Tlačítko stop má velice jednoduchý význam. Je to nouzová signalizace k řidiči nebo se jí hlásí výstup s kočárkem/kolem. Minimálně z toho prvního důvodu by měla být na "každým rohu."

Alanis: Taky nechápu. Hlavně když už tam skoro na každé tyči je, tak by aspoň mohlo otevírat nejbližší dveře. Takhle naprosto postrádá význam.

Bez té hnusné hnědé to údajně nešlo

Proč se vlastně dává do vozidel s poptávkou tlačítko stop? Má to nějaký hlubší význam, kromě ******** řidiče?

Tak barvu interiéru si volí každý DP sám, mě se zatím nejvíc líbil tento kus z Francie.

Normálně nehodnotím vzhled, nicméně ten vnitřek mi nedá! Jak může někdo kombinovat: nejméně 3 druhy šedé, černou, oranžovou, červenou, různé odstíny béžové a k tomu hnědou?

Tmavou barvu v interiéru jakéhokoliv vozidla vítám, protože se mi jednoduše líbí (bílý interiér působí lacině a když je toho moc tak sterilně), nicméně takovou pouť jsem snad ještě neviděl. Šedá+hnědá

Mně se to líbí.

Tzn. že madla jsou naohýbaná do oblouků s malým rádiem (od rádius = poloměr oblouku, kružnice). Interiérem tedy připomíná mišmaš mezi city a cite...

Jake hranate tyce?

Chm, zvenku to vypadá jako docela dobrej bus (i když to taky má své mouchy), ale uvnitř - klasika jako u předchozích modelů. A možná navíc několik kroků zpět (hranaté tyče, tmavá barva v interiéru, k tomu ještě hovnitě hnědá).

Hm, 2 vozy byly mimo pořadí :-D

Seřazeno

No, ještě kdyby to bylo v té tabulce seřazený.

P. Haluza: Taky se mi zdá. Ale vypadá to jen na pár cenťáků. Ale stejně je to fail Iveca.

ad eviďáky: Tak, jak je to teď, je to správně

Byla nižší.

Ne, v té díře budou sorky.

http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp.p ... ravce=DPMB
Nebyly ty ev. č. předtím nižší?

Zdá se to jenom mně, nebo je sedadlo řidiče vůči volantu (čtvrtá fotka) nějaké posunuté?

Škoda, že tu pření část nevyřešili takhle...
Přijde mi, že ta tyč a sedačka tam akorát zavazí, takhle by tam bylo alespoň o dvě normální sedačky víc, rozhodně lepší řešení než 1,5 sedačka...

Označník = stojan s cedulí označující místo zastávky a tabulí pro výlep JŘ
Označovač = znehodnocovač jízdenek

Je nějaký důvod proč je boční panel hned za prvními dveřmi a ne klasicky jako u Citelisů až na druhém okně? Jinak tu koženku nechápu, když byla podmínka, aby sedačky byly celoplastové - stejná krpa jako u CNG Citelisů

Buďte rádi, že tam ta koženka je. Ony to budou jediny 4 sedadla v buse, na kterych se bude dat aspoň trochu pohodlně sedět.

stuřík: myslel jsem to tak, že se v té šířce asi nevyrábí tento konkrétní typ, ne plasťáky obecně.

To jsi na omylu... Stačilo by, aby měl SOR i Iveco homologovaný Kiel Ideo (či jak se nazývají plasťáky ze sanitek a Urbin) a mohly být i plastové 1,5 - viz zadní "trojka" v 2658.

Pro malé tablo umístěné na levé straně vozidla není nutné chodit za hranice. U českobudějovických 25Tr a 27Tr je to běžná věc.

Osobně si myslím, že u nových vozidel by zadní plnohodnotné tablo bylo užitečné.

Tak mě napadá, není šance, že by si ten přední červený pruh DP sám dolakoval?

Jinak teda dva diametrálně odlišné typy sedaček v jednom novém vozidle, to je taky novinka. Hádám, že je to kvůli tomu, že ty plasťáky se nevyrábí v šířce 1,5? To mohli dát tu koženku zrovna všude a bylo by.

Jednoznačně nebalená, ten řízek v chlebu jsi mohl sež ...ehm sníst už doma, že ho narveš do sáčku(ještě navíc opakovaně použitelného) je tvoje rozhodnutí.