DPMB v TV, tisku...

Cracatit

No,, jen bych tuu zareagoval na předměty ve dveřích. S lidma z Kordisu jsme zkoušeli krom jiných věcí na krátkých Moraviích taky strčit hůll do zavírajících se dveří, jestli zareagujou na tloušťku předmětu jakože přivření klasické slepecké hole z duralových dílů a celkem rychle se dveře zas otevřely. S dětskou rukou to bude horší, zvlášť u kojenců nebo hodně malých dětí, kdy je mezi gumou dveří celkem měkký předmět, takže může dojít k nereakci a zavření. U 13T by prý měly dveře pustit i tak malý předmět, jako je tužka/propiska, nezkoušel jsem, ale na hůl reagují. Takže s tím by neměl být problém. Navíc ty dveře jsou z plastu a skla, což je v pohodě. Kdysi spolužačce, která špatně chodila, sevřely nohu snad prostřední nebo zadní dveře u sedmikila, což byl váhově úplně jinej level, tam mohlo jít při horší souhře okolností i o středně těžké zranění.

Mouka

Městská policie Brno píše:

Muž prý házel dlažební kostky na autobus, hrozí mu vězení

Házením úlomků dlažebních kostek si dnes kolem půl čtvrté ráno zřejmě vybíjel zlost opilý cestující. Podle dispečerů dopravního podniku se jeho terčem stal autobus noční linky v Mariánském údolí. Řidič přivolaným strážníkům vylíčil, že dvaačtyřicetiletý muž nejprve údajně rozbil dlažbou jedno boční okno zevnitř. V ničení vozu ale prý pokračoval dál i po vykázání, kdy údajně prohodil dalším kusem betonu druhé okno, a způsobil tím škodu za více než deset tisíc korun. Strážníci kontaktovali muže sedícího na nedaleké zastávce, který se jim bez okolků přiznal. Ventiloval tím prý svou frustraci z toho, že nestihl jiný spoj. Orientační dechová zkouška provedená hlídkou městské policie přinesla výsledek dvě promile. Muže podezřelého ze spáchání trestného činu tedy strážníci předali přivolaným policistům.

Zdroj: Přehled událostí ze dne 31. ledna 2023

MartinV

Tak ve chvíli, kdy je ve dveřích něco malého (hůl méně mobilního člověka, dětská ruka), tak dveře se zavřou a nerovnost možná "pohltí" guma, proto žádný signál, že by dveře nebyly dovřené.
Jasně, řidič by možná měl dveře po zavření zkontrolovat, jenže už taky musí checkovat situaci/dopravu kolem, zda se může rozjet.

Z jiného podobného soudku: nedávno mě naštvali mladí opálení (a samozřejmě hlasití) občané, kteří se na poslední chvíli rozhodli, že vystoupí, samozřejmě rozrazili zavírající se dveře. Vůz nabral zpoždění kolem minuty, protože dveře se nezavřely hned a následně mi na hlavase ujel malý rozjezd. 15 minut v mrazu, když měly spoje navazovat s rezervou, to chceš (jasně, že na vesnici bych mohl čekat i dýl, oproti tomu není 15 minut nic).

xxx

U těch kamer je zřejmě problém, že se okamžitě vypnou, jakmile se dovřou dveře. Resp. jakmile si to myslí, že se dveře dovřely. Alespoň u SU 18 IV to tak je. U iveca UW si teď nejsu jistej, jestli je to tak taky, nebo jestli to zhasne až chvilu po zavření...

MtM

Fantomas...a to je další věc. Zvlášť u šalin si toho všímám, že přijede na zastávku, lidé začnou vystupovat a řidič už pouští signalizaci dveří a drží ji celou dobu. Na 12 to tak dělá snad skoro každý druhý a hlavně na hlavase. Pak to lidi opravdu mate a nedivím se, že lidé mnohdy nastupují i jinde za zapnuté signalizace.

Robert

Pak ovšem můžeme tu signalizaci zrušit.

