No u varia sem prostě našel, že se jedná někdy o novostavbu a někdy o tu papírovou rekonstrukci. Takže v Brně vždy papírová rekonstrukce?

Papirove rekonstrukce , realne novostavba.

LF2+ novostavba.

Jsou Varia z přestaveb nebo jsou to uplně nové stroje? Jak zhruba tato přestavba nebo nová šalina vyjde v porovnání s ostatními novými nízkopodlažními stroji?

V Ostravě se zkouší Vario LF2+. Je i tento nižší typ přestavbou nebo pouze úplně nový?

nevím, jestli to tady už neproběhlo (myslím že ne) , ale ve voze 1596 se mi zdá, jako by při rozjezdu sebou trhal, jako by se rozjížděl trochu trhaně...

Tak to bohužel nevím, na intranet jsem se nedíval..

mh:
S čím to bylo?

Tak to je 1/2 roku cekani na ND.

Dnešní šrámy na 1551...

Jinak drobnou oděrku má ze dneška i 1554, ovšem to nestojí za řeč..

To by 2W+vlek/t3R.EV mely taky .

to samozřejmě nejde popřít, na 2. stranu bude ve voze (vozech) dostatek místa pro kočáry atp.
no ještě by mohl DPMB zajít až k vypravení 2xLF2 o víkendech, ale to nikoho z DP doufám nenapadne

To by bylo trojce taky. A tady se zbytecne prohani 2* NP vuz, kterej by byl uzitecnejsi jinde.

většina zde přítomnch sice na soupravu 2xLF2 nadává (mně to taky přijde přehnaně dlouhý a klouby se asi taky nebudou moc šetřit), ale pořád to bude kapacitní souprava jako dělaná pro linku 1

v noci z pátku na sobotu (aspoň myslím) někdy kolem desáté(?) se projela 2xLF2 po Husové... foto bohužel nemám...

obávám se že ne.
podle zatím neověřených zdrojů (všichni záhadně mlží) ve čtvrtek absolvovala souprava TBZ a podle všeho úspěšně.
Takže od září na lince 1
PS: a podle reakcí je to asi nejkotroverznější souprava v Brně. (skore odpůrci : příznivci je tak 50:50)

V noci na dnešek jezdilo dvojče kloubáků po Brně s dispečinkem a zkoušeli, jestli se vejde na zastávku. Kolem druhé viděno na Veveří.

Stale doufam ze i pres napor foticu na ruznych uradech zavladne zdravy rozum a tohle se nepovoli .

Tak k dnešnímu dni bylo na vozovnu předáno poslední vário LF2 v tomto roce.
(sice odjezd z medlánecké vozovny nebyl bez problémů ale nakonec jsem jí do pisárek dostal v pořádku a celou... )

Jenom takový doplnění k diskuzi o délce trojčete pro Kubu. Problém je jen pouze v silničním zákoně, jak tady Eda napsal, ale kdyby to jezdilo na lince, co by vedla jen na samostatným tělese, tak by tam problém nebyl.

Kuba: Nejvic vadi prujezd krizovatkami... Nez se takova velka obluda vymota na krizovatce, uz davno muzou mit napriklad auta zelenou.

No, ale takovy zkusebni provoz taky nemuze trvat vecne, takze budto se udela nejaka uprava zakona, a nebo se asi s trojcetem budem muset rozloucit, obavam se.

Mimochodem 2xLF2 jsem dneska videl i v realu, je to jeste horsi nez na fotkach, snad pokazde kdyz to uvidim budu mit pocit, ze jedou dve saliny nalepene tesne za sebou, rozhodne o tom nebudu uvazovat jako o dvojceti.

Myslím, že problém je v silničním zákoně, kde je omezena maximální délka vozidla na 40 m.

Kubo, je opravdu nutné psát do každé diskuse každý tvůj myšlenkový pochod? Já vím, nejsem svatej, ale tohlecto nedělám (kdyby chtěl někdo rejpat ).

U trojčete vadí délka, v ČR je prostě délkové omezení na šaliny. Proč se nezmaní? Paragraf 1 a 2, navíc je s tím spouta papírování a co je nejhorší? Musí se pro to něco udělat Proto se jezdí na vyjímku ke zkušebbnímu provozu.

Proč je takový problém trojče schválit? Proč vydí jeho velká délka? Poloměr zatáček, zastávky nebo něco jiného?

Souprava 2xLF2 take dnes v ulicich, v 7.11 projizdela pres Semilasso do mesta

Přesněji řečeno, pokud se prodlouží povolení ke zkušebnímu provozu.

Ty 2x LF2 jsou hrozny, pomoooooc, ja nechci aby nam to sem jezdilo!