Mohu potvrdit, minulý týden jsem jel z Kuřimi v 7:51 s 363... +3xB+BD+AB

Tak to spíš bylo "trojče" 854+054+954, aneb 854+Bdtn+Bfbrdtn, aneb motor+vložeňák+řidičák

Ne,byly tam opravdu motoráky velké,tak jak jsem psal. Beru antibiotika,nesmím alkohol...
Nestihl jsem přečíst jméno pod čelním sklem,navíc přes něj nějaký kretének něco nasprejoval...
6.7. jsem jel "Pavlínkou" z Brna do Slavkova,a přesně takové dva motoráky stály hned u budovy na 1.nástupišti v Kéniku...

Co se týče klasických B, to teda nevím, ale jakožto úschova tam přes léto jezdí na některých vlacích Ds (viz řazení na ŽP) :)

To zní logičtěji
Na druhou stranu, zatím jsem to neviděl osobně, ale říkala mi máti, že na některých S3 teď jezdí místo Bdmtee klasické Béčko a úschova během přepravy

pepola dozajista myslel 814+014+814, že?

co dělá 854 v koenigu?

Včera jel z Kuřimi do Brna "posilový spoj" . Vlak (560),který měl jet v 19.23, jel v 19.48, a za ním v 19.51 už normální "plecháč" + BDmtee.
Podle průvodčí to bylo proto,že po cestě zdechl "motor", což se ukázalo nakonec jako odstavená souprava 2x 854 + "mezivagón" v Králově Poli.

Ten návrh se mi líbí, když vlak nebude mít sekeru, tak ze svý domoviny při cestě do práce stihnu poslední rozjezd. Budu mít 3 minuty na přestup. Sice to není moc, ale alespoň něco. Bohužel později jak ve 23 hodin se domu nedostanu

Návrh JŘ
http://www.idsjmk.cz/obce/aktualityobce/jrcdszdc.htm

Když jsem jel asi před měsícem do Skalice (SK), tak jsme jeli R5, tedy vlakem, nazpět 109.
Vyhledávač spojení vlaků mi nabídne jak rychlík R5, tak i s přestupem écečka. Což takhle je zaintegrovat

Jen doplnění pro fotku :) Nezaručuju správnost informací, ale mělo by to být ok

Dnešní Regia...

814 218-4 + 814 ???

P.S.: Na S1 to podle času není... Foto dokumentační.

No, kdyby to chtěl někdo hrotit, tak je tam číslo vlaku (R 931), podle toho aspoň něco poznat jde...

jzb: Když tam ale není čas a zóna, tak na to můžeš jezdit celý den po celým IDS.

Na hlavním nádraží dnes opět nefunkční cvikače (na třetím nebo kterém nástupišti všechny oba). Průvodčí to vyřešil ruče a jako bonus jsem se následně opět ujistil, že linkovým autobusem lze cestovat na cokoliv, co je z papíru a má tvar obdélníku.
Vlastně tam ty cvikače jsou zbytečně, i kdyby fungovaly, když to jde i bez nich:)

Možná jo, ale schody z lávky jsou podle mě dál směrem k Hádům a když slezeš dolů, tak Tě tam chytnou... Pokud bys slezl dolů, tak musíš přelézt několik kolejí, minout tu výpravní budovu než dojdeš na "peron". A z druhé strany to taky nejde, bo tam je trať na Třebovou.
btw: Pamatuju si, že jako děcka jsme tam na tom mostě stávali, takřka denně i pár hodin, dělalo nám dobře, že se ten most lehce houpe a kecali mj. o rozřaďování vlaků, jaký by to bylo jezdit načerno nákladními vlaky... Prostě tam někde se rozhodovalo, že budu dělat to co dělám...

ReZ: Nedá se tam jít náhodou po lávce, která je přístupná?

Když jsem před delší dobou (asi před rokem) jezdil pravidelně mezi KrPolem a Židenicemi (a i dal směr Břeclav), tak jsem nějak vysledoval, že v Majlontu vlak zastavuje pouze v PD a v době pracovní doby, odpo tak do 17h. A zaslechl jsem dva nádražáky, že se bavili, že tak zastávka není pro normální lidi, že je to vlastně jenom manipulační pro zaměstnance ČD Depa.
A že je směrem do centra rozumně přístupná je proto, že je blízko kraje areálu Depa a je tam jaksi tolerovaná díra v plotě. Opačná zastávka je hlouběji v areálu Depa, kam normální lidi nemají přístup. Já osobně jsem tam nikdy nenastupoval ani nevystupoval a ani bych si to nelajzl. Protože do Maloměřic je lepčí šalina a když jezdím na Hády na "koupák" tak radši přes Líšeň.

A děje se to u některých vlaků pravidelně, resp. dá se na to spolehnout? Ono pro směr do centra je ta zastávka celkem rozumně přístupná...

tak tak

Pokud vím, tak se v Maloměřicích staví pouze podle chuti a potřeby ČD pro zaměstnance.

Jak je to s tím pravidlem "Vlak zastavuje ve všech stanicích a zastávkách"? Včera jsem zase jel v 18:06 S3 na Hlavní nádraží z Lesné a vlak zastavil i v Majlontu. O té zastávce vím, že existuje, však je tam přístupová cesta, dokonce na ni takhle zastavila S1 s Regiohadrou, když jsem ji testoval.

V jízdním řádu linek S3 a S1 ta zastávka uvedena není? Znamená to tedy, že ČD mají ještě svůj řád, do kterého je vložena na některé spoje zastávka v Majlontu? (Maloměřice nádraží - není zaintegrováno, že?)

Aspoň, že zůstane napojení na šaliny na Poříčí.
Někdo tu psal, jak ho furt nebaví fotit 809 na trati Vranovice - Pohořelice, tak 14.12. se můžete těšit na 475.101.
http://pohorelice.cz/data/img/kultura/Lokalka_plakat_bw_V_640.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/224148.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/224149.jpg
V úseku Brno - Vranovice jen pro zvaný.

Ono je to vidět i na vlečce uvnitř areálu, jak se postupně zmenšuje...