Pozdrav z Útěchova

7817 vozovna Slatina.
Tento vůz má přimontované madlo mezi kabinou a předním madlem pod cvikačem. Toto madlo má sloužit k tomu aby se kabina tolik netřepala. S tímto nápadem přišel jeden řidič ze Slatiny. Někomu se to tak líbilo, že se to údajně postupně namontuje do všech autobusů Irisbus Crossway.

Miropiro: 4/57 je trhačka, a v Medlánkách momentálně nedostatek sól. 6.6. byl na ranní části 4/42 kloubák.

Dneska se ukázal Crossík ev.č. 7804 na lince 57, kurzové pořadí 4. Odpoledne zahlédnuto, tak nevím, jestli šlo o něco nepravidelného a nebo jezdil celý den.

Dalo se čekat, bohužel při poškození jedné z dvojice RZ nelze vydat duplikát, takže je nutno řešit vydáním nové RZ.

to, je možné, např. na a93 se objevuje na rozjezdu v 23:30 2/43 směr Komín (včera 7805) a na rozjezdu v 23:00 by se snad měla objevovat 13/43 taky směr Komín + nějakej přejezd z a75 na a94

Občas je Cross i na celé noci linky 90.

Na nočních linkách se Crosswaye objevují už delší dobu. Ve všech případech jde ale o přejezdy z jiných linek, většinou jenom na jedno kolo. Crossway je k vidění například na spojení na 23:30 ze Soběšic. Mimochodem, 7809 má nové SPZ/RZ.

Cross jsem spatřil i na nějaké noční lince(spatřen na České směr Konečného nám.) a na Moravským nám. jsem viděl zatahující se Cross z posilové linky 50.

Včera se asi poprvé podíval Cross na 303. Konkretně na posilovém kurzu 30308.

7809 po nehodě

Zopár detailů 7808:
(kdyby byl zájem, přidám další)

...se divíš na těch tankodromech? To by rozklížilo i Ikarus 280...

Agent: jsou to sice věi, které by neměly nastat, ale podobné problémy byly např. i u 700stovkových Karos (jo, bylo to před 25 lety), kde bylo pár měsíců po strartu výroby řádově o 20% více stížností než vyrobených kusů.

co bys chtěl je to italský nebo francouzský, no to už vyjde na stejno

Tak už tu máme zatékání do vozu, vypálenou elektroinstalaci, rozpadající se rám kabiny řidiče (popraskané svary), a odpadlé různé části interiéru. Řidiči by mohli kromě smetáčku nafasovat do vozu i šroubovák, kombinačky, silikonový tmel a svářečku s kuklou na nejběžnější opravy na trase

o víkendu je to naprosto ideální vůz všude

O víkendu se jeden stabilně drží u nás na 52. Musím říct, že na 52 mi o víkendu připadá vcelku ideální.

no včera Medlánky poslali Crossíky kam je napadlo: a-84 namátkou a jiné i jinam

Frankx: víceméně jsou vhodné na všechny linky, kam se nasazují. Nejsou tam pro srandu králíkům. Ale vždycky se najde někdo, jenž některou z daných linek využívá a tvrdí, že jsou na této lince nevyhovující.

Třeba na a-48 jsou vhodné.

Tak to máme 25 mega, za to je pět autobusů? Každopádně jsem měl v posledních dnech na tento bus štěstí a řipadně mi docela dobrý, jen je ho potřeba důsledně nasazovat na vhodné linky a asi bych jich víc nepořizoval.

pro tvou informaci, na a-302 stačí v pohodě Mave... hlavně když je JŘ udělanej tak skvěle, že DPMB jede skoro vždy po pravidelné a-302 z Jinačovic, nebo odkud to jede, takže nedělá ani posilu, ani nic, a prasí interval...

S tou kasou jsi to zjevně nepochopil. S kasou samozřejmě nejsou o nic použitelnější než bez ní s jednou výjimkou, kdyby měly kasu, mohly by jezdit na a-302 a 303, což jsou podle mě jediné dvě linky DPMB kam se hodí. Na a-49, stejně jako na kterékoliv jiné městské lince v Brně nemají tyto v podstatě meziměstské autobusy co dělat.
Ono, i v kategorii Low Entry se dají vybrat lepší a možná i levnější kousky, vhodnější na městský provoz, ale to by prodeje autotobusů v Brně nesměly být řízeny přímo z Vysokého Mýta

bože, Peno, právě na a-49 se ten bus hodí nejlíp, a z toho co píšeš, když se tomu konečně dodá kasa, tak to bude použitelnější vůz, podle tebe, než bez něj??? achjo, to sou zas kecy
jinak co sem s ním jezdil, vlezlo se do něj víc lidí a řekl bych pohodlněji než do toho *** Citelisu po faceliftu, kterej měl ještě větší plošinu.
a je to tu furt dokola.
koupili se tyhle vozy, protože podnik z nich nic neplatil, ten je dostal od města a unie, a protože se mohlo koupit o jeden vůz víc, vzaly se tyhle. a protože se hodily na tyto linky, bylo jasný co a kam se zařadí.