no tak podle mne je to celkem důležitý údaj, do které to jede vozovny, protože se pak cestující dostanou k zastávkám které jsou už mimo trasu linky do vozovny bez přestupu, však toho taky občas využívám

Tak já bych to neviděl tak tragicky. Náhodou mě se ten JŘ líbí. To že to mají pražáci tak je to hned špatně? Nevím čím to, ale přijde mi lepší než ten "primitivní", kde jsou uvedeny jen odjezdy z konečné. A to, že tam není napsaný do které jede vozovny chápu tak, že je to jízdní řad konkrétní linky. Takže mě informuje o odjezdech na dané lince. Kdo z cestujících se dívá na to do které že to jede vozovny? Nikdo! To jen šotouši!!

mě na nich taky tohle vadí, dále taky že se tam objevuje slovíčko INTERVAL. Hlavně když je 7 - 8 minut, tomu říkám jízdní řád. Jsem moc zvědav na takovou d-8 kde budou muset kvůli garantům vypsat všechny spoje a na 25 a 26 se svými krátkými intervaly a rozdílnými trasamy jednotlivých spojů
Nelíbí se mi to. Ale uznávám, že u autobusů by to mohlo přinést zlepšení orientace u linek s více variantami tras. Někdy se v těch poznámkách člověk ztrácí.
Jinak se mi taky nelíbí že zastávky jsou psány zprava doleva

U úžasného nového vzoru jízdních řádů DPMB (Ropid = náš vzor ) mě udivila jedna věc, a to že např. u výlukové linky 3 je strohá poznámka jako z jízdního řádu před 20 lety: v = jede do vozovny. Do které, to už se člověk nedozví...

ty aby sis nepřisadil

Jen tak dál. Za chvílu budem chodit pěšky. Ještě že mám auto.

dnes o tem i v JM večerníku

Aha tak to potom jo.

Ty normy se vztahují na novostavby...

Zajímavý je že vlaky jezdící po "komárovské spojce", tedy mimo jiné i nad ulicemi Dornych a Plotní hlukový normy splňují. Zdá se mě to trochu postavený na hlavu.

Když si přečtou članek v dnešní Křivosti, tak zjistí, že šalinu v Plotní nelze postavit, protože nesplňuje hlukové limity, nejdříve by tyto limity musela zrušit nebo přepracovat vládní vyhláška. Takže kvůli tomu možná nebude ani nový nádraží,

tramvaják: To se budeš ptat každý 3dny? Seš na to tolik nadrženej nebo co? Dle mě stále nemaj hotový pač třeba služebáky jsou mnohdy hotovy 1-2dny před zahájením provozu podle nich.

Hmm, meli by jsme fotit tram do komarova. N Kiss ted bylo ze diky tomu ze na dornychu bude 4proudovka, tak do komecu koncej saliny. A nahrada abusama. Asi zas jede okurkova sezona se zpravama. Na prelozku plotni pozapomeli.

Tak už se to ví?

Podrobný rozpis ještě ani není hotový...

Nevíte, někdo podrobný popis změn od 29.9.2009 (popřípadně od 1.9.2009) v DPMB? Prý budou hodně změny ve vypravenosti provozoven Pisárky a Medlánky?

a už to začíná: invaze nízkopodlažních zmetků.
na a-78 o víkendu byl dycky jedinej můj vůz klasická Karosa, jinak samej Cityhnus, teď už aji moji dekádu to postihlo

Dnes jsem jel v 7:51 a-46 z Haškovy. Koukám do JŘ,o garantu v tento čas není ani slovo,jen předchozí a další spoj je nízkopodlažní. A přece jel nízkopodlažní (a žádný jiný bus tam v tu chvíli nebyl!)

Ani ne tak závada na voze, ale na rukách řidiče. U T6 se to stává, když přijíždí do zastávky a řidič drží uvolnění (otevření) v době kdy vůz zrovna zastaví. Na palubáku se ukáže správná zastávka, ale do vozu ji to nezahlásí.

Selfpromo. Už dlouho nic pánové neoslavovali.

Jsem objevil ve fóru o RT6N1, že se asi Husovka bude slavnostně otevírat. No nevím, co je na tom významného, když spodní část ulice zůstala nedotčena

U T6A5 se to opravdu někdy stává.

už se mi to stalo víckrát...jen nevím, jestli to brát jako závadu, nebo jako +

spíše závada (pravděpodobně palubní počítač)..