No ja to dal az po porade s jinym ucastnikem a po poslednim velkym snimku. Az ty domy na strani vpravo, ktery jsou tam dodnes a jejich roztec . POdle toho sem ze sat mapy nasel priblizny misto. JInak ja to povazoval za nejakou vlecku a puvodne sem si myslelze to je mendlak k cukrovaru.

Šest odpovědi, úspěšnost 83,33%, žádná žádost o nápovědu, dnes žádná odpověď, další čekání na odpovědi a další nápovědy nemají smysl, přestanu Vás napínat a končím otázku.

Správně odpověděli:
Duš (na poněkolikáté), po nápovědách vojtik, leviathan, PvvS a Hal

Správná odpověď:
Původní konečná a smyčka Bystrc ZOO (na levém břehu), na prvním snímku pořízeném z kopce nad kamelomem teleobjektivem je v pozadí vidět původní správní budova ZOO na Mniší Hoře, na snímku jsou vidět předzvěsti železničního přejezdu, vůz MT4 (plecháč) a autobusy Š 706 RO (jeden ČSAD, druhý DP), nevedla zde žádná železnice, ale tramvaj vedla ve směru do Bystrce na vlastním tělese vlevo od silnice a před nefunkční odbočkou do Bystrce (most zničen Němci) přecházela silnici vpravo, kde v místě dnešního parkoviště byla ukončena smyčkou. V době pořízení snímků byl provizorní dřevěný most v místě dnešní lávky od dnešní zastávky do ZOO. Na druhém snímku, pořízeném z kopce, kde dnes končí ulice Opálkova, lze vidět, jak vypadala smyčka, a soupravu "škodovky" s "kolíňákem". Je zde též vidět, kde stával původní most do Bystrce (silnice končící na břehu a pilíře), dnešní mosty jsou níže po proudu. Ze smyčky sjížděcí vyhybkou šla odstavná kolej podél cesty směrem k Medlánkám, na které stával stavební vlak z dvou (snad) železničních vagonu. Na snímku je něco vidět, vypadá to na tramvajový vůz s otevřenými plošinami a "cepelínu". Časově - cca první polovina 50. let

Všem zúčastněným děkuji a úspěšným gratuluji

Uvolňuji pro další otázku

Dnes žádná odpověď, nevím jak už napovědět, nepříjde-li žádost o nápovědu, ukončím k půlnoci.

Od rána jenom jedna odpověď a ještě špatná, tak poslední, polopatistickou, jak by pravil kolega TMB, nápovědu

po které snad budu moci rychle otázku ukončit

Tak se nechytáte, jeden odpovídající na poněkolikáté správně, jako nápověda pohled na stejné místo z jíného úhlu

Snad pomůže

Ono je to focený dlouhým sklem, tak je to hodně zkreslený pohled a ještě nezvyklý.

Nj, tramvaj, přejezd a ten kopec to mi nejde vůbec nějak dohromady, o to víc se těším na správnou odpověď.

Uplynulo 10 hodin a ani jedna odpověď, to nikdo nepoznal, ani budovu na kopci?

Zítra dám nápovědu, nebude-li nějaký obrat v odpovídání.

Poslední otázka byla trochu pro vás těžší. Dnes tedy něco mladšího s autobusy i s tramvají.

Poznáte ?

Odpovědi tradičně přes SZ (mail, ICQ)

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu

Stále čtyři odpovědi, úspěšnost se zvedla na 75%, dnes žádná odpověď, další čekání na odpovědi a další nápovědy nemají smysl, končím otázku.

Správně odpověděli:
b1, leviathan a lopata

Správná odpověď:
Pohled od ulice Údolní na Obilní trh, dvoukolejná trať na Údolní pokračuje kolem porodnice jednokolejkou k Tivoli (tzv velká smyčka). Tramvaj ev.č. 27 přijíždi z jednokolejného úseku od Tivoli, další tramvaj čeká na ulici Údolní až se uvolní jednokolejka a pak zahne vpravo kolem porodnice na ulici Jiráskovu. Časově tipuji cca +/- 1902.

Všem zúčastněným děkuji a úspěšným gratuluji

Uvolňuji pro další otázku

Čtyři odpovědi, úspěšnost 50%, proto

nápověda

na snímku přijíždí tramvaj zprava a protijedoucí hodlá pokračovat vpravo, dnes by tramvaj přijížděla z pozadí přímo (z mírného levotočivého oblouku), taktéž odjížděla. Trať doprava dnes neexistuje.

Zatím jen dvě odpovědi, obě správné. Nezlepší-li se účast, dám ke konci dne nápovědu

Dnes něco staršího jen pro znalce historie MHD i s tramvajemi.

Poznáte ?

Odpovědi tradičně přes SZ (mail, ICQ)

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu

Přišlo 12 odpovědí, úspěšnost 91,67%. Myslím, že není důvod otázku neukončit, další čekání na odpovědi nemá smysl.

