Nevím, zda 3 odpovídající spíš poznali odpověď sami, ale asi ano, nápovědu pravděpodobně nepotřebovali. Už 27 hodin nikdo další se k ním nepřipojil, tak nápovědou trochu připomenu otázku i celou budovu, ještě s jednokolejnou tratí.

Takhle snad už to bude naprosto jasné

Otázka je tu 24 hodin, žádný pokus o odpověď, dokonce si za posledních 6 hodin otázku nikdo nepřečetl, tak malé se připomenutí běžící otázky a zároveň malá nápověda, budova na snímku tu již v tématu jako otázka byla, ovšem ještě kompletní a s jednokolejnou tratí.

Přeji všem ve volných chvílích úspěšné další bádání

V týdnu bude jeden den volna, ke kterému se bude hodit snímek nové otázky na tento týden, tentokrát jen koleje a troleje. Tradičně kde a kdy?

Poznáte ?

Odpovědi prosím přes SZ

Přeji všem ve volných chvílích úspěšné bádání

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a důrazně upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu !

Díky moc J*M* za vyčerpávající odpověď.

Konec víkendu, končím otázku. Od posledního příspěvku se nic nezměnilo, nikdo se neopravil, nikdo další neodpověděl. Dataci správně nikdo, určení vozu, jak jsem již napsal nevalné.

Správně odpověděli na místo:
Fafner (+určení soupravy), Loď (+určení lokomotivy), Rem (+určení lok 10,vleku 25 a s opravou zimní parní vlek, datace asi nejblíž), Martan (+určení lokomotivy, datace v rozmezí 20 let a tím skoro správně), MartinV, metroman (+určení soupravy), jkopri (+určení soupravy), chat-maniac (+určení - Caroline, a její klasické vlečné vozy), kpeta (+určení soupravy), MKzB (+určení soupravy) a Eda. Navíc tu byl pokus od Morce98, sice správný, ale určil místo místa soutěžního snímku místo pořízení nápovědního snímku (nám. Svobody)

Správná odpověď:
Souprava parní tramvaje, lok ev.č.10 Caroline z roku 1889 s zavřeným vlečným vozem ev.č. za el. provozu 79 (179, ex 24) z roku 1884 a otevřeným (letním) vlečným vozem e.č. 25 z roku 1890, odjíždí od Tomáška (z dnešní ulice Rašínovy) na Moravské nám. (směrem k pomníku) v neděli 17.8.1969

dnešní pohled - viz
Na nápovědní snímku z nám. Svobody schází vozy renovované pro TM a je tam vůz ev.č. 1, který v sobotu 16.8. pro poruchu nejel. Z výše uvedeného a nápovědy, že snímek z oslav, se dalo určit přímo přesné datum.
V průběhu otázky se přišlo na chyby v dataci snímků Caroline ve fg, které Manil bleskově opravil (díky mu)
Správná data k zahájení parního provozu: 13. května byla provedena komisionelní obchůzka celé tratě, která neshledala žádných překážek k zahájení provozu, 24. května proběhla technicko-policejní zkouška prvních dvou lokomotiv, během které byla projeta celá trať, 28. května se uskutečnila technicko-policejní prohlídka tratě a na jejím základě bylo povoleno zahájit provoz a 31. května 1884 byl zahájen provoz pro veřejnost.

Všem zúčastněným děkuji a úspěšným gratuluji

Uvolňuji pro další otázku

Přišlo dosud 12 odpovědí na místo, všechny správné, pokusy o určení vozů neslavné, 8 pokusů o dataci, ani jeden správný. A to jsem napovídal, jsou to oslavy výročí, tažné vozidlo pojízdné vlastní silou v kabátku na snímku bylo v letech 1969-73, 1973-9 a 1984-8(9) a v nápovědním snímku ukázal složení historického vozového parku použitého při oslavách. Rok 1989 jsem dal do závorky, protože tažné vozidlo mělo odlišný vzhled v tomto roce, mělo zakrytý pojezd jak v době dodání do Brna. Přesto nejvíce tipů bylo rok 1989 a ani jeden správný.

Doufám, že se ještě někdo správně opraví, nebo dataci určí správně. Konec otázky tradičně s koncem víkendu

Další 4 odpovídající, místo všichni správně, 2 pokusy o vozy, kompletní a správné, datace se nedaří. Snímek o něco spíš ve stejný den a od stejného autora

a stav tažného vozidla v tom dni

Zatím 3 odpovídající, odpověď na otázku co? jsem myslel, že každý zná, asi jsem se mýlil, nebo jen není čas nahlédnout do fg BMHD? Určit dataci je těžší, jediná nápověda je "pro připomenutí výročí". Další nápověda by mohl být stav posledního vozu a tažného vozidla, které pojízdné vlastní silou v tomto kabátku bylo v letech 1969-73, 1973-9 a 1984-8(9).

