Osobne nevim o moc typech tram , ktery by byly 100% np a mely otocny podvozky. I kdyz schade to poresila za cenu mikroclanku s pevnym podvozkem, tak i tak je to zajimavy reseni. V podstate neco jako u K3 2 klouby na podvozku.

Temi kokurencnimi tramvajemi jsou mysleny jine vyrobky z fabriky Skoda?

Tak v pátečním "XXL-Metru" jsem se dočetl, že odborníci ocenili zlatou medailí novou Škodu 15T za vysokou míru použitých inovací oproti stávajícím i konkurenčním typům tramvají.
(Jak vypadá ta medaile??)
Dále se píše, že tato ForCity tramvaj spojuje výhody 100% nízkopodlažního vozidla s vysokým komfortem cestování.
Co mě však překvapilo, to jsem nevěděl, že tramvaj je vybavena otočnými podvozky, což je zásadní novinka v oblasti nízkopodlažních tramvají.
Aha, tak ono to nešlo, nebo jak?

jasně, musel využít, že to není pod trolejí

To jsi na něj šplhal, či co ?

Osobně mne 15T hodně překvapila, dokonce bych si ji tu chtěl i nechat, a to už je co říct Čekal jsem, že to bude šmejd podobný 13T, ale zatím se zdá, že opak je pravdou, ale čas a provoz ukáže, jak to bude vypadat dále. Subjektivní pocit mám ale velmi dobrý.

No ja predpokladam, ze az to skodovka vychyta a par let budou v Praze jezdit, tak Brno urcite nebude chtit zustat pozadu (preci nebudeme horsi jak Praha, navic dalsi typ do sbirky, ze... idealne ve 4 kusech).

Dnes sem si taky poseděl na stanovišti řidiče. Musím uznat, že 15T mě při osobním setkání dosti zaujala. Jen si pořad nemůžu nějak zvyknout na ten pantograf.

Kéž aby byla i v Brně místo nepovedené 13T.

Nevíš dne ani hodiny, ale tak tři týdny ještě bude a pak se uvidí...

Nekdo ze schade uz chce tu novou hracku vratit ?

Njn, už mlčim...
Přece se nebudem hádat, nakonec ona se u nás 9200 stejně nejspíš už moc neohřeje...

No dobře, dobře.

P.S.: Vy máte o RT co říkat

Nene, pohrdli jste eRTéčkama, tak vrátit !

Demon
Nechcete nám ji tady ještě tak týden nechat? Nebo nechat napořád?

Tak rozloušit s miláškem a vrátit, v sobotu ho potřebujeme na DOD...

Fandim skode, ale bijim se aby si neukousli mc velky sousto. A ani tak po elektricky strance, tu uz ma skodovka nacvicenou, ale software a tady hlavne mechanika.Jsem zvedavej tak po roce dvou ostryho provozu, jak bude vypadat podvozek pod klouby. Ten dostane nafrak hlavne na propadlejch stycich, propadlych vexlich .. Do stran to nebude vetsi problem, ale svisle ve 3 bodech zkrutu...

Taky jsem byl jedním z těch šťastných, kteří se dostali do kabiny. No, na první dotyk mi vadili ty nezvyklý tlačítka. Mám strach, že když si chce bude chtít šofc něco pustit, tak bude muset najít tlačítko očima, že to po hmatu nepůjde.
Jo, s tím borcem jsem si pokecal dobře, jsem se prořekl, že jsem z podniku. A docela mě unesla ta lednička. Doufám, že jestli se k nám tyhle vozy někdy dostanou, tak že v brněnský verzi zůstane. Jinak z pohledu cestujícího jsem byl nadšen, ale z pohledu mechoše, podle toho, co jsem se dozvěděl od kluků ze škodovky na jedněch brzdovkách, jsem trochu zdrženlivý.

Taky jsem si poseděl v tom křesle v čele vozidla 15T, pán byl opravdu velice ochotný a dalo se s ním i dobře poklábosit, prej je hrozná škoda, že to tam nejde hodit na drát a trochu potahat. Taky bych byl pro.

No já sem tam včera (kolem poledne) byl a pár fotek sem si udělal.
Ohledně kabiny si Taso musíš říct tomu pánovi v červených montérkách. Já si řekl a velmi ochotně mě tam pustil. I posedět jak dlouho sem chtěl. Ani proti focení nic neměl...
Tady je výsledek:
Ale pšššt, ať se to nedozví kindermafie a pak bude utrum...

byl sem tam a vydržel sem 45 minut .. jediný co je zajímavý je venkovní expozice drážních vozů ..
ale zpět k tématu: vcelku mě překvapila pohodlnost dřevěných sedaček

loni jsem nebyl ale létos to stojí za to

Jak tak koukam tak na vystec ani nepujdu .

Ono stačí, aby byl člověk dostatečně víajpí... "Jak vidíte, jsem starostův pobočník", jak bylo v jednom seriálu...

V 15:20 po domluvě s pánem v montérkách.

Tak to bych rád věděl, kdy, protože cca kolem půl čtvrté byla zavřená... :(