MIKIS

Ondra: No to je nápad :applause:

Hele no tak ono když si vezmeš takový 13t, evo atd..kde se dveře zavírají 9 sekund, tak jen trneš hrůzou, kdo ti tam zase vklouzne a o ty zavírající se dveře štrejchne a ty můžeš začít znova... Kor teď v te zimě ty dveře často zlobí a samy se zavírají třeba na 2x,3x, to je pak lepší to držet ať ta signalizace pípá 15 sekund a když jsou všici vevnitř tak pustit a dveře se hned zavřou. Takže se nasíráš zbytečně

Fantomas

Na druhou stranu mě se*ou řidiči, kteří se snaží signalizací zavírání "popohnat" lidi v momentě, kdy je u dveří hlouček lidí (libovolno zda před vozem pro nástup nebo ve voze pro výstup), který se postupně sune skrz dveře, ale musí čekat, až se cestující před nimi poskládají (do uličky ve vozu či na úzký ostrůvek) a není v jejich moci to nijak urychlit. Netvrdím, že to byl tento případ, opravdu nevím, když jsem u toho nebyl, v každém případě takoví řidiči pak cestující akorát učí tu signalizaci ignorovat. A to ještě v tom lepším případě nezačnou ty dveře rovnou zavírat, což se ojediněle taky děje.

urbonaut

MIKIS píše:

Ono by dost pravděpodobně úplně stačilo, kdyby kaštani nestrkaly pracky, hole, hlavy tam kam nemají.

Asi tak. Tady je řidič, na kterého se to vždycky může hodit, ale podobná situace může nastat třeba i při vystupování z výtahu, a tam už žádný řidič není, tam je to jen na zodpovědnosti rodiče.

Nevýhody takového vycházení vstříc neposlušným cestujícím jsem poznal při cestování ve Vídni, kde se ve vytížených zastávkách často sjedou za sebou dvě tramvaje téže linky, protože ta první prostě neodjede, dokud se nezavřou všechny dveře, a ty se nezavřou (fotobuňka to nedovolí), dokud bude neustále nějaký dobíhač strkat končetiny do dveří, i když už pípá signál, a v těch nejfrekventovanějších zastávkách se opravdu objevuje jeden dobíhač za druhým, i přesto že na dohled je další poloprázdná tramvaj. A tam jsou asi už i řidiči tak "vycvičení", že malokterý si troufne natvrdo zavřít dveře, aby se mohlo odjet.

ms222

Neni to zrovna jenom o MHD v Brně, ale počteníčko na dlouhé zimní večery je super: https://uloz.to/fm/detail/LmRD2WunOEmD/d3dvUgZkcgY9

Ondrah98

Nejlepší řešení rovnou na místě pro výstrahu zastřelit ne? :roll:

MIKIS

Ono by dost pravděpodobně úplně stačilo, kdyby kaštani nestrkaly pracky, hole, hlavy tam kam nemají. Pokud se začne vrtat do citlivosti tak už nikdy nikdo nikam nedojede, protože se ty dveře prostě nezavřou. Nejlepší řešení by bylo tam vyslat trošku elektriky a oni by si to rychle zapamatovali a byl by klid

Cracatit

Fajn a v T6 kamery chybí, nebo jak to je po dokoupení z Prahy? u těch originál z Brna se snad dveřní kamerky doplňovaly vrámci GO.

Ondra K.

Ono by dost pravděpodobně úplně stačilo kdyby řidič měl k dispozici solidní kamerový systém, který by mu pořádně pokryl celý bok vozidla včetně míst kam zrcátkem nevidí.

xxx

Myslím, že jsem v nějakém dobovém prospektu četl, že toto snad uměly (umí) i Bdmtee. Tam jsem ochranu proti sevření v činnosti už párkrát viděl, ale nevím, na jakém principu zafungovala a jaká tam je či není vůle. Ale to jen tak mimochodem.

