Tu odpověď paní starostky bych pak rád viděl.

Toto jsem napsal naší slavné paní starostce Brna - severu:

Dobrý den paní starostko,
Nebylo by lepší místo každoročního vymýšlení nových tras MHD v oblasti Lesné raději napřít síly do opravy vozovek v Soběšicích?
Jak ulice Zeiberlichova, tak i Útěchovská, jsou hrozné tankodromy!!
Jen proto, že si pár obyvatel ulice Zemědělská stěžovalo, tak se teď vymyslelo zase jedno večerní a víkendové nesmyslné otáčení v křižovatce u bývalé Spořitelní akademie...
I v tak demokratické zemi, jako je např. Rakousko, existuje "veřejný zájem", tj. že se každému stěžovateli nebude hned ustupovat, aby se ho něco - nedej Bože - nedotklo!
Dnešní pojetí provozu linky 46 je výhodné z hlediska přestupu na linku 9, a je hojně využíváno mimobrněnskými studenty Zemědělské fakulty, kteří jen popojedou autobusem na zastávku "Lesná, nádraží" a pohodlně pokračují vlakem dále do příměstského regionu.
Myslíte si, že Vás budou občané v přístích komunálních volbách opět volit, když jim takhle komplikujete život = neustálé si musejí zvykat na jiné přestupní a časové polohy...
Myslel jsem, že volení zástupci jsou tu PRO LIDI, a ne PROTI LIDEM!

Já bych se ho asi rád zeptal, jaký je rozdíl mezi elasticitami poptávky po statcích od komerčních a nekomerčních subjektů Aspoň bych s něco přiučil.


To, že je něco ztrátové nemusí v podmínkách monopolu znamenat krach

A proč by nemohla zkrachovat celá naše republika?

Ono to samozřejmě lze udělat, aby byly ztráty minimální nebo žádné - jenže to by se muselo něco dělat. A je pak otázkou, zda by to nebylo naopak ke škodě. Jinak nevím, v DP se nepohybuju a pohybovat nechci, nechám to na jiných.

Zkrachuje... Spíš to celý spadne dolů. Dotace nejsou bezedné a peníze jednou nebudou kde brát. Ale v případě DP o velikosti Brna se nedá moc mluvit o krachu. To ani u menších provozů, kde je spíše přebrání/odkoupení jiným dopravcem. Krach, v případě MHD, leda u miniprovozů o jednom autobusu. Ale samozřejmě, jsou i opačné případy.

Tak to je ale problém, protože pokud je něco ztrátové, tak to dříve nebo později zkrachuje.

MHD je, bohužel, v našich podmínkách vždy ztrátová... Na sebe si nevydělá (leda by ty ceny byly opravdu jiné) a dotace to nepokryjí celé.

Jednorázová jízdenka s nejkratší dobou platnosti:
2007: 8Kč
2008: 10Kč
2009: 14Kč
2012: 20Kč
(rozdíl 2007/2012 +150%)

Tak nemůžeš snad srovnávat hospodaření za socialismu a dnes. Za komančů stát valil prachy do všeho možného včetně MHD, dnes tady máme vlivy soukromého sektoru.

Ztrátová? Chtěl bych se zeptat pamětníků - byla MHD vždy ztrátová? Jak to bylo za socialismu? Také se každý druhý rok zdražovaly lístky i o 20%?

OTÁZKA: Dobrý den, můžete konkretizovat plánovanou další obnovu trolejbusů v Brně? Když zdražujete lístky, pak cestující očekává vyšší kulturu cestování. Což v některých vozech, které vypadají, že se za chvíli rozpadnou, takový pocit nemá. Nakonec bych Vám připoměl, že cestování v MHD má neelastickou poptávku. Jako ekonom snad víte, co myslím. Každé malé zdražení vede k (bohužel) většímu odlivu cestujících, tzn. celkový příjem se zmenší. Je to neúprosná rovnice, kterou DP stále nechce přijmout. Takhle nenalákáte další lidi do MHD. A od známých stále více slyším, jak začínají jezdit autem.
Matematik

ODPOVĚĎ: V příštím roce nakoupí DPMB sedm kloubových, čili velkokapacitních, trolejbusů. O zdražování jízdného nerozhoduje dopravní podnik, ale Rada města Brna. Městská hromadná doprava je ztrátová veřejná služba, která nemůže fungovat na principech, které platí pro komerční subjekty. 06.12.2011 10:27

Škoda, že to tenkrát ta SGP nevyhrála. Zajímavé by bylo srovnání kolik "DM/metr čtvereční" stojí 13T...

Moc pěkné, hlavně ta Astra. :)

Ještě pár článků, na které jsem náhodou narazil, něco se tu řešilo, něco ne, třeba tam někdo najde něco zajímavého:

Už nevím kde a komu, ale slíbil jsem, že najdu ty letáky o tom, jak mají kaštani správně mačkat čudle u dveří.
Omluvte kvalitu, je to jen mobilem, ale stejně tam není nic ke čtení.

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... -roku.html Koupě jízdenky pomocí SMS? V polovině příštího roku

http://brno.idnes.cz/hostem-on-line-idn ... zpravy_dmk Hostem on-line iDNES.cz bude Vít Prýgl z Dopravního podniku Brno

Mně se to líbí. :)

Sice je to z Olomouce, ale je to vcelku úsměvné

http://olomouc.idnes.cz/clanek.aspx?c=A ... zpravy_stk

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... tvi-z.html

No neni to organ ?

To by mě zajímalo, jestli profíci skutečně při rekonstrukci zkoušeli pouze variantu, že šalina jela na volno, nebo vzali v potaz i variantu, že šalina jela dřív...?

Žádný důkaz (videozáznam) o tom, že jel řidič trolejbusu na červenou neexistuje. Vše se točí okolo svědeckých výpovědí, které se i tak rozcházejí. I to několikeré měření časování křižovatky vycházelo z domněnky, že se šalina rozjela až na volno, nikoliv už na přivolávačku.

Soud s řidičem trolejbusu...

http://www.novinky.cz/krimi/252269-ridi ... l?ref=boxE

Jeste ze neudelali sotokalendar ze zbirky nekterych ridicu :)) Aneb co stava u koleji ..