Proc ne ? prave ze je z overovaci serie, ma svy najeto. Uvedom si kolik ji je let. Kdyz se tu sesrotoval i prototyp K2 , tak nejaka overovacka je sum a fuk. Navic ten vuz za zivota prosel tolika upravama ze puvodni je na nem snad jenom ram .

Si děláš srandu??? K2 z ověřovací série 1005, svým způsobem unikát...a má jít na šrot??? Kdo to vymyslel?

1005 sem myslel, že se použije zadní skříň na 1132, ale 1130 do šrotu?????????? COŽE????????????

Co???

1005 a 1130 jdou rovněž do šrotu!!!!!

Po modernizaci už to není potřeba (sériové zapojení motorů tam bylo jen kvůli úspoře el. proudu při rozjezdu, to má smysl jen u původní odporové výzbroje).

nevíte někdo, proč se K2MM po modernizaci výzbroje opět vrací do původního stavu?

Vono sou to všechno stejný krámy. Bodejť by ne, když se to furt modernizuje a opravuje dokola. Tolik hrůzy a děsu, co se skýtá v tramvajích K2, nepamatují ani smolné kroniky husitství.

1030 a 1049 jsou nádherný...taky 1080 a 1097....

1040 je hnus, nesrovnatelné s 1030,49.

Dneska jsem jel 1040 na d-4 a řekl bych že to je po stránce jízdních vlastností nejhorší K2 v Brně. Jakmile se to rozjede nad 15km/h, začne to celý drnčet a třepat se, zvuky na ohluchnutí a kloub taky intenzivně vrže. Dost síla

Ne známý dělá na Zkušebně tramvají.LADA

Proc ne ? Znamy ridic .....

To by sní nemohl jet se znamým

Tak byla v Obřanech na zkušebce, né

Když jede nějaká tramvaj v Obřanech s cestujícíma, je jasný, že to je čtyřka a že na Náměstí Míru prostě musí vystoupat. Na čtyřku smí pouze sóla TV1, pak TV Progress, TV Europulse, a pak anitry a T3 se zrychlovačem! tzn. že K2MM na čtyřce je pěkná blbost, navíc ještě včera (26.5.) jezdila na zkušebních jízdách, tak s ní těžko mohl někdo jet.

pokud vim tak do Obran se jede po rovine nikde neni zadne stoupani

jakpak se K2MM do Obřan šplhala? nejelo jí to náhodou jenom dolů? :o)))))))))))))

A co dělala proboha K2MM v Obřanech? Vždyť na čtyřku nesmí

Je po VP.Dnes jsem s ní jel se známým.Byli jsme v Obřanech.LADA

Pak jsem v bystrci viděl na zkušební jízdě 1110. Má všechny aspekty toho, že prošla VO. (naleštěný pantograf, nový nátěr...). Má žlutý nátěr, úplně stejná barva, jako má teďka 1078 základovou barvu.

Dneska opět 1081 testuje u vozovny komín brzdy

Hlavně se ale europulse snad do K2 nedává. A má význam jen při potřebě využití vyššího výkonu - tedy např. tažení vleku.

Samotna vyzbroj ani tak draha neni, ale musi se koupit nove motory a zrekonstruovat podvozky, coz je hodne drahe.

No TV8 ma dost nevyhod, navic i na ne zacina byt nedostatek ND. Mozna by se investice zhruba 2 milionu do novy vyzbroje vyplatila.