Těžko říct, kam by se dal tenhle odkaz pověsit. Tak to dám sem. Třeba mě admini neukamenují
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... ?id=795978

Snad věcná připomínka:
Poslední dobou jsem začal čistě ze zajímavosti počítat cestující na a43 (během ranní špičky směrem do města) a nejsem si tak úplně jistý, jestli to ty nový minibusy při kapacitě 38 osob za současného intervalu utáhnou. Ostatní časy to bude ok . Za příklad můžu dát spoj někdy tento týden v 7:17 z Klarisek, který na nic nenavazuje (Útěchov/Vranov) a který (když jsem jím jel) nakonec nasbíral 52 lidí (+/- hlava). Docela jsem na to , ale bratr, co tím jezdí pravidelně, mi říkal, že je to normální... Nebo můj bývalej spoj v 7:07 z Klarisek - rovných 40 osob. No nic, dám mu taky za úkol počítat hlavy .
Popravdě, i když je to za "dlouho," jsem zvědavej, jak to dopadne či nedopadne...

Část potenciálních cestujících by mohla odlákat vlaková stáv Hornbach.

Dokonce. Nemám o těchto mně osobně velmi nesympatických komplexech přehled.

Spíš několik tisíc zaměstnanců, jen Spielberk Office bez posledního postaveného věžáku zaměstnává téměř tři tisíce lidí, teďka navíc AZ Tower, Česká pošta, H-Park atd. Stačí se ráno podívat na ten zástup lidí, kteří chodí od Ronda pěšky.

Kdyby to byly zastávky na obslužné Vídeňské, tak bych chápal, že je to nesmysl, ale v místě, které produkuje několik set zaměstnanců, to nepovažuji za krok vedle.

Nevím no, ale bral jsem to tak, že prostě tyhle linky jsou jako třeba rychlíky u vlaků - že nezastavujou na málo významných zastávkách...

Myslím, že to zastavení nikomu neublíží, ne? Jízdní doba se tím prodlouží maximálně o minutu nebo dvě, což na lince délky 104 a 108 je zanedbatelné a dohnatelné kratší pauzou v Pohořelicích.

vždyť je tam jenom pár pracovních míst, která jsou jinak z ÚAN dobře dostupná...

Nevšimli. Škoda, že to tak nebylo dosud, teď už to moc nevyužiju...

A to je problém? Když můžou pouštět před sebe jiný trolejbus, proč ne autobus? Navíc ten autobus by tam tu čekačku mohl mít taky...
Mimochodem na Barvičově ten bus stát 23 minut, to bude lahůdka.

P.Haluza: předpokládám, že na Preslově budou mít pauzu řidiči t-35/38/39, na rozdíl od Barvičovy, kde si toho moc neužijí.

No to už jsem taky zjistil, v tom případě to bude po 99 % dne vozit vzduch.

Mimochodem, jedna věcná: když už se tady teda řeší, kde to ukončit, a Žlutý kopec se nejeví jako solidní varianta (i když nechápu, proč), tak proč to nutně musí jezdit na Barvičovu, kde se to bude cpát mezi další dvě linky. Proč se nezvolila Preslova, kde zavazí jen jedna linka?

Poznámku Roberta chápu jako ironickou, avšak stačilo by, aby to zastavovalo na druhé straně. Jenomže to by zase někdo měl mocinky daleko do Vaňkovky.

Jenže na a-51 bohužel minibusy jezdit nebudou

Tak určitě lepší než na té Úzké, ta "dodávka" se dá postavit v podstatě kamkoli. A Zvonařka by byla výborná, odtama se skvěle najíždí k Vaňkovce.

No Barvička je to nejlepší místo na pauzy, jen tam tak trochu zavazí dvě další linky. Naproti tomu parkoviště ve smyčce Zvonařka skýtá místa dost, stačí, aby se BusLine vypakoval na Rosickou. To už by bylo lepší to nějak protáhnout na Náměstí Míru, tam by to možná nějakou službu navíc udělalo.

Na Barvičce pro změnu není místo... (jedině, že by se odstavovali někde u gymlu).

Všimli jste si, že linky meziregionální 104 a 108 budou od 1.9. zastavovat na Strážní, stejně jako jejich sestra, taky meziregionální linka 105 (a regionální 505)? Otázkou je, jestli to není u meziregionálních linek zbytečné...

To by se něco ušetřilo ve srovnání s otočkou na Barvičce? Nemluvě o tom, že by nebylo kde dělat pauzy, Úzka pro ně asi nebude nejvhodnější.

nejjednodušeji asi blokovou smyčkou Mendlovo nám - Lipová - Žlutý kopec, jako bonus by pacienti nemuseli přecházet vozovku

Mouko: slavné OSMČ je proti všemu, co zlepší život v MČ. Dlouhá léta bojovalo proti kruháči, který významně ulehčí dopravě na Vaňkecu. Je dobře, že svůj boj prohrálo relativně rychle (i když kruháč mohl být už cca 10 let zpět). A podobné je to se všemi novými stavbami v mé čtvrti. OSMČ není nikdy spokojené (tzn. i to nadávání na zrušení a-51 a následné nadávání na její opětovné obnovení).

Na Vaňkově náměstí náměstí by se měl postavit kruháč, takže otáčení by se tímto vyřešilo. Slavná OS je proti.
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/187899-vankovo-namesti-ma-ziskat-novou-podobu-cast-mistnich-je-proti/

Stuřík: nakupovals někdy něco v Albertu na Mendláku? Ne, že bych chtěl rozebírat konkrétní obchody a prodejny, ale na tento konkrétní Albert je dost k ničemu. Chybí tu třeba pult s masem a sýry, ne každý kupuje vše balené.

Edit: P.Haluza: papamobilů je zatím málo (i na a-81/82).

Třeba smyčkou Lerchova--Mahenova--Barvičova. Ale já měl zato, že tam bude jezdit papamobil, ten by to zvládnul i přímo na Žluťáku.

A jak by se ty spoje na MOÚ na žluťáku otáčely?