Po městě jezdí 1597 na 40002 plná sedících a spících lidí. Kolem 18:00 zastavila na Moraském náměstí, kde si ji fotili novináři. Nevíte někdo co je to za akci ?

Měl jsem namysli třeba příklad co napsal kari:Tak už je oprava Husové venku. Co jsem zaslechl z vyšších míst, tak kvůli tomu nebude obsluhovaná Pekařská, protoře kvůli sklonu tam nemůžou poslat kačeny a ukončit to přívratem.

Takže jsem si myslel že by jim to mohl ujet s toho kopce.

každý má jinou představu o rovině, ale na druhou stranu je pravda, že Minská je trochu víc z kopce

manail:Přece se muže stát že když stáhne pantec tak to dlouho nevydrží brzdit.Takže byse mohla sama rozjet z kopce dolu až ke kapličce.Pokud placám blbosti tak se omlouvám.

Martin V: Já jenom že je to tam skopce,kdežto na pekařské to bylo na rovince.

zubtel: při výluce Husovy třídy d-7 na Pekařské snad ujížděla?

zubtel:
Budou dva, ale i kdyby byl jeden, proč a kam by měla ujet??

DJ:
Na Zelenýho ve směru do centra se pěkně blbě vymotává, vzhledem k jednosměrkám. Člověk musí jet po Bráfově až na Jana Nečase a pak se vracet po Šmejkalově. Navíc okolo Bráfova x Fanderlíkova (proplétání proudů do města a z města) bude dopravní peklo...

A ta linka x na ul.Králová jim neujede když je to tam trošku s kopce až řidič bude přecházet na druhou stranu.Nebo tam budou dva řidiči?

Hezký, ta linka X bude pěknej kolotoč...

Znalci pojedou po Zeleného. Zbytek se bude nějak tlačit přes kénig nebo Sportovní.

doufám, že jako odpověď postačuje

Brutální výluka...jen se opravdu obávám toho, kudy bude proudit IAD.

Ten termín 17.1.2010, uváděný na stránkách dpmb, je předpokládané ukončení prací nebo předpokládané zprůjezdnění ulice pro tramvaje?

buď, anebo ukončit každou druhou d-3 na Mendláku...to je ale asi lepší zkrátit ten Komín

Bylo by to elegantní řešení,místo jen "x" udělat rovnou kačeny d-3 nebo d-11(než ji tahat na Červinkovu)s ukončením na Králové a druhou táhnout přes Mendlák - ale když není čím jezdit....

Myslel jsem jen ty spoje, co jedou jen do Komína, byla by to slušná úspora, kdyby se ty lidi nevezli až do Komína, kde si stejně přesednou na d-1, ale vyhodit je už na Mendláku nebo v Pisárkách a sedli by si do té stejné 1. V dopoledním sedle d-1 vozí z Mendláku na Bystrc jen vzduch.

Pro jídlo?

Koufám, že se podnik postará o to, aby řidiči z linky X si měli kam odskočit... .

Johnny5: a proč tu d-3 neukončit už v Pisárkách?

Prave hlasili DN na Cejlu, nejaka d-2, bez zraneni. Dispecing jede na misto, ceka se na uvolneni trati.

do Masarykovy čtvrti opravdu d-3 vedena být nemůže (nevím, zda jste v květnu viděli, jak to v Mas. čtvrti vypadalo, když tam byla odkloněna 12/13 (d-4 Česká - Náměstí Míru,d-12/13-TP-Česká)), šaliny by stály tak 50-100 metrů pod smyčkou.

Určitě bych vedl alespoň polovinu spojů do Bystrce, protože existují lidi, kteří na d-3 nastoupí v úseku Stará Osada-Česká a vystoupí v úseku Vozovna Komín-Bystrc, Ečerova...a tyto lidi by d-1 nepobrala.

nabízí se otázka jestli je opravdu nutné, aby byla preventivně uzavřená Purkyňova. Přes žabiny je to už teď opravdu "maso".

Neni zbytečné tahat d-3 pres Pisarky pouze do Komína? Co takhle ji ukončit v Masarykově čtvrti, ale tam by bylo asi dost husto nebo na Mendlaku s přestupem na d-1 smer Bystrc nebo v Pisarkach s luxusnějším přestupem na d-1. Tim by se ušetřila spousta kilometrů, které by mohla spolknout linka X a zbyly by treba i kilometry na lepsi interval nez je (podle me na rychlo spočítanej) 10 minut, pokud by na něj byly vozy.

Víkendová organizace (pouze na 5.+6.12.) je de facto ta původní připravená pouze na zjednokolejnění úseku na Minské. Zajímavější je ovšem ta nouzová organizace připravená za jeden den na zatím bohužel neomezenou dobu.

Tram 3: v úseku Česká - Vozovna Komín odklon Pekařskou a přes Pisárky, i v případě spojů do Komína (v PD stávající oběhy, v ND vůz navíc)
Tram 11: odklon z Konečného nám. do smyčky Červinkova (také stávající oběhy)
Tram X: náhradní doprava dle správného Tasova odhadu (Rašínova -) Česká - Králova, obsazena 3x KT8 a na každé dva řidiči (jak dělané pro manželské páry)
Abus x3: Konečného náměstí - Vozovna Komín s odklonem v oblasti Žabovřesk stejně jako noční 92

Dle aktuálního vývoje (např. po uvolnění části vozů v lednu) se může organizace ještě změnit. Nastane totiž problém i na trolejbusech v oblasti Žabovřesk s ohledem na IADu, která už nebude vědět kudy, což se ani nedivím

d-11 by mela byt odklonena na Cervinkovu, do Bystrce d-3 pres Pekarskou -- Pisarky

Aha, no vidíš to, nějak jsem si to v tom množství odklonů nevšiml...

No moc důkladně jsem to nečetl, ale tak nejak jsem pochopil, ze by se melo jezdit s 3 i 11 po Pekařské.