mimo téma, ale k diskuzi - 22Tr se už nevyrábí?

teda, jestli jsem dobře pochopil, že tuto trasu zvládají bez větších problémů

No, docela rád bych viděl, jak by na těch příšerných silnicích, jimiž se "pyšní" trasa 25/26, dopadl Solaris, SOR, nebo něco západoevropského. Mám dojem, že moc dobře ne ...

Plyne z toho, že stejné závady na předních nápravách by měly byt aj na Citelisu?

Tyto trolejbusy prostě nejsou stavěné na brněnské linky 25/26, kde jsou extrémně rozbité silnice a kopcovité úseky. Viz. např. souvislý úsek Provazníkova - Tomkovo náměstí - Stará Osada, kde je jedna díra za druhou, aneb díra nedíra, furt se zalívá

Dopadlo. Na 3617 jeblo v nápravě, takže byla několik týdnů odstavená, čehož se současně využilo i k demontáži trakčáku, kterýmu tekla převodovka.
Já myslím že není problém to napsat na plnou hubu. Vážení, jsou to opravdu vozy na pokraji kriminálu. Po dodání z toho upadly střešní spojlery, naštěstí to nikoho nezramovalo. Brzdový světla se rozsvěcení s prodlevou, totéž i klakson troubí až si to palubní elektronika přebere, což jako bezpečnostní prvek si teda představuju že zatroubím a bude to troubit HNED. Ostatně takhle funguje všechno na voze. Pak z toho upadly piksle s odporníkama, další problémy s lamináty. Několikrát se utrhly šrouby horních ramen předních náprav, nikdo s tím nic nedělá, přestože se o problému ví a je to prokazatelná konstrukční vada vozu, která má bezprostřední vliv na to, že s vozem neskočí někdo ve škarpě. O problémy s hnacími nápravami, které jsou původně kontruovány na sólo autobus a nikdy nemohou zvládnout 250kW trolejbusovej krouťák, se ví od začátku.
V těchto souvislostech bych fakty, jako že se ve voze nedá rozumně nikde sedět ani stát, že to za mokra nevyjede ani tu podělanou rampu v komínské vozovně nebo že to žere elektriky jak dvě 22Tr dohromady, považoval za marginální.

Dopadlo, dnes 7/26.

3617 byl minulý pátek na ZJ. Nedopadlo to zatím?

když kdosi v diskuzi RT6 řekl něco o pojmenovávání vozů 25Tr, všiml jsem si, že jeden má místo zadní RZ napsáno černou fixou Bohouš docela sranda, že je tam osvětlení když tam žádná RZ není

Já budu vraždit, další 25Tr ve Slatině a já to prošvihnu, grrrr!!

3609 a 3615 na 37. Kromě toho taky 3606.

3616 dnes cvičná jízda a 3617 7/26.

To je pravda. Jsou i dny, kdy je tady to posílení vhodné.

No, o tom by se teda dalo polemizovat...

u t-30 to tak potřeba není...

Kloubáky by byli potřena na t-25, 37,30, ve špičce by se něco šiklo i na 33. Ale není to priorita.

Myslim ze jde tak o 4-5 kurzu v kazdy spicce. Spis je tu misto pro 15m vozy.

bohužel ne každý odjezd je každý den stejně obsazený, takže vyslání kloubu na takový kurz každý den a doufat v jeho nejlepší využití je sázka do loterie

Ok díkec

Jinak koukám, že moje zvídavá otázka tu rozpoutala docela pěknou diskusi Já osobně, kterej ve Slatině bydlím, tak jsem teda názoru, že kloubový trajfly tu potřeba nejsou. Občas to teda z nádru jede solidně natřískáný, když je ucpaná Křenová a má to sekeru (v poslední době pořád). Ale ještě jsem teda nezažil, že by se tam všichni nedostali. 33 má celkem dobrej interval, navíc v odpolední špičce tam jezdí busy z kurzů 77 a kolikrát mi to přišlo i zbytečný, protože to vezlo ani ne 10lidí. Toť můj názor.

jestli to (33) není tím, že má hodně malé intervaly ve špičce ... Já tou linkou taky občas jezdím, nebo spíš jsem jezdil a jsem opačného názoru.

Poměrně často jezdím 33 v různých denních dobách (Nádraží <-> Kroměřížská) a zatím jsem na žádný zásadní kapacitní problém nenarazil. Spíš mi bývá v pátky a soboty malý kloubák na 96 :)

3611 byla dnes u autobusů ve slatině na geometrii

s t-38 souhlas, ale zkus někdy jet na t-39, když jedou studenti do/ze školy na Barvičově... někdy jsou pomalu v kabině řidiče

Na par kurzu by se moza hodily. Minimalne po druhe hodine, kdyz konci ranni na terasach a v okoli a 14.10 skonci ustav OL61. Pak i sardinky v pixle maji tanzplac

Já myslím že poslední linky, které by si zasloužili kloubáky jsou 38/39 Já se ale domnívám, že když v odpolední špičce jezdí na t-33 posilové kloubáky z a-77, tak tam kloubové trolejbusy nejsou potřeba to však nemohu tvridt o ranní špičce

Rozhodně jsou linky 31/33 ty poslední, na které je potřeba dávat kloubák. Až se dořeší 26 (či 25), 37 a 30, pak se může řešit, co dál.