TMB

Tak především se vůz s nedovřenými dveřmi nemá vůbec rozjet, kontrolka je vedlejší. Zjistit by to mělo jít ze záznamu tachografu. Otázka je, zda ten případ byl šetřen jako nehoda, předpokládám, že ano.
A jinak u všech dveří je tlačítko záchranné brzdy, stačilo jej včas stisknout. To by ovšem někoho ve voze muselo napadnout.
Podobný případ se kdysi stal v Olomouci, kde dveře chlapečkovi sevřely ruku. Zjistilo se, že ta ruka je tak tenká, že na to blokování dveří nezareagovalo - v rámci vůle těsnění. Opačný případ byl v Brně u T6, kde se snímal tlak vzduchu ve svislém těsnění křídel dveří, což bylo tak citlivé, že se ty dveře často odmítaly bezdůvodně zavřít

peno

Nicméně já bych se zaměřil i na tu poznámku, kterou měl soudce, že je to už několikátá podobná nehoda, kdy něco nebo někdo zůstal ve dveřích. Pokud se toto v Brně skutečně děje často a signalizace řidičům nic špatně neindikuje (což nevím, protože takové statistiky nemám), pak část viny určitě nese i DPMB, protože v takovém případě to ukazuje na větší systémový problém s indikací nedovřených dveří. A tady mne zaráží, že toto nikdo neřeší, protože to zavání pořádným průšvihem. Jednoho krásného dne by totiž takovou chybu signalizace někdo nemusel přežít.

TMB

Ono asi bude hodně záležet na okolnostech. Pokud došlo k zavření dveří a odblokování jízdy, pak opravdu nutně nemusí jít o chybu řidiče. Asi by se měl přesvědčit pohledem do zrcátka, že je i pak opravdu vše OK a může odjet, ale taky se musí už dívat dopředu a přes stojící lidi v zastávce navíc nic vidět nemusí. V Plzní nakonce soud osvobodil řidičku, která srazila chodce před vozem, protože jej ze své pozice vidět nemohla. Snad má tedy řidič dobrého právníka,který soud přesvědčí, že nic nezanedbal a že platí pro cestující "zazní-li signál, opusťte dveřní prostor".

xxx

Já nějak nerozumím tomu, proč je před soudem řidič, a ne ta matka. Tohle je z její strany jednoznačně zanedbání péče a porušení přepravních podmínek k tomu.

M

Tramvaj v Brně táhla čtyřletého chlapce desítky metrů:

https://www.novinky.cz/clanek/krimi-tra ... .seznam.cz

Mouka

Osekali nám dopravu, zuří Starý Lískovec kvůli brněnskému „metru“

Mouka

VIDEO: Nová trať šalin za hranice Brna? Řeší prodloužení do rozvojové lokality

Mouka

Osamocený tříletý chlapec jezdil v Brně trolejbusem, neznal příjmení ani adresu

Mouka

Městská Policie Brno píše:

Muže ozbrojeného dvěma noži strážník spoutal, před hlídkou prokopl dveře autobusu

Ozbrojeného muže zpacifikovala včera ve tři hodiny ráno hlídka brněnské městské policie. Při průjezdu Husovou ulicí si všimla, jak na zastávce Šilingrovo náměstí rozlícený mladík zběsile kopal do dveří nočního autobusu, až rozbil jednu ze skleněných tabulí. Hned nato se dal na útěk, ale ve sprinterském souboji byl úspěšnější jeden ze strážníků, který i za rychlého běhu zvládal na podezřelého apelovat zákonnými výzvami. Mladík je však nebral na zřetel, a tak ho strážník stáhl za rameno k zemi, a tam ho spoutal. Jeho kolegyně se potom ptala cestujících i řidiče, co se na místě dělo před příjezdem hlídky. Šestadvacetiletý podezřelý prý po slovní výměně s ostatními pasažéry vytáhl nůž, začal vyhrožovat a řidič ho ze spoje vykázal. Strážníci u něj skutečně dva nože našli. Případ tedy předali pro důvodné podezření z trestného činu. Škoda na dveřích podle dispečinku dopravního podniku přesáhne deset tisíc korun. Zásluhu na zdařilém zákroku má hlídka dopravní jednotky městské policie.

Zdroj: Přehled událostí ze dne 26. ledna 2023

mnadenicek

goldfinger píše:

V Bosonohách se snad měla stavět třetí šalinová vozovna.Generovaly by Bosonohy tolik kaštanů, aby se musela tahle větev posílit o jednu linku?

Myslím že výhledově ano. Až se dostaví plánovaná obytná zástavba a navíc ta trať pojme část Kamenýho vrchu.

Diskuzní fórum

DPMB v TV, tisku...

Kdo je online