1003 je bez reklamy v bílém s červenýma nárazníkama

má ještě 1497

Co si teď bez ní mechoš počne?

1027 - VP!

je ve stádiu rozebrání
už tam jak sis mohl všimnout nic na ní už neni ...

Tak 1078/I už je ve stádiu rozebírání. Stojí v Pisárkách u plotu a už z ní byly sundány skla, pantograf, boční plechy a rozebrán pult.

Foto:

Tak už i 1127 přišla o svoji celovozovou reklamu na rádio Hey.Dnes lítá již v bílém podkladovém nátěru.

Karlos:
Je to velmi pravděpodobné, do konce roku je plánovaná.

Včera v 7:45 jela přes Moravák 1081 (bez ev.č. na zadní čele) jako SJ směr Medlánky - nejela náhodou na VP?

1081 přišla o reklamu.. stála v Pisárkách v podkladovém červeném laku.

Viděl jsem ji dnes na lince 5 a plenty má stále bílé.

Tak už i 1100/II má plenty prostředního podvozku obarveny na červeno tak, jak mají být. Neviděl jste někdo 1101, jestli už jí taky přetřeli příslušné kryty?

1031 je bez CVR v bílém

1030 dostala novou reklamu - http://www.pdcz.cz

Když se tak občas svezu nějakou tou opravenou zrychlovačovou K2 (1129, 1121, 1130...), tak mi pořád vrtá hlavou jedna věc. Zdá se mi to, nebo jsou ty šaliny oproti ostatním neopraveným takový "línější"? Tuhle domněnku mi potvrdilo i jedno video od Rendy, kde zmiňuje, že ta šalina je po opravě taková nějak líná, hlavně do kopců.

A otázka zní: při té opravě se provádí i nějaká změna v elektrickém zapojení (třeba omezení rozjezdového proudu)? Co jsem vysledoval, tak s obyčejnou K2 není problém jít do dost razantního skluzu prakticky kdekoliv ( ), ale ty opravené jsem právě kvůli té větší lenosti ještě hrabat pořádně ani neviděl.

Jak to tedy je?

Hromada veci se nemenila. Nosny vubec . A novy cela zivotnosti moc nepomuzou.Vyzbroj taky ne.

Agent: Beres vek (vsech K2R) od puvodnich K2? Najdi si, kdy byly rekonstruovany na K2R, teprve potom si spocitej, jak dlouho tu jako K2R jsou.

To bys musel brát původní 1003, co má současná K2R 1003 společného s bývalou K2 1003...

hele na 1003 mi nešahejte
pokud tu budu já tak udělám vše aby tu byla i ona .-D

Některé K2R prodělaly požáry a řadu nehod, všechny jsou prorezlé, a hlavně jsou v provozu už 37 roků. Nejstarší (1003) tu bude už 44 let. Tedy doufám, že nebude.

Některé K2R ještě do provozu ani pořádně nezasáhly (1039), a Ty se ptáš, kdy skončí??

1027 by koncem roku měla jít do VP.

Jak dlouho ještě budou v provozu vozy K2R(03)? Taková 1027 je již ve značném stupni korozivního rozkladu.

1048 je bez reklamy IBM, nyní v unifiku.