no co se týká 1039 tak se ví co bude ale sem to nepatří.....

Vzhledem k některým okolnostem bych řekl, že tomu tak nebude.

ututlat ututlat cože

Vypadá to, bude následovat osud 1039.

1903 stojí kvůli závadě netechnického charakteru, chvilku si postojí (dlouhá lhůta dodávky ND). Dál bych to tu nerozvíjel.

nevite co se bude dit s 1903? pac ma udajne dle fota co mi prislo emailem praskly nejaky ram na podvozku ci drzak motoru ci tak neco, nevite neco vic? je to jeste v zaruce? diky

Tak to se přímo nabízelo,ne? Přelepit nulu jedničkou...

Jak říká klasik: Nežereš maso, nepoznáš vtip.

Ale tak já se taky radši svezu s nějakým progressem nebo tyristorákem, než se 13T, ale že bych kvůli tomu nechával jednu zcela zbytečně odstavenou...

Panove radsi sta vraky nez novy vozy.

Nechápu to tu jen já?

Nevím, proč nechat stát jeden vůz, když můžeš nechat stát dva.

Nevím, proč nechat stát dva vozy, když může stát jen jeden...

Trošku bych to poopravil mistře, aby to tu nekdo nepochopil opravdově...
Nechat stát dvě takové kobylkoidní, polonízkopodlažní, celkověnízkokapacitní, tramvaje je neoddiskutovatelný božský zázrak...Který se bohužel nekonal...

Tomu říkám kanibalismus...
No, vážně, tu zápujčku chápu.
Nechat stát dvě takové krásné, nízkopodlažní, vysokokapacitní, tramvaje je neoddiskutovatelný hřích...

MKzB: plasty vypůjčila 1903, jak píšeš....

Mám věřit tomu, že Škodovka tak rychle dodala náhradní plasty, nebo že byly skladem?
Spíš bych věřil tomu, že se odmontovaly z odstavené 1903.

Vcelku nic jí nebylo. Předpokládám, že se ty plasty všechny vyměnily a bylo hotovo.

To je rychlost...

1913 je již opravena..

Dlouhodobejsi porucha. Ceka se na dily.

Nevíte někdo proč je 1903-Cecilka odstavená??

Cedulku zatím nemá.

Dobrá zpráva. Dík.
Jak došotím ten Tourbusí plyňák, vrhnu se na Vídeňské na Terezku...
BTW: má nalepenou cedulku se jménem (myslím tu uvnitř vozu)? Nebo se za pár týdnů bude konat veřejný "křest"?

Info Hafan: 1919 00618