Takhle to zní blbě, ale faktem je, že to je nevyhovující komunikace. Což už je problém městské části, či čeho.

Tak to by meli pozadat o dotaci na zachrannou stanici svetlusek.

Nejabsurdnější argument zde zazněl ten, že tam musí jezdit autobus, protože je tam tma!

I mezi studenty se najdou takoví, co mají nějaké pohybové omezení, i naprosto střízliví. Může to být zlomená hnáta, ale i něco trvalého.

To jistě , ovšem tuhle sortu jsem nemyslel.

Studenti jsou pohybově omezení pouze když se ožerou

Vykládej to mamině s kočárkem a děckem v ruce, vykládej to důchodcům a vykládej to i ostatním, kteří mají jisté omezení pohyblivosti. Např.
S takovýmhle přístupem zrušme celou mhd, on je pohyb vůbec zdravý, tak proč po městě nechodit pěšky.

Nejenom studenti jsou líní, ale i hodně brňáků (ani nevíte, jak jsem rád, že jsem se zas z toho Brna odstěhoval). Kolik jich jezdí jen jednu zastávku kvůli tomu, že jsou lemry a nejsou schopni ujít 300m? Kdybych byl jako oni, tak bych musel brečet, že to mám 10minut chůze na vlak. Proto nechápu ten velký humbuk kvůli zrušení tý zastávky. Bičem je hnát ten kousek na tu šalinu, ať mají alespoň nějakou fizičku...

Vím o tom, proto sem zvolil tyhle slova. :)

Kdybych ji tam mel celej zivot...

Jenze oni ji tam opravdu meli jenom par let, ve srovnani s mnoha ostatnimi ctvrtemi. Akorat nikdo tam celej zivot stejne nebydli, jenom par let - a to vetsinou jen par dni v tydnu.

Nevim teda, kdy byla zavedena linka 53, ale napriklad jeste pred 8 lety tam studentum taky nic v noci a o vikendu nejezdilo, a jak pise Datel, nikomu to nevadilo (Jizdni rad pro ilustraci: download/file.php?id=4955&mode=view)

Ad studenti: Asi jak kdo. Jedna věc je ta, že nemají zastávku přímo u baráku, druhá věc je, že se od nádraží dostanou bez přestupu až na koleje.
Ad staré nádraží: Odsun linek MHD na Úzkou byl veřejnosti prezentován tak, že autobusy do centra nepatří, protože jsou neekologické. Když se tam potom nastěhovalo SA, tak bylo jasné, že pravý důvod je asi někde jinde....

Já teda nevím, ale pokud si někdo zvykne na nějakou službu, tak ji považuje za standard a její zrušení těžko nese. Vzpomínám si, když kdysi dávno přesunuli konečnou linky 40 a ještě dalších několika linek na dnešní Úzkou ze starého autobusového nádraží (dnes stanoviště busů SA), tak to lidi tehdá nemohli zkousnou, padaly taky nejrůznější stížnosti. A dneska si už málokdo vzpomene.
Proto chápu protest současných studentů, kterým se zhorší kvalita poskytované služby. Za pět let, kdy přijdou úplně nový studenti, kteří budou brát jako standard pěší přesun na tramvaj (Technologický park) a málokdo z nich bude vůbec tušit, že dřív jezdil autobus až ke kolejím.

A kdybys tam tu zastávku pár let měl, nechal bys ji jít jen tak, beze slov?

Přesně tak - studenti jsou nějaká honora, nebo proč tady pořád brečíte? Já to mám na trolejbus podobně daleko a na tramvaj ještě dál. Že bych napsal na DP, aby mě udělali zastávku přímo před barákem?

Aby se náhodou studenti nepo....i. Podnikatelku mají před barákem, Chemickou, Elektro a Strojárnu do 15 minut pomalé chůze. Stavaři to mají oněch zmiňovaných 300 metrů na šalinu. Trocha pohybu ještě nikoho nezabila.... A než zase budou někde vypiskovat a domáhat se zachování autobusu, tak ať se laskavě podívají na linkové vedení a docházkové vzdálenosti v ostatních částech Brna.
Pokud se někomu z nich nelíbí, v jakém stavu je chodník nebo že je tam v noci tma, tak ať se obrátí na vedení VUT nebo na městskou část. Jistě jim rádi vyhoví.

Kvůli a-53 jsem jim nepsal, ale jiné návrhy jsem jim rád zaslal...

Však my se nebavíme o TP, ale o Kolejní, a tam kromě studentů opravdu nikdo není. Navíc TP má dopravní obslužnost bezproblémovou i bez a-53.

no na Facebooku už mají přes 1330 příznivců.. :) Myslím, že DPMB bude asi v poslední době řešit dost stížností..

53 není jen pro VUT. Ve firmách v TP pracují taky tisíce lidí, co se tam nějak musí dostat.

Nehledě na to, že ta a-53 je silně účelová linka, která by -- nebýt toho VUT -- v podstatě být ani nemusela. Jinými slovy, když si VUT zaplatí, DPmB mu tam rád zase začne jezdit.

Jen ať chodí studenti do školy pěšky. Většina z nich je pěkně líná a pěkně tlusťučká, navíc třeba z Červinkovy na FSI a FEKT je to časově kratší než si vést ##MLUVÍM SPROSTĚ## v namačkané 53. Vlastní zkušenost. A těch 300 až 800 m od zastávek k Palečáku taky nikeho nezabije. Taky nikeho nezajímá, že z paneláku na zastávku idu skoro půl kiláku a nikdo mně nezavede před vchod linku 53.

V jakém smyslu? Mezi koncem Lužné a smyčkou tramvají je podchod, ten celou cestu (vzhledem k tomu jak je dlouhá sama o sobě) časově prodlužuje jenom velmi minimálně. A jinam tam prostě nemá cenu chodit (což je možná právě důsledkem bariérovosti Hněvkovského, Černovické a obou železničních tratí, ale už je to tak).

Zrovna v Komárově je snad největší průser bariérovitost Hněvkovského, ne?

To se na VUTu nedá spíš skrze nějakou studentskou cosi vydupat, aby se to nějak zpatchovalo do civilizované podoby?

Na Komárově má muni skoro tisíc kolejních míst, a co se týče chození na nějakou dopravu, asi by tam za chození mezi TP a Kolejní měnil každej, takže katastrofa zdá se mi býti nepřítomnou.

Ten průchod skrz FP je otevřenej 24/7? Jestli ne, tak tam je furt bahenně-křovinatá nebo nechutně schodová vložka.