johnny05:
Ako s tou zablokovanou smyckou myslis tie parkujuce auta? No neviem, tie parkovacie ciary tam asi nenamalovali studenti. Urcite, je jednoduchsie zrusit zastavku nez odstranit parkovacie miesta.
Inac, linku 53 som vyuzival denne viackrat, ale nikdy som zablokovanu smycku nevidel.

M:
ked sa rusi zastavka z toho dovodu ze tam spoj nabera meskanie (ktory ma mimochodom konecnu o 2 zastavky dalej), mohli by sme zrusit polku zastavok v Brne. Takisto by sme mohli zrusit aj 67-ku lebo ma casto meskanie, alebo niekolko dalsich liniek ktore maju meskanie pravidelne.

S 99 chodim pravidelne (ako cestujuci) a nikdy som ziadny problem nevidel. Mozme ale zrusit tiez vsetky zastavky, kde bolo pocmarane nejake vozidlo!

otmeg a blanik

nebudu se s Vama hadat o 53 a 99 vim svoje, jel jsem je nekolikrat jako ridic hlavne 99 a bohate mi to stacilo a nejsu jedinej a uz vubec ne zakomplexovanej.

Obávám se, že to nebude možné, dokud nedojde ke zprovoznění městského okruhu od Tomkáče po Černovickou terasu, potažmo Jedovnickou.

Tak predne me je popravde 53 uplne ukradena, jakozto Brnak s ni temer nejezdim :) Ale soucitim s temi co na kolejich bydli, neznam jich zrovna malo.
A samozrejme je to docela blbe, protoze ti, co tu smycku autama zablokuji ten autobus nepotrebuji.

Nevíte o nějakém dopravci pro studenty? Mně leze do hlavy ten pán se žlutými autobusy, firemní název na to sedí

Se mi na a-57 nelíbí, že byť má nyní spojů mnohem více, má v porovnání s bývalou a-66 méně garantů, resp. podobný počet garantů jako u bývalé verze....chjo...
A pak koukám, že východní strana Lesné bude mít o víkendu mizernou návaznost na trolejbusy...přestup devítiminutový a to ještě jen z a-46, z a-45 už to nepůjde (resp. budu si muset dojít...), ta mohla jezdit po staré trase...

Už aby byly bus-pruhy mezi Tomkáčem a Gajdoškou...

Jenze studenti si za to muzou sami...
Vecne zablokovana smycka osobnima autama, pomalovany vozy atd...
Takze naprosta vetsina slusnych studentu muze podekovat tem par hrstkam, co delaji vyse uvedene, ze jim ju zrusili.,

P.S.:Uz jste protest psali i Onderkovi? Ten je hlavni strujce vseho, co se po roce 2009 stalo.

Tam je problém, že nikdy nikdo neodhadne onen "exponovaný čas", uvědom si, že je tam několik poslucháren, co mají kapacitu řádově stovek studentů, takže stačí aby skončila jedna přednáška ve velké posluchárně, ta má kapacitu tuším 400 lidí, a je to na několik vozů, směrem na Vinohrady a Líšeň jede určitě dobrá polovina lidí. Musely by tam zajíždět trvale a to už mi nedává smysl, to by skončilo jako Kolejní...
Chytře vymyšlenou tratí by bylo aspoň možné zachovat konexi Lesná - Líšeň spojením 45 a 57/46

Mimochodem napadlo vubec nekoho pri tom argumentovani o dochazkove vzdalenosti, ze studenti bydlici na PPV jsou, narozdil od beznych obyvatelu Brna, v nevyhode tim, ze 2x tydne musi nest tezky batoh plny veci? Nevim jak by se duchodcum libilo, ze musi se svoji nakupni taskou plnou rohliku z kauflandu jit 500m a na konci vylezt po rozbahnenem srazu. Ale to vlastne neni problem DPMB, ze, on se podiva na mapu, zjisti, ze vzdusnou carou je to 300-500m, a kdyz by v ceste stal prumyslovy areal jehoz obejiti by znamenalo 2km prochazku, stale by to bylo 300-500m daleko...

OK, na 45 klouby celoročně, nicméně není nutné ji tahat na Zemědělskou a po Merhautově. V exponovaných časech může na Zemědělskou zajet 46 nebo 57 z Merhatovy a vykonat posilu 25/26 v úseku Lesnická - Merhautova.
45 stačí v úseku Stará osada - Mariánské údolí, skrzová frekvence Stará osada (před) - Štefánikova čt. (za) a opačně je mizivá.

