To je pravda. Aj Utrecht kotvil u břehu.

Njn, poslední dobou bylo vlhko a chladno...

Včera stála Vídeň vytažená na souši (už se jim to kazí ), vypluly všechny starý lodě.

Jak už jsem zmínil v aktualitách na BMHD, Veveří by mělo být příští rok vyřazeno, Dallas by měl zůstat jako muzejní a Brno pro zvláštní účely (objednané jízdy a podobně). Aspoň takové mám informace, taky se může ukázat, že to bude jinak...

Edit: Ondra: Brno bylo spuštěno v roce 2006 při oslavách 60 let lodní dopravy.

Brno bude v provozu ještě dlouho, protože bylo nedávno kompletně generálkováno (slavnostně znovušpuštěno bylo myslím při 140 let MHD) a s jeho vyřazením se nepočítá, aspoň o tom nic psáno nebylo, navíc je to logické, protože až budou všechny lodě nové, bude to jediná "stará" loď, která to tímpádem celé zatraktivní.

Aby byl můj včerejší fotoreport kompletní, tak ještě fotky dvou babiček.
Mimochodem, jak dlouho budou ještě v provozu?

Njn , chytrejsi ustoupi a onderka stal furt na miste :))

Interiér Vídně a kormidelna:

Odborář byl nějakej podrážděnej, když ho při křestu moderátorka nazývala starostou, a ne primátorem. A v tom článku se také nepíše to, že po rozbití lahve se uvolnila šibenice, na které bylo uvázané lano s lahví, a těsně minula Onderkovu hlavu.

Bakalář nám zase špricoval...

Do lomu s nim a vyrabet sterk..

MartinV: To je pravda. Asi má málo práce, tak chodí klepat so šutrů.

Onderka se rozhodl, že mu nestačí už jenom křtít šaliny a stavět si sochy (Svoboďák) a tak se koupily nové lodě (ten důvod neberte vážně, aby mě tady někdo nechytal za slovo).
Jinak o něm v novinách jindy neslyším, než že něco křtí, nebo poklepává na základní kámen. Koloťuk.

No tak ne zrovna atraktivitu parníků jako takových, ale obecně, aby se mohli pochlubit, že nakoupili nové lodě.

Zvyšovat atraktivitu našich brněnských parníků na prýglu? Netřeba Narváno furt. Nebo nemám pravdu?

Tuším, že tam (mimo jiné?) byl problém v legislativě, znalejší mě zajisté doplní...

Byly/jsou vůbec ty staré lodě v nějakém špatném stavu, nebo se začaly vyřazovat prostě proto, že byly staré a DP chtěl zvýšit atraktivitu nakoupením lodí nových?

Jak jsem psal už v aktualitě, vyskytla se zpráva, že by měl zůstat zachován Dallas. Jisté ovšem zatím není nic (nebo o tom aspoň nevím).

Podle své mluvčí chce prý DP alespoň jednu zachovat, jen neví, zda to bude z technických důvodů možné. Pokud ne, pak by ji chtěl zachovat alespoň na břehu přehrady. Co se týče nedostatků nových lodí, to je kapitola sama pro sebe.

tukator:

tem lodim chybi po boku takova ta lista,aby pri narazu na ponton jej neposkodily a neposkodily i sebe,ta lista tam neni ,u namornich lodi se to resi zavesenim pneumatik,coz by u nas vypadalo blbe,pak by dole ve vede mela byt mala vtulka ci malej lodni sroub co tu lod pritlaci k pontonu doboku a to udajne taky nemaji...

Dobrý den!

Nebyli byste pro založení nějaké petice/akce za zachování alespoň jedné stávající staré dvoupodlažní lodi v provozu na přehradě jako historické? Jen tak sonduji na fóru lidí znalých.

Včera na přehradě jsem se ve výpravně bavil s nějakým kapitánem (starší pán, vypadal jako šéf) - nejelo Veveří. A ptal jsem se i na nové lodě - a bylo mi sděleno, že je kapitáni nemají rádi (já taky ne). Prý jsou extra citlivé na boční vítr, mají o dost vyšší spotřebu, blbě se s nimi jezdí, nemají něco (název jsem promptně zapomněl), co umožňuje bezpečné zakotvení u pontonu apod. O špatném výhledu zespoda nemluvě..

Díky za odpovědi.

A tuhel informaci máš někde potvrzenou, nebo to je tvoje doměnka? Protože doměnek, co se tvářili jako 100% informace tady poslední dobou bylo... .

... protože by jí tu pak všichni nadávali, že je mediální mrdka a že do toho zbytečně a nesmyslně reje.

Zlaťák - o to mi přesně jde. Vyměnit pojistku trvá chvíli. Je tedy pravděpodobné, že její spálení způsobila nějaká vážnější příčina, jinak byto bylo již dávno v cajku. A proč se po tom paní novinářka nepídí?

Spíš jim tam vyhořela patice, jistič, či kabel (ne jen pojistka). A v sobotu večer už nesehnali elektrikáře, tak se lodě přes noc nenabíjely...