Návrhy linkového vedení

Janatak

niximor píše:

Mimochodem dneska rano cesta z Bystrce do Kralova pole byl docela solidni zazitek.
Jel jsem tou a-67, co pak jede k ZS Jana Babaka. Ta prijizdi na Privrat asi 3 minuty po a-x30. Tak jsem vystoupil, a jen koukam, ze na semaforu stoji prave ona a-x30. Rikam si supr, stiham to do skoly krasne, podle jizdniho radu by tam ta x30 mela byt v 7:46. Ale takovou zacpu jsem tam jeste nevidel. V :46 kdy jsme meli byt uz dole na Husitske jsme byli nekde kolem Zahrebske. Na Husitskou jsme dojeli neco okolo 8:01 nebo tak neco. Celou dobu souvisla fronta aut, no proste sila. Asi se dneska vsichni IGK zblaznili...
A mimochodem ani nahodou si nestezuju, ze jsem prijel pozde, jako "nekdo"... Rikam to jen jako zajimavost.

Kdyby jen dneska, šofci iad blázní pořád. Např. Vídeňská je souvisle ucpaná v úseku Celní - Poříčí prakticky každej pracovní den. No když je to baví postávat v kolonách, tak ať si poslouží.

niximor

Mimochodem dneska rano cesta z Bystrce do Kralova pole byl docela solidni zazitek.
Jel jsem tou a-67, co pak jede k ZS Jana Babaka. Ta prijizdi na Privrat asi 3 minuty po a-x30. Tak jsem vystoupil, a jen koukam, ze na semaforu stoji prave ona a-x30. Rikam si supr, stiham to do skoly krasne, podle jizdniho radu by tam ta x30 mela byt v 7:46. Ale takovou zacpu jsem tam jeste nevidel. V :46 kdy jsme meli byt uz dole na Husitske jsme byli nekde kolem Zahrebske. Na Husitskou jsme dojeli neco okolo 8:01 nebo tak neco. Celou dobu souvisla fronta aut, no proste sila. Asi se dneska vsichni IGK zblaznili...
A mimochodem ani nahodou si nestezuju, ze jsem prijel pozde, jako "nekdo"... Rikam to jen jako zajimavost.

MartinV

miropiro píše:

Viděl jsem kdysi i žlutou linku, z Mendláku přes Pionýrskou tuším...
Mimochodem, jednička nemůže mít interval pod pět minut, protože by docházelo k zácpám a zpožděním? A proč teda dvanáctka je s třináctkou taky posilována tolik? Vždyť jednička je doplněna šestkou. :-s

žlutá linka byla tuším jenom vánoční, tzn. před těmito svátky, pak ji zrušili

miropiro píše:

Vždyť jednička je doplněna šestkou. :-s

to sice ano, ale jen v části trasy d-1, zvlášť pak u úseku hl.n.-moravské nám. není posilována ničím

miropiro

Označují to i dnes stále barvami: červená linka na Lesnou, modrá na Semilasso. Viděl jsem kdysi i žlutou linku, z Mendláku přes Pionýrskou tuším...
A s těmi linkami se dost čarovalo. Kdysi tam jezdil takovej minibus, Lesnou to neobjíždělo (i kvůli tomu objezdu Lesné je na voze napsáno, že to není vůz MHD, pouze pro návštěvníky toho NC) a byla linka směr nám. 28. října, Úzká, Mendlovo náměstí, Pionýrská.

Mimochodem, jednička nemůže mít interval pod pět minut, protože by docházelo k zácpám a zpožděním? A proč teda dvanáctka je s třináctkou taky posilována tolik? Vždyť jednička je doplněna šestkou. :-s

Jakub S.

zustaly 2:
NCKrpole - Krpole, nádraží - NC
NCKrpole - Lesnická - Štefánikova čtvrť - Haškova - Halasovo nám. - NC

MartinV

těch nákupních linek je kolik? vím, že byly i tři, pak se ale některé rušily...

stuřík píše:

Jo, invalidní 81 jezdící 1x za 2hodiny

zvýšení poptávky linky 81 :mrgreen:

Igor Mauricio

A, tak já to blbě pochopil, sorry...

Jakub S.

Ano, viz závorka :wink:

myslím že jezdí jednou za 30 min.

Igor Mauricio

MartinV

Jasně, já to myslel trochu ironicky...¨¨

Stuřík

Ještě tam jezdí Tourbus s těma nákupníma linkama, nebo už ne?

Jakub S.

MartinV píše:

linku 67 není důvod zrušit, navíc k NC KP vedou i jiné linky

Jo, invalidní 81 jezdící 1x za 2hodiny #-o

(nákupní linky)

MartinV

Mrakicio píše:

Zajímalo by mne, co by se stalo, kdyby linku a-67 zrušili.

linku 67 není důvod zrušit, navíc k NC KP vedou i jiné linky

urbonaut

Proc menit zakon? Nestacila by dodatkova tabulka? Navic je dost pripadu, kdy je na dodatkove tabulce "mimo MHD" a bere se do toho i IDS (tusim u Ustredniho hrbitova, urcite na ul. Hnevkovskeho pri odboceni doleva k zastavce Komarov (linka 509))

Igor Mauricio

Hmm, asi je zastávka NC Kr.Pole moc daleko... Zajímalo by mne, co by se stalo, kdyby linku a-67 zrušili. Už vidím, jak na Novobranské stojí zástup cartus agresivus s transparenty "Teď ty levné rohlíky nestihneme!!"

miropiro

Eda píše:

Kaufland si tam opravdu (za svoje peníze) buduje zastávku. Název ještě není jasný, jisté ale je, že Kaufland se jmenovat nebude.

Ale podle toho, jak jsem to viděl, tak to bude jen ve směru Avion, tam se to ještě vleze, ale ve směru Jundrov... :-k

Vím, že někdy na to byla i prosba v +/-, takže ten zájem fakticky je...

Eda

Kaufland si tam opravdu (za svoje peníze) buduje zastávku. Název ještě není jasný, jisté ale je, že Kaufland se jmenovat nebude.

miropiro

Jsem si všiml, že před Kauflandem na Sportovní je nějaký stavební ruch, vypadá to na zastávku - nevíte někdo??

Igor Mauricio

Aha, tak to se na to budu muset zeptat...

Zdeněk

já právě taky dělám autoškolu (konkrétně v Praze) a instruktor nám minule právě ty pruhy vtloukal do hlavy jak to je, takže vím

Igor Mauricio

No je pravda, že třeba takovouto věc, jako jsou vyhrazené bus pruhy, jsem v autoškole (zatím) neměl (to bude asi tím, že ji nedělám v Brně)... Třeba se to ale bere na nějakých školeních nebo tak?

honny

Mezi náma, řidiči MHD/IDS už pár měsíců porušují předpisy pravidelně, když na téhle křižovatce odbočují na Troubsko... poté, co někdo ukradl (?) tu dodatkovou "mimo IDSJMK" u zákazu vjezdu autobusů a furt to nikdo neřeší...

Zdeněk

"jezdit bus pruhem a tím porušovat zákon (o čemž nejspíš ani nikdo z nich netuší). " Řidiči autobusů by to měli vědět...
No rozhodně by to chtělo změnu zákona, jelikož takto je to velmi sporné.

Domis

Mrakicio píše:

To je zase nápad... Když už, tak pro všechny.

Myslím, že tady by to bylo, u těch bus pruhů, na řidiči, jak si to obhájí, a na cajtech, jak se k tomu postaví.

Já samozřejmě chápu, jak je to v zákoně napsáno, ale snad nečekáte, že to bude někdo dodržovat. Trend IDS je v podstatě dělat z regionálek MHD (viz linka 302, nebo srovnejte linky 40 a 48 s linkami 701/2; všechny jezdí z úzké a jezdí až za brno) a i regionální linky jsou využívány pro cestu po brně. Pro řidiče regionálek jsou jen 2 řešení:
1. jezdit bus pruhem a tím porušovat zákon (o čemž nejspíš ani nikdo z nich netuší).
2. zákon dodržovat a stát v koloně
Tak kterou variantu si asi řidič vybere?
Proto jako třetí variantu vidím změnu zákona

Zdeněk

"jízdní pruh pro autobusy městské hromadné dopravy nebo trolejbusy"
zde je to podle mě velmi sporné, v uváděném příkladu... Nemyslím, že by musely ty pruhy být jen pro MHD, ty autobusy ten pruh těžko celej ucpou...

P. Haluza

Zdeněk píše:

není to podle nás, ale podle zákona. Chtěl jsem sem dát odkaz na příslušnou stránku, ale už mne někdo předběhnul.
Ano, 701 a 702 už zpožděné by měly stát v koloně, jelikož to není MHD.

A jak je to se spojem na MHD lince, který je zajišťován jiným dopravcem? Třeba linka a-75 a spoj Tourbusu. Podle mě pojem MHD už tak trochu zapadá a pomalu se ztotožňuje s IDS. Takže osobně bych si pod pojmem MHD představil vše, co spadá do IDS. Nevím, co na to zákon, ale i kdyby tam bylo výslovně řečeno MHD, bylo by dobré si najít přesnou definici, co je to ta MHD. Aby se nakonec ukázalo, že to je i IDS.

Zdeněk

není to podle nás, ale podle zákona. Chtěl jsem sem dát odkaz na příslušnou stránku, ale už mne někdo předběhnul.
Ano, 701 a 702 už zpožděné by měly stát v koloně, jelikož to není MHD.

Diskuzní fórum

Návrhy linkového vedení

Kdo je online