s tvrzením, že dobrý řidič musí odjet se vším, ať se učil, na čem chtěl. Tož tak.

A ještě jednou navážu. Druhý autoškolácký Cross letos nebude a je určitá pravděpodobnost, že nebude vůbec. Všechno má ale světlejší stránky, i když jsou teprve v plenkách - nechme se překvapit. Náhradou za 5318 se stane jeden z vozů řady B951, který projde úpravami jako dosazení manuální převodovky, pedálů a sedadla učitele a dalších nutností, které jsou potřebné pro provoz v autoškole. Abych ušetřil případným spekulacím "proč zrovna Karosa řady 900," tak rovnou poukážu na evidenci - koukněte na typové zastoupení - kolik je Crossů (cca 25), kolik sedmistovek (ke konci roku snad minimum), kolik devítistovek (1/3 vozového parku) atd. Bylo by to k zamyšlení, kdyby DP učil (většinou své) řidiče na vozech, kterých má minimum...

Jaj, tuhle fotku mám taky, akorát jsem ji nestihl vywebit
Jinak k novému školnímu Crosswayi: Je dobře, že budou stejné, odpadne tak zcela jasně očekávatelné špekulování, kdo s kterým kdy kam pojede, protože ten je takový a ten zas makový.

Podle článku na BMHD.cz - rekapitulace 2013 a výhled na rok 2014 má mít tato plošina ev.č. 5334

5336 bude asi toto...

Tak to pardón, nechal jsem se unést informacemi . Tedy 5336!

5332 už je ale Méďa, Crossway by měl dostat ev.č. 5336

Navážu na navazované...
Jak to tak vypadá, tak se v DP na investicích (či jinde) pěkně rozšoupli (a umoudřili) a 5332 bude nakonec ve stejné výbavě jako 5331. Snad taky není tajemstvím, že na 5331 probíhají ve spolupráci s řidiči menší úpravy, do kufru (pokud to vyjde) bude nainstalována lednička na nápoje, bude se snad řešit přívětivější nouzové osvětlení uličky (opravdu není příjemné jet v noci s rozsvícenými zářivkami), řidiči nakoupili recesisticky bílé kelímky a hnědé podšálky . Palec nahoru!

Co je vůbec s vozem 7803?

Protože to hůř pojede a víc sežere?

Ježiš, proč je to zase jiný a bez klimy?

Navážu. Nevím v jakým stavu je výběrko (či co), ale znám základní specifikace. Stále platí, že nebude mít celovozovou klimu, bude pouze "klima" pro řidiče. Taky místo 8-litrového motoru (243 kW/330 koní), který má 5331, dostane motor pouze 6-litrový (základní, 194 kW/264 koní), přičemž se s 5332 počítá jako s náhradou dosluhující 5318 (kdyby náhodou někdo nepochopil). Jinak defakto základní výbava + pedály učitele.
"Náklaďák" 5320 ještě zůstane, jeho šrotace by se rovnala v současné době konci výuky C-čkařů.