Přeji všem ve volných chvílích úspěšné další bádání

Blíží se datum, kdy před 130 léty na trati z Pisárek (Schreibwald) do Králova Pole (Karthaus) se znovu po necelých 5 letech objevila znovu parní tramvajová lokomotiva, tentokrát už v pravidelném osobním provozu. Stránky BMHD hovoří jen o roku 1884 a stránky DPmB uvádí chybné datum (mimo jiných pochybení), tak otázka pro připomenutí výročí. Tradičně kde, co (jen ze zvyku, určitě všichni vědí) a kdy?

Poznáte ?

Odpovědi prosím přes SZ

Přeji všem ve volných chvílích úspěšné bádání

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a důrazně upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu !

Konec víkendu, končím otázku. Postupně přišly odpovědi od 9 odpovídajících, místo poznalo 7 (1 na podruhé) a 1 jen místní část (místo ne), na vůz a dataci 6 odpovídajících, vše správně (1 datace na podruhé).

Správně odpověděli na místo:
h8crew (+mv, datace), kpeta (+mv, trochu širší datace), Rem (+mv, trochu širší datace), Alanis (+mv, trochu širší datace), Loď, jkopri (+mv, trochu širší datace) a Tin (+mv, širší datace)

Správná odpověď:
Vůz mv5 ev.č. 62 na 4/5 stojí na odjezdové zastávce ve smyčce Komárov, do niž byla trasa prodloužena 1. listopadu 1930, kolej v pozadí je odstavná kolej napojená na odjezdovou kolej směr Brno

Dnešní pohled na stejná místa viz Street Wiev
Vůz mv5 z roku 1920 již po úpravě schůdků a vstupů, rozjezdové odpory přemístěny na střechu a odběr proudu již lyrou s plechovou lištou, z čehož se dá usoudit datace cca 1933-8, s tipem spíš na druhou půli intervalu. I když je stav vozu evidentně z levostranného období, lyra je v matoucí poloze, jakoby při pravostranném provozu. Nevím, proč je v této poloze (proti srsti - proti směru jízdy), většinou se na prvním převěsu sama srovnala do správné polohy. Tipuji, že osádka na přání fotografa- tehdejšího šotouše - couvla z vozem do správné fotopolohy (že by už tehdy byl předchůdce BMHD fotogalerie se správcem se stejnými hodnotícími parametry na fotografie jako má dnešní správce?)
V pozadí za plotem v té době meandrovala ještě Ponávka posílená Svitavským a 2x Svrateckým náhonem, což zmiňuje ve své nápovědě kolega Rem. Nápověda byla i v zadání (PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi !!!), bez upozornění "upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu !", čehož si asi nikdo nevšiml. Zadrátované nebe - to byla narážka na skutečnost, že tato tramvajová smyčka v době od 31.12.1949 do 1.9.1968 sloužila i jako smyčka trolejbusová pro linku 23, Komárov - Brněnské Ivanovice - Tuřany, náměstí.

Všem zúčastněným děkuji a úspěšným gratuluji

Uvolňuji pro další otázku

Po nápovědě se snímkem dnešního stavu kostelní věže 1 správná odpověď, po nápovědě kolegy Rema jedna odpověď určující správně místní část, bohužel místo bylo jiné, a jedna oprava chybné odpovědi, dalo by se říci, že díky posledním nápovědám se podařilo správné místo určit. Ještě jedna nápověda pro váhající - jistou dobu bylo nebe nad oním místem hodně zadrátováno. Ukončení s koncem víkendu

Za sebe bych spíše napověděl, jestli teda mohu, že za šalinou, resp. pod ní dole něco teče. Doufám že to není až moc velký bonz :)

Po těch 2 špatných už nikdo další, tak ta kostelní věž ve Street View

Upozornění na kolej spíš odpovídající zmátlo, 2 špatné odpovědi, tak jiné upozornění snad nezmate

Po nápovědě 3 správné pokusy na všechny otázky, přidá se ještě někdo? Pro váhající

Asi jsem vás vystrašil, zatím žádný pokus. Tak trochu napovím

Je to o postřehu a dedukci, na tento týden něco těžšího, co lze poznat pravděpodobně jen znalostí snímků ze stejného místa. Tradičně kde, co a kdy?