Víš jak, ono nemá cenu řešit tady problémy některých zakomplexovaných jedinců jako tady pan M, to bys pak celej den nedělal nic jinýho :) Já osobně jezdím MHD celkem často, a to i v noci, a suveréně největší počet lidí, které jsem viděl ve vozech MHD "dělat bordel" nebo dokonce v jednom případě i vůz demolovat, má v občance datum narození před rokem 1980. Pochopitelně si z tohoto faktu a podle výše zmiňované logiky pana M mohu taky odvodit, že všichni lidi kolem 30 let jsou strašný hovada, kteří se neumí chovat, otravují své okolí a měli by radši chodit všude pěšky, ideálně kanálama... Naštěstí to já ani většina zde diskutujících lidí nemá za potřebí :)

Aférka již bývalé linky 53 pokračuje...

http://zpravy.idnes.cz/zrusena-zastavka ... 9_brno_krc

Čí je ten návrh a u koho čeká na schválení, jestli se mohu zeptat? U DPMB těžko.

Stacil by interval stavajici invalid linky

Podľa najnovšieho návrhu by sa zastávka Kolejní mala obnoviť s tým, že sa predĺžia intervaly na linke 53, ktorá po novom by ani nemala robiť závlek k Technologickému parku. Návrh čaká na schválenie...
Znie to ako veľmi logická varianta, až príliš logická Ako poznám situáciu v Brne, logické riešenia sa vždy zahodia a vymyslí sa nejaká blbosť čo bude menej úsporné a efektívne, takže som zvedavý čo z toho bude

A využil jste někdy tuto linku? Já ano z obou stran a žádnou demolici jsem neviděl, což se nedá říci o jinačích destinacích. Teď mi nejde o t ojestli zachovat či nezachovat tuto zastávku ale o to aby se nešířily nějaké bludy.

Ad "tramvaják":
Po prodloužení intervalů o víkendu na a-45 z 15 min. na 20 min. , a večer na 30 minut, je nutné tam mít klouby!!!
V sobotu bylo hnusně (zima, foukal vítr), a už v MÚ se vůz slušně zaplnil! Neumím si tam představit sólo, nebo "papamobíl" by byl lepší??
Do NCKP jezdí Tourbus, tak mi uniká, proč by tam měla jezdit a-57...

Když už 45 zkrátit, tak bych ji prohnal někam současnou trasou a za zastávkou Venhudova k MZLU, někde v oblasti Trávníky, Černopolní, Zemědělská by se otočka našla. Tam je situace totiž tradičně katastrofální, jak skončí hodina (každou lichou končí všechny přednášky), jsou trolejbusy natřískaný k prasknutí, přitom většina ze študáků má cestu jenom Lesnická - Provazníkova (tam jsou koleje).

Polovina spojů má u sebe písmenko u poloviny linek MHD Brno (minimálně) = čtvrtina spojů má u sebe písmenko

Možná lepší:
45 Stará osada* - Mariánské údolí (celotýdenně sóla, pouze květen až říjen +/- o víkendu klouby)
46 Merhautova - (Seifertova) - Haškova (posílena o spoje ze současné 45)
57 Merhautova - (okružní) - Haškova - Klarisky

* dle současného JŘ se 45 na Staré osadě potkávají, proto by zde vznikla prakticky průjezdná smyčka

ale nebyl by alespoň takový zmatek v JŘ d-5, kdy polovina spojů má u sebe i písmenko

Byl by potom bordel v tom, že d-7 nejezdí o víkendu, to by bylo pak logické přečíslovat i víkendové spoje co jezdí na d-5 jenom na Mendlák na d-7

tramvaják: už to nehul

ta 57 k NCKP po 5 minutách, skutečná nutnost...
53 ke kolejím nejezdí už teď.
46 na Tomkáč, docela dlouhý vzduchovozič

já bych měl 2 bodíky pro zpřehlednění:
zkrácené 57 Merhautova - Haškova se mohly klidně jmenovat 66
a pak linky 5 a 7: pětky po Mendlák se mohly jmenovat 7, s tím, že ve špičkách jede až po švermovu. Jízdní řád by byl o dost přehlednější než teď, když v záplavě písmenek důchodci hledají, která pětka zrovna jede až ke krchovu.

tramvaják: Tady se jedná o šetření vozokilometrů, takže např. 46 na Tomkovo nám.? To je nesmysl - vozit pytlovaný vzduch není zadarmo.

Na 45 jsou možná klouby zbytečnost, ale v létě do Mariánskýho jezdí docela dost lidí, takže budou využity.

A proč 57 zrovna do NCKP?