PvvS: Moc díky.
Časem se můžete na něco těšit.

Dokument

Hod to potom prosim treba sem nebo nekam ke stazeni. Me osobne by to take dost zajimalo.

Oskenuju ti to. Snad to do pátku bude.

Zdravím.
Nenašla by se náhodou nějaká dobrá duše, která by byla odhotná najít a oskenovat článek o RT6 v MD od autora TMB?

Samozřejmě, že je SKD chce Brnu prodat, ovšem momentálně je Brno nechce koupit.. samozřejmě víme jak to chodí, takže to nemusí být nutně konečný stav..

Já bych spíš řekl, že se nemění názory DP, jen se mění strategie a z prosáklých informací "šotouši" nám předvádí svou lidovou slovesnost. Ona jistá firma, smluvně svázaná ve věci zprovoznění brněnských vozů RT6, jistě nekupuje pražské vozy, aby je sešrotovala

No a vzhledem k tomu, jak se nazory na RT6 ze strany DPMB meni v podstate ze dne na den, bych se ani moc nedivil, kdyz by se zanedlouho zas rozhodlo, ze se ty prazske preci jen koupi. Osobne bych byl urcite pro, minimalne jako zdroj ND by mohly byt dobre :)

To, že bude mít 1801 problémy se vcelku čekalo, takže tohle zjištění není nijak překvapující. Stejná situace bude určitě i u 1803. Každopádně chtít zprovoznit tyto tramvaje i za cenu vyššího úsilí při udržení v provozu je pořád logičtější, než je nechat postupně hnít ve vozovnách.

Zkuste si poruchovost 1801 srovnat s poruchovostí vybraných T3 (1497+1556 např.) nebo K2. Já myslím, že tam je to snad ještě horší a není dne, kdyby nějaká K2 nezdechla. A že by se nad tím někdo pozastavil, to ne.

Za sebe snaze udržet RT6 v provozu fandím. Jen škoda, že se na to kašlalo roky před tím.

Děkujeme za názor.

Dle mýho názoru je dobře že dopravní podnik má v úmyslu zprovoznit jenom dvě RT6 a že z toho odkupu z Prahy sešlo, ono ani nebylo zbytí, když to začli pojmenovávat ženskými jmény a to vše na "Ž" Když v českém kalendáři jsou od "ž" jen dvě jména
Dvě šaliny tohoto typu pro Brno stačí, aspoň to spestří různorodost vozového parku a šoutouši si přijdou na své.

Navíc Žofka má furt nějaký problémy, navíc dostupnost náhradních dílů je pramalá a cpát nehorentní prachy do již přes 10 let starých šalin nemá smysl. To ať radši nadělajou více varoidních dvouwan a to aspoň bude k nečemu.

Doufám, že pro mě bude v úterý připravena.

Odtah naštěstí potřeba nebyl, v pondělí se bude pokračovat...

DejTel: To bylo fakt dobrý.

Duš: no jasně, musí tam být někdo, kdo se nebojí jezdit s RT6 a trojčatama

Tasa: ty máš zase zálohu ..... ?

wow, třeba pojedu na odtah

zítra by měla 1801 jezdit zkušebku..

že by to Honny psal 25. 5.? Jestli teda narážíš posledním smajlíkem na to, že 26. 5. už byla na d-13..

Na výrobu nových dílů bych to v okamžiku, kdy máme velmi slušnou zásobárnu moc neviděl. Navíc SKD taky ještě neřeklo poslední slovo.
To až tak po dalších 20 letech provozu...

No sem zvedavej, jak se busou shanet dily , az se nedejboze nekdo pokusi na linku vypravit i 1803 . Druhovyroba atypickych dilu nejspis slusne uzivi nejednoho dodavatele.

Težko říct, záleží jak se vyřeší oprava..



čerpadla co tam byly jsme si samozřejmě nechali na vozovně, ovšem ty by se musely nejdříve upravit...



To tě nepotěším, pokud bude něco potřeba, tak si odvezeme jen ten díl..

sakra a já se těšil že si to odvezou a zase nic tak při potřebě jiného dílu.
Ehm je tam vůbec něco co se dá použít nebo se to odvezlo k nám na dohnití...

To bych se docela divil, kdyby tam za těch 10 let ještě nějaký zůstalo

a co ty plečky co nám hyzdí naší pěknou vozovnu tam by se nějaké nenašlo?...