Poznáte ?

Odpovědi prosím přes SZ

Přeji všem ve volných chvílích úspěšné bádání

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi !!!

b1 - a ještě jeden postřeh, při detailnější prohlídce vozu 4MT na soutěžním snímku lze objevit ještě neodstraněnou papundeklovou cedulku od výrobce z Královopolské

b1 - k dataci snímku - není-li k dispozici originální datace od autora, i v archivech se používá datace u pohlednic dle data (popř odhadem), kdy prošla poštou, takže potom na snímku levostranný provoz a uvedena datace z doby protektorátu. Dataci jsem odhadl dle situace na pohlednici, bez ohledu na datum projití poštou, a se znalosti i jiných snímků, jako je třeba tento

Zkušební jízda čerstvě dodaného vozu 4MT2 e.č. 133 se dvěma čerstvě dodanými vlečnými vozy v roce 1950. Soutěžní snímek pořízen, dle mne, pravděpodobně před touto zkušební jízdou

Jenže to my hádající nevíme.

A zbytek jsou jen doměnky a dohady. Navíc jádro mého dotazu směřovalo spíše k tomu, jak poznáme, že je to před uvedením do provozu, než že je to zkušební jízda.

A to, že obvykle tam zkušebky nejezdily, je asi podobný argument, jako kdybych napsal, že třeba tohle foto je fotomontáž, protože kolem Červeného kostela obvykle nikdy nejezdily vozy 15TrR

Napsal jsem: ... pravděpodobně ...

K mému názoru mě vede:
1) je to z pohlednice prošlé poštou v únoru 1952, z čehož tipuji, že tisk 1951 a negativ pořízen 1950
2) vůz je obsazen jen řidičem a osobou na stanovišti průvodčího, barevné schema nového vozu (ještě čistá krémová střecha, bez špíny z uhlíku), sólo jízda mv (možná ještě vleky nedodány) a projíždí zastávkou stylem cestující je obtížný hmyz

Nemohu zaručit, že by to nemohla být zkušební jízda z pozdější doby, ale nepravděpodobné, takové zkušebky po opravě bych spíš tipoval na trase mezi vozovnou Husovice a Obřany

A smíme vědět, jak se to pozná, že je na zkušení jízdě před zahájením provozu?

A pokud je na té zkušební jízdě jen pravděpodobně, pak to tedy znamená, že se jedná jen pravděpodobně o rok 1950?

Nebo jak se tedy pozná ten rok 1950? Zkušební jízdy se snad konaly i po roce 1950...

Konec víkendu, končím otázku. odpovídajících 12, všechny odpovědi správné, až na dataci, kde 2 odpovědi mimo. V sobotu, neděli a v pondělí bez odpovědi, všichni asi odjeli do míst bez internetu.

Správně odpověděli na místo:
Mauricio (z náběhu na "Komárov" nakonec určení místa i s určením mv a datace - trochu širší), h8crew (+mv, datace), goldfinger, jan.peta (+mv, trochu širší datace), ReZ (+mv, trochu širší datace), jkopri, MKzB (+mv, trochu širší datace), kpeta (+mv, datace), Tin (+mv, trochu širší datace), mOZZek (+mv, trochu širší datace), Eda a b1 (+mv, trochu širší datace)

Správná odpověď:
Pohled z ulice Kobližná směrem k Cejlu na zastávku tramvají směr Cejl (do zrušení trasy Kobližnou všechny linky tramvaje na Cejl jely jen touto ulici a zastávkou), v pozadí ulice Divadelní a Palác Morava. V zastávce mv 4MT1 pravděpodobně na zkušební jízdě před zahájením provozu s cestujícími, tj v roce 1950. Snímek je výřez pohlednice, viz pohlednice ve fotogalerii BMHD.
Dnešní pohled viz

Všem zúčastněným děkuji a úspěšným gratuluji

Uvolňuji pro další otázku

Otázka je tu téměř 25 hodin, přišlo 10 pokusů o odpověď, místo poznáno, mv též, jen datace většinou širší, výjimečně mimo. Nápověda tedy netřeba, ukončení s koncem prodlouženého víkendu

Nová otázka na prodloužený víkend, snímek mv na zastávce, tradičně kde, co a kdy?

Poznáte ?

Odpovědi prosím přes SZ

Přeji všem ve volných chvílích úspěšné bádání

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a důrazně upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu !