Pavel: tipuju, že hlavní důvod není ani tak reko Mendláku, jako vytíženost spojů.

http://www.olympia-centrum.cz/bus%20konec--751.html

Nevíte někdo, kdy ta rekonstrukce má začít?

ds: jestli´s to myslel ke mně, tak se omlouvám za špatnou formulaci...je asi jesné, že bundy a 13T se cenově nedají srovnávat

95% oblečení, co berou české firmy (pošty, ČD, snad všichni dopravci, co používají modré uniformy včetně dopravních podniků), pochází od jedné firmy. Tedy když si DP Praha objedná milion mikin a Xena jich ušije o pár stovek víc, není nejmenší problém je přešít brněnskou nášivkou, která se používá na více druzích ošacení (trika, košile, bundy...).

za podobně hlubokomyslnou úvahu by se nemusel stydět nejeden politik

na bundách se šetří, ale 13T nakupujeme vesele dál

T už se šetří aji na bundách pro řidiče, že se odkupují z Prahy?

No ono prej, když se odpáře nášivka z naší nové bundy, tak se pod tím ukrývá logo pražského DP, řidič to asi udělal a asi se hodně divil a nejspíš už neměl co tam našít zpět.

Asi nějaká provokace.

Dneska jsem potkal Natálku a docela jsem koukal, když ju řídil řidič v uniformě pražského dopravního podniku.

Podle mě je hlášení příští zastávky ještě ve voze matoucí. Smysl to může mít u krátkodobých výluk.

Eda: myslel jsem to obecně, nevidomé jsem dal jen jako příklad...

Tak nevidomí po zažádání dostanou čip, po jehož zmáčknutí jim vůz zahlásí sám, jaká je linka, kam jede, atd, takže ty bych neřešil.

no slyšel jsem i názory, že hlásit příští zastávku před příjezdem do stanice je lepší, protože pak cestující ví, která bude ta příští (když se rozhoduje mezi dvěmi stanicemi, když jede někam, kde to moc nezná), ale asi nejlepší by bylo hlásit příští zastávku ve stanici, jelikož by se ta informace dostala jak cestujícím ve voze, tak cestujícím na zastávce (důležié např. u nevidomých občanů).

Nebo třeba Štefánikova čtvrť, které v tramvaji rozumím jako "Štěfánikova" a v autobusu jako "Štěpánikova". Nebo Lipová, na které většinou slyším "Libová" :D

Hláška o přestupu na 401, 402 a x69 je strašná. Prostě strašná.

Občas přemýšlím nad tím, jestli by se nedalo zlepšit hlášení ve vozech. Je sice rozumné, že hlásíme příští zastávku až po odjezdu (na rozdíl od Prahy, ale zas v zastávce je klid a více ticho), ale někdy paní Černocká podle mě namluvila zastávky tak, že jim není rozumět. Čápkovu čte jako [Čapkova], Lesní sotva je slyšet (a Kluchova v hluku trolejbusu nápodobně), Pod nemocnicí je velmi nevýrazná. Navíc doprovodné hlášky, zejména o přestupu na linky 401, 402 a x69 na Osové, jsou podle mě velmi pomalé. To ve Vídni to zazní nahlas a neloudají se s tím. A moje velmi oblíbené v Praze - "Přestup na linky S a další vlakové spoje" splňuje moje předpoklady o srozumitelnosti. Byť někdy hlásí zastávku v metru ještě v okamžiku hučení v tubusu tunelu, a ne v tichosti stanice.

Ano, samozrejme ten. Tam je spolecny jizdni pruh pro auta a tramvaje, proto je nelogicke, ze tramvaje maji stuj, zatimco auta maji volno.

Tak to byl asi řidič, kterej věděl, že hned jak dole skočí šipka, tak to musí solit, aby to stihl.

Spíš si myslím, že má b1 na mysli semafory za zastávkou, až na hraně křižovatky.

K preferenci: dneska se mi povedl rekord, od Nových Sadů jsme vyjeli až na zastávku bez čekání u semaforu před ní, tohle jsem tam viděl snad poprvé

b1: jestli máš na mysli to místo, které myslím (směrem od Mendlova nám. a od nádraží, vjezd aut do prostoru zastávky), tak věz, že ty semafory jsou tam právě kvůli tomu, aby se předešlo nehodám... teoreticky v takovém případě platí, že tramvaj má přednost, nicméně v daném místě by to hodně smrdělo karambolem... zajímalo by mě ale jak tam v současné době funguje preference tramvají a jestli už to někdo konečně trochu vyšteloval...

Nejak nechapu signalizaci na Pekarske u krizovatky s Husovou. Je tam spolecny jizdni pruh pro auta a tramvaje. V takovem pripade jsou zbytecne cocky a tramvaje by mely jezdit na semafory, ne?
Napriklad dneska jsem videl situaci, kdy na semaforu svitila zelena, ale na cockach svitilo stuj. Jaky ma vyznam toto zbytecne brzdeni jak tramvaji, tak aut?

Aha, to mě ani nenapadlo. Jsem čekal, že ten váš interní zpravodaj bude více interní a ne, že na každé druhé fotce bude Onderka a bude plný prapagandistických článku. Většina článků mi připadá spíš psaná pro širokou veřejnost, než pro zaměstance

Pavel: To je časopis pro zaměstnance, který dostáváme každý měsíc společně s výplatní páskou. Vychází už hodně dlouho. Ale zaráží mě, že ho hodili i na veřejnosti přístupný web, když to je plátek primárně určený zaměstnancům.

Chtěl jsem se zeptat, nevíte co je to časopis Zpravodaj? Jde stáhnout ze stránek dpmb. Trochu nechápu, připadá mi to koncepčně úplně stejné jak Šalina. To teďka bude vycházet oboje?
http://www.dpmb.cz/dn.asp?id=531&download

Aspon mas jednoduchou vypravenost :)