Správně odpověděli:
leviathan, barmann, Philip, pepola, lopata, Lipoš, chat-maniac, b1, manil, stehrob a xxyyzz

Správná odpověď:
Pohled do ulice Joštova z Moravského náměstí (od Tomáška) na zastávku u bývalé kavárny Bellevue (dnes restaurace Potrefená husa). Časově - cca 20. léta minulého století, budova kavárny na přelomu 20. a 30. let dostala současnou fasádu a vzhled. Zahrádka teprve nedávno byla obnovena, co byla pp v 40. letech zrušena

Všem zúčastněným děkuji a úspěšným gratuluji

Uvolňuji pro další otázku

Otázka je zde už 85 hodin, přišlo 10 odpovědí, úspěšnost 90%. Upozornění pro váhající, nepříjde-li v nejbližších 5 hodinách další odpověď, končím otázku.

Nápovědy nepomohly, zatím 6 odpovědí, jedna špatně. tak ještě jeden pokus

Nápověda byla k ničemu, tak snad pomůže jiný pohled na stejné místo

Zatím přišly čtyři odpovědi a všechny správné, tak by to nemělo být zase tak těžké.

Snad ještě jedna nápověda, tehdy ta zastávka byla pro jednu linku (je to i vidět na zastávkové stojanu, ta bílá skvrnka na špičce), dnes je též pro jednu linku, i když obvykle zde zastavuje linek víc.

JM: tak dneska se absolutně nechytám, jindy si aspoň říkám odkud je mi to místo povědomé, ale dneska fakt nic, o to víc se těším na spránou odpověď po ukončení hádanky.

Copak se nám to tu děje, zatím jen jedna (správná) odpověď. Vždyť situace na místě vypadá téměř stejně, až na to, že se dnes jezdí vpravo a mimo to, že se situace během času od zhotovení snímku sice měnila, ale v současnosti se vrátila téměř k původní podobě, jen ta zeleň se vytratila. Jak Vám víc napovědět?

Dnes něco mladšího pro znalce historie MHD i znalce místních kulturních zařízení s občerstvením.

Poznáte,

kde stával tento zastávkový stojan ?

Odpovědi tradičně přes SZ (mail, ICQ)

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu

právě proto :)

Žádný problém, v muzeu jsou snímky naskenované ze štočků. Určitě by byly daleko kvalitnější než z pohlednic, v té době se používaly velkoformátové skleněné negativy. Negativy některých pohlednic v různých archivech stále existují.

Mě by zajímalo, jak by ty fotky vypadaly, kdyby se neskenovaly pohlednice, ale negativy. Předpokládám ale, že najít takové poklady je dnes už téměř nemožné...

Na otázku na místo a provoz u příspěvku se závorami nikdo veřejně neodpověděl, ač mnozí věděli a při odpovědi na hádanku přes SZ se tím pochlubili. Tak to zbylo zase na mne, jedná se o křížení tramvajové trati s dráhou a vlečkou v Horním Litvínově, to znamená, že se jedná o Společnost mostecké pouliční dráhy a její trať do Janova. Pomineme-li jiný rozchod dvojkolí, půlící příčku v salonu a zelený nátěr karoserie, nejmarkantnější rozdíl mezi těmito vozy a vozy brněnskými je 6 oken v bočnici, brněnské mají oken 5.

Na hádanku stále žádná další odpověď, ani žádost o nápovědu, otázku končím. Úspěšnost odpovědí tedy 100%.

Správně odpověděli:
pepola, xxyyzz, MartinV, Philip, b1, Janatak, jan.peta (pokusil se o časové určení), h8crew, leviathan, adam-z, manil, Tasa a David Jaša (naznačil i časové určení)

Správná odpověď:
Jak si mnozí všimli, podobný snímek (fotograf ale stál blíž tzv Turnhalle) zde již proběhl v listopadu loňského roku, takže místo nebylo pro mnohé, sledující toto téma, úplně neznámé.
Je to pohled do ulice Údolní od křižovatky s ulicemi Joštovou a Marešovou směrem k Obilnímu trhu, v pozadí je vidět budovu porodnice. Časově bych to tipoval na první rok provozu (1900-1901) na této trati. Na snímku je několik zajímavostí (nebo snad zvláštností), na střeše na boku jsou atypické směrové cedule a na nich to vypadá, že nápisy jsou ve dvou řádcích, že by byly dvojjazyčné, to těžko, to spíš by potvrzovalo domněnku, že v počátcích provozu na této lince jezdil jeden kurs ulicí Veveří k Tivoli a pak Údolní, následující ulicí Údolní k Tivoli a pak Veveří. Tak aby popsali celou trasu, museli psát do dvou řádků. Pravděpodobnost reálnosti této domněnky pak násobí i značení na čelní linkové orientaci ve střešním reflektoru. Na snímcích brněnských tramvají z té doby bývá v střešním reflektoru buď čiré sklo (pozdější linka 1), nebo barevný pruh, popř. barevné sklo. Zde jsou pruhy dva a to ve tvaru písmene X. Vypadá to, že opačně projíždějíci vozy tzv velkou smyčkou měly barevný pruh značící tuto linku pro rozlišení jakoby přeškrtnutý. Pro moje časové určení hovoří stará původní brzdová zásuvka, místo čelního elektrického reflektoru petrolejová lampa, vůz je ještě hnědý, to jen lakované peřejky se lesknou a budí zdání, že by už mohl být nátěr červenobílý. Není vidět na boku znak GBES, což je divné. Možná se fotografovi nelíbil, tak jej vyretušoval.

Všem zúčastněným děkuji a gratuluji

Uvolňuji pro další otázku