na 1535 dnes upadla kolejnicová brzda viz http://www.youtube.com/watch?v=Cs8HvqEo ... annel_page

A kdyby už to musel být progress, proč ne 1558, když 1517+58 je taky reklamounifik?

Eda: na to, že je to mobilem, tak hnus teda ani náhodou :)

Nešlo tuto reklamu nalepit třeba na 1645, která celá bílá? Připadne mi to nelogické lepit na unifiky, když jezdí plno celobílých tramvají

mě osobně připadá do očí bijící ta kombinace unifiku a CVR. A to není první případ, co sem viděl. Je to asi docela častý, když firma nemá prachy na druhý vůz... (a pochopitelný)...

Mobilní hnusodokumentace.

1657 má novou reklamu na Nářadí Veselý (bílá). Reality Oskar je pryč.

někteří toho nakecaj.. opravovat se začala takřka ihned...

já sem si to myslel ale přecejenom ve mě vrtal červík nejistoty jestli to tak opravdu nemůže bejt

Blbost...

včera mi říkal jeden medláneckej řidič že prej po nedávném vykolejení 1548 dojezdila i 1533 (prej se nebude opravpovat). Může prosím někdo potvrdit nebo vyvrátit. dík
připadá mi to nepravděpodobné ale člověk nikdy neví....

Včera jsem odpoledne v Pisárkách před 1802 a 1804 viděl 1537+něco (1548?) a před tím 1591+4123. Večer už tam ale ani jedno z toho nebylo...
Teď jsem byl týden pryč, takže mě prosím nekamenujte, pokud se mi povedlo objevit Ameriku či něco podobnýho ;)

1638 dnes celá v červeném na ZJ

Dočkáš se.
Pořád lepší, než se sardinkovat v Porscheti.

Ještě ideálnější situace by nastala přesunutím 1537 do Medlánek na šrotovací kolej. S prominutím šotoustva tyhle křápy už nemají v provozu co dělat.

V tom případě by bylo super, kdyby se 1537 přesunula do Medlánek a dojezdila jako sólo...ale to je nejspíš moc zbožné přání :)

Jsem zvědav, co všechno tam zase necháte ladem

tak je to konečné. 1548 dojezdila dnes se začala postupně likvidovat.... zatím z ní byli odmontovány cívky na brzdičích a reflektory... (aspoň co jsem si všiml)

Zítra se bude odstavovat 1588.. 1591 by měla jít do Pisárek jako řídící vůz k měřícímu..

Já bych chtěl z toho vozu ten RETRO blinkr, kterej je na kabině či nad dveřima Sežeňte mi ho

Na rámech oken koukám ještě zbytky reklamy na koberce K+K. To byly časy

přidávám ještě jednu "interiérovku" z 1563..

tak manil mě nakonec předběhl



přesně tak, na vleky jsou největší náklady.. buďme rádi, že jsou jenom 4...

T3D je jenom rozsirena T4 s jeji vyzbroji. Navic do byvale jugoslavie se dodavaly s horskymi prevody. Navic vyzbroj odpovida spis vyzbroji K2, je urcena pro rovinatejsi trate s vyssi zatezi.

Byt tu vic vleku , tak asi je solidni pruser. Jestli je pravda , to co uvadi Sdruzeni DP CR , a to ze vlek ma naklady na brzdovy oblozeni 1,5 Kc /km.
Spis kdyz tu mame staly B vozy, tak to spachat jako v drazdanech, kde ze zadnich T4D vykuchali stanoviste a nechali tam jenom nouzovy maly.

jo, ale jen 4 ks...kdyby jich aspoň bylo víc

T4 má jednak užší skříň (2200 mm) a jednak vleky mohou tahat i T3 (B3), viz např. Chemnitz, Leipzig.... Na náš členitý terén nejsou vleky, které by měly tahat klasické T3 (T4) vhodné.