I já znám jednu zajímavou zastávku (vyfoceno na podzim 2009, teď je tam půlmetrová závěj )

Povedená koláž

Pár...

pár fotek zastávek

http://phpgo.ic.cz/zastavky.php

Jestli to berou podle písmen, tak pak ano.

http://matusides.tym.sk/index.php diskusia ...
Karosy ie sú SORy, ale SORy sú Karosy (SORy sú podmožinou Karos).

Možná to svědčí o kvalitě místní "univerzity", bohužel pro mě, že ji také navštěvuji

Thingie: v jeho podání si škrtni to guided. ;) On si to představuje jak pouťový autíčka.

Hm, některým lidem grafické editory do hnátů fakt nepatří, nicméně, vážná otázka, má tenhle systém (guided light rail/bus) nějaké aspoň trochu ustálené lokální (české, slovenské) názvy? Električkobus mi přijde jako pěkná kravina

Zajímavé je, že to je dospělý člověk. Dospělý asi jen fyzicky..

http://www.matuszatko.szm.com/trolej.htm
zasmejte se taky ... KOr nekterym popisum, praci nehodnotim (radsi).

můj favorit byl loňský slovenský IC 404 „Not Found“

No vida. Už čekám jenom na IC 503 SC Pendolino, alias Service Unavailable. Kdo se toho chopí?

Ten bus je celkem obsazený na to, jaký stav hlásí.

Pěkné...i když Austelitz nebo Austerlitz při dopravě na rekonstrukci bitvy u Slavkova v prosinci 2007 byl taky dobrej

Neco pro ITaky, vzeslo z jedne diskuze :) Fotka originalne od honnyho z nejnovejsi aktualizace galerie, s jeho svolenim, cituji "[23:02] <honny> jestli tu je nekdo fotosop master, have fun"

Navíc větve stromů by byly v profilu vozidel, takže tama asi akt nic nejezdí a podle velikosti větví už asi hodně dlouho.

Ta trať už se asi nepoužívá, když to není ani oježděné z kolejnic.

Tak to je drsný.

Ani fotomontáž, ani sci-fi, ale tvrdá realita na Slovensku
http://www.cas.sk/galeria/148929

JJ funkcni vzorek. Aby se neplytvalo pripadne celym prototypem .

Jsem se nějak přehraboval na netu a našel jsem toto:

Zvláštní spojení...

Koukám, že i autobus je:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/342299.jpg

To jsem vážně netušil, že může být dvoukloubový trajf. A může být i autobus? Nebo je to lepší v trolejbusové verzi?

Podívej se na tu geometrii, dvoučlánek ji má dost blízkou 18m ciťáku. Takže vybočování se koná. Třetí článek to pak ještě trochu zhorší, protože od 3. nápravy ke 2. kloubu je to opět kratší, než od 2. kloubu ke 4. nápravě.

Nevíte někdo, jestli má CapaCity poslední nápravu řiditelnou?