Manil - jsem za, taky se mi ten busejk docela líbí, hlavně zadní partie, ale i ten předek nevypadá zle.

Mne to taky nijak neuráží, ba naopak, zadek se mi velice líbí.

Každej na to má názor svůj a každýmu se líbí něoc jiného . Za mě docela povedené :)

Budu se opakovat, ale mně se to líbí. Nejhezčí městský "irisbus", co byl kdy vyroben. Solarisy by ale byly lepší, no...

Toto je fakt hnus, jak poskládaný ze všeho co zbylo, absolutně na sebe nenavazující křivky a díly, je to opravdu ošklivý a hnusný. Ten designer musel být asi ožralej a ti co to schvalili, že toto budou vyrábět asi hulí krutej matroš.

Fuj, to je odporný. Vypadá to jak buldoček.

Polepy (foto dokumentační):

Viz dvě strany zpět - odkaz.

Ram:
Mají ho na Deníku: http://g.denik.cz/50/d3/dpmb-autobusy-0 ... ie-980.jpg
Transparent je poměrně nízko - v tom skle hned nad nápisem Iveco.

Foto zadku našeho Urbíka by bylo? Zajímá mne umístění transparentu.

No nevím, nevím. Jak to uvidím na vlastní čtyři oči (vlastní teda jen dvě a mírně volšový, druhý od optika), udělám si úsudek. Moje zádel už zhoršenou adhezi a problémy s tím související dopředu tuší.
Jak tak koukám na tu bílou čuňu a to černý cosi pod tím, tak si marně vzpomínám, kterýho trotla z Hvězdných válek mi to lehce připomíná...

Odpovím si sám. Na kola. :)
To je hodně dobré

https://www.flickr.com/photos/couralin- ... /lightbox/

By mě zajímalo, proč je ta zadní část oddělena přepážkou. Pro koho/co je určena.

Ještě k těm tablům. Na takové 52 v Žebětíně by se to hodilo jako sůl.

Skvělý to možná je, ale jak se někdo dozví, že to tak funguje a nebude pak stejně mačkat poptávkový u dveří. Naprosto zbytečný vymýšlení kravin. Ale aby špígle byly z měkčího plastu a nebyly křehký, když se někde s nima ťukne se hned nerozpadly. Proč je zvně nouzové otevření dveří dva cm od poptávky... To bude co chvila promáčklý sklíčko. Proč je brzdový pedál v podlaze a není podvěsný, když je pro řidiče lepší a lépe dávkovatelný. A můžu pokračovat. Inženýrů hromada a *** z toho.

Tak pokud je to takhle, tak je to skvělé.

1,5 sedadla STER MX na trhnu rovněž jsou. Na podběhy jsóu ovšem vzhledem k jejich kotvícím konstrukcím nezastavitelná.

Mno, zrovna ta "hovnítě hnědá" je neměnný designový prvek autobusu, který výrobce nezmění. Design je ale relativně subjektivní záležitost, osobně se mi to docela líbí. Nejvíc ze všeho mi vadí design "žehlícího prkna"...

Tlačítko "STOP" má jinou funkci, než klasická poptávka. Poptávka dá řidiči signál (symbol na palubní desce), že chce cestující vystupovat, rozsvítí všechny STOPky nad všema dveřma a nad kabinou, předvolí dveře, u kterých je stisknutá (podsvítí tlačítka) a při prvním stisku u nových autobusů u řidiče pískne.

STOPka rovněž rozsvítí STOPky, u řidiče se rozsvítí požadavek na zastavení, píská ale při každém stisku. V Urbanwayích je dokonce nově utilitka, že stisk STOPky předvolí nejbližší dveře.

Pak je tam ještě kočárek, invalida, důchodce a znamení nouze nad dveřmi (legislativní požadavky). Jejich stisk má podobné funce, liší se obvykle symbolem na palubní desce. Znamení nouze začne pištět a pro jeho vyrušení je nutno zastavit a otevřít všechny dveře.

Tyto značkovače na Urbanwayích zůstanou. V budoucnu bude zavedena možnost platby i bezkontaktními kartami. Zatím se to ale nebude objevovat na úplně všech nových vozidlech.

Je to BusTec. Celý informační systém (tabla + monitor) jsou na Urbanwayích od BusTecu.

Pravděpodobně v řádech týdnů.

ad klima:
Například já. V autě klimu nepoužívám téměř vůbec, v tramvaji pouze v 13T, kde není možnost otevřít dveře do salónu nebo okno, které by kabinu vyvětralo...

Možná světlý interiér působí lacině, ale když srovnám černý interiér City vs. světlý Cite, nebo "starou barvu" 14/15Tr (černá) vs. novější (bílá či béžová), tak díky světlému interiéru je ve vozidle podstatně více světla. Maslím, že i jednadvacítky takovou změnu prodělaly. Ale třeba u osobních aut zcela souhlasím, tmavá barva je lepší.

Richie: ano, především cestující nemusí vstávat dopředu, zvláště pokud je to starší člověk a bus nejede zrovna po rovné silnici.

Význam je taky ten, když sedíš blízko tlačítka STOP a chceš vystupovat v zastávce na znamení, tak můžeš zmáčknout prvně to a pak až při zastavování poptávku u dveří