jen aby už vyjela na linku (d-6 optimálně)

Neni jich skoda ? Nejbezporuchovejsi typ :) , za poslednich x let nemely jedinou poruchu a zdrzeni provozu...

A po čem to tam dojelo? To má ještě kola?

Kdo teda vymyslel tu odlišnou barvu čela od zbytku vozu? Má to nějaký zvláštní důvod?

Barva čela je variabilní, to, že musí být tříbrná dle designu je nějaká dobře rozšířená šotofáma.

Co se týče barevnosti Porschat....slyšel jsem, že čumák má jinou barvu kvůli tomu, že to je dáno designem Porsche a ten by se neměl měnit...boky jsou v barvách podniku....Ppokud jsem si všim , Praha má stejnej nátěr na celých vozech...vypadá to opravdu líp. Proč je ale 1902 s celovozovou reklamou a nikomu nevadí že čumák nemá barvu červeno stříbrnou jak je v návrhu nevím, každopádně vyadá úplně jinak než ty ostatní vozy. A propo..myslím si, že táto diskuze ale nepatří sem, pokud vím, tohle je o RT6N1 a ne o porschatech, který tady na diskusním foru taky mají svoje oddělení.

Design 13T dost dobrej... ne pro mě určitě ne, podle mě je to dost děs... kdykoliv potkéme T13, tak se mě moje 5 letá dcera ptá, pročpak má ta šalinka čumáček přidělaný z jiné... toto nezávislé posouzení mnalého laika je podle mě dost vystihující.

design 13T mě připadá dobrej, akorát špatně vymysleli pruhy na straně naproti dveřím (prostě nevhodnej